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隧道逃生管是什么?什么是逃生管道?

它是一種隧道施工中安全逃生通道，設置起點為最新施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。

鐵路建設中會存在很多的安全隱患，鐵路建設中會發(fā)生架橋機架梁施工、隧道安全、防洪防災和危險爆炸物品的安全管理，這些都會對施工產生影響，而且會耽誤施工的進度，逃生管道的設置有利于施工建設，為了防止施工期間造成的施工風險也為了保證不發(fā)生危險，所以很多企業(yè)都會選擇使用逃生管道。

高分子量隧道逃生管道具有以下特點：

(1) 高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量（250萬以上）決定了其摩擦系數(shù)小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內壁光滑不會造成二次傷害，不宜結垢，長期放置安全衛(wèi)生。

(2) 超強的抗拉強度和高抗沖擊性 超高分子量聚乙烯輸送管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時它的抗環(huán)境應力開裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。

由于隧道逃生管道高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。交通部門采用新材料（高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。同 時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。 最后，通過對隧道逃生管道高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生管道高分子量聚乙烯管道應用于公路隧道 施工應急救援的可靠性。

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洛陽中雄管業(yè)有限公司

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