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株洲市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好
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山東同順復(fù)合材料有限公司  
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產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品,憑借一流的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,以替代進(jìn)口為市場(chǎng)切入點(diǎn),在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域取得了較高的市場(chǎng)占有率,擁有一大批優(yōu)質(zhì)的***,各主要客戶多為各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭。4募投項(xiàng)目分析***的***將用于年加工2.5萬(wàn)噸混煉膠密煉中心擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)、年產(chǎn)7,000噸工程橡膠制品生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)、年產(chǎn)10,000噸車輛及建筑密封件建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)以及企業(yè)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)。5盈利預(yù)測(cè)與估值公司是橡膠零配件市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè),隨著公司逐步加大技術(shù)開(kāi)發(fā),毛利率未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)向上趨勢(shì)。我們預(yù)測(cè)公司IPO攤薄后2012-2014年每股收益為1.10、1.50、1.73元。根據(jù)行業(yè)可比的上市公司平均市盈率水平,我們認(rèn)為給予19-23倍市盈率比較合理。按照2012年預(yù)測(cè)每股收益1.10元,我們預(yù)期公司二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)值范圍為20.9到25.3元之間比較合理。6風(fēng)險(xiǎn)提示應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn),原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)研究員:張正華所屬機(jī)構(gòu):方正證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題:海達(dá)股份新股分析報(bào)告:多領(lǐng)域擴(kuò)張版圖漸次展開(kāi)2012-05-0413:35:21公司簡(jiǎn)介:公司主要生產(chǎn)配套用于軌道交通、建筑、汽車、航運(yùn)四大領(lǐng)域的各類橡膠零配件產(chǎn)品,包括軌道車輛橡膠密封條、盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件、軌道減振橡膠部件、建筑橡膠密封條、汽車橡膠密封條、集裝箱橡膠部件、船用艙蓋橡膠部件及其他八大類萬(wàn)余種產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司軌道車輛橡膠密封條產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)50%,汽車天窗密封條產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。在全球市場(chǎng),公司集裝箱橡膠產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)50%;船用艙蓋橡膠產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率為28.9%。國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速:隨著我國(guó)軌道交通和高速鐵路的高速發(fā)展,軌道車輛、盾構(gòu)隧道的密封和軌道減振等領(lǐng)域的橡膠零件需求增長(zhǎng)旺盛。以每輛地鐵車輛用橡膠密封條3萬(wàn)元、每輛高鐵動(dòng)車組用橡膠密封條10萬(wàn)元計(jì),軌道車輛密封條的年市場(chǎng)需求量約為12,000萬(wàn)元。同時(shí),軌道交通建設(shè)每年將帶來(lái)約230,000萬(wàn)元橡膠減振部件的市場(chǎng)需求。此外,每年隧道止水密封件的市場(chǎng)容量約達(dá)20,000萬(wàn)元。建筑密封:EPDM替代PVC:在門(mén)窗、幕墻密封條的材料選擇上,國(guó)內(nèi)此前主要采用PVC或改性PVC材料,但由于PVC材料的抗老化性能較差,經(jīng)過(guò)一年冬夏季節(jié)變遷后,容易變形使得密封性能降低甚至喪失,國(guó)際趨勢(shì)是采用抗老化性能卓越的EPDM材料取代PVC材料。這將為公司產(chǎn)品帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。盈利預(yù)測(cè):我們預(yù)測(cè)公司2012、2013和2014年攤薄后的每股收益分別為0.95元、1.16元和1.49元。給予公司2011年20-25xPE,建議詢價(jià)區(qū)間為15.5-19.4元。按2012年公司18-22xPE,合理價(jià)值區(qū)間為17.1-20.9元。風(fēng)險(xiǎn)提示:原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);下游集裝箱市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn);應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)研究員:劉軍,譚志勇所屬機(jī)構(gòu):安信證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題:海達(dá)股份:國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭企業(yè),合理價(jià)值區(qū)間20-22元2012-05-0410:53:49公司是國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎(chǔ),公司產(chǎn)品應(yīng)用于軌道車輛密封、盾構(gòu)隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領(lǐng)域。并在多個(gè)領(lǐng)域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場(chǎng)占有率分別超過(guò)50%和60%,軌道車輛密封條國(guó)內(nèi)市占有超過(guò)50%,盾構(gòu)隧道止水密封件國(guó)內(nèi)市占率60%以上,汽車天窗密封條國(guó)內(nèi)市占率超過(guò)60%。城軌和高鐵的高速發(fā)展及新產(chǎn)品的深入拓展將帶動(dòng)軌道減振和軌道車輛橡膠密封領(lǐng)域的爆發(fā)。未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)地鐵軌道、城際軌道、高速客運(yùn)專線新增運(yùn)營(yíng)里程恢復(fù)開(kāi)工,地鐵車輛、城際動(dòng)車車輛也將快速增長(zhǎng)。公司未來(lái)從軌道車輛門(mén)窗密封拓展到行李架、座椅等的減振以及軌道車輛地板塑木龍骨、重載鐵路減振系統(tǒng)等新產(chǎn)品的深入發(fā)展將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。公司將由點(diǎn)及面向整車密封和減振完整配套發(fā)展。公司未來(lái)將從僅生產(chǎn)汽車天窗和擋風(fēng)玻璃類密封條擴(kuò)展到整車內(nèi)飾密封件,甚至向整車密封和減振完整配套發(fā)展。目前公司平均單車橡膠密封條用量約100元,部分車型已拓展到200-300元/輛。密封條整套配件價(jià)格約為600-700元/輛,推算國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量超過(guò)90億。公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要在于國(guó)際領(lǐng)先的高效、低煙、低毒阻燃技術(shù),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的可控海綿橡膠發(fā)泡技術(shù)和復(fù)合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術(shù),同時(shí)擁有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客戶包括龐巴迪、偉巴斯特、麥基嘉、中集集團(tuán)、中國(guó)中鐵、中國(guó)南車、中國(guó)北車等國(guó)內(nèi)外各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭。公司計(jì)劃******2.85億元,募投項(xiàng)目未來(lái)產(chǎn)能投放主要集中在軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條以及軌道車輛橡膠密封條,公司預(yù)計(jì)到2015年這三個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)能將比現(xiàn)在增長(zhǎng)845%、1110%、195%。風(fēng)險(xiǎn)揭示。原材料價(jià)格大幅波動(dòng),11年橡膠成本占全部生產(chǎn)成本的42%,比重較大。應(yīng)收賬款占比較高,船用艙蓋和集裝箱橡膠部件受國(guó)際貿(mào)易影響。我們預(yù)計(jì)公司12-14年完全攤薄EPS為1.10元、1.40元和1.59元,目前創(chuàng)業(yè)板12-13年平均PE為22倍、17倍,可比公司時(shí)代新材、中鼎股份12PE分別為27倍、15倍,我們認(rèn)為可給予公司12PE18-20倍,對(duì)應(yīng)價(jià)值區(qū)間20-22元。建設(shè)工程教育網(wǎng)>專業(yè)資料>施工組織>施工資料>正文【提問(wèn)】老師能不能發(fā)一張防水***水平施工縫加設(shè)止水鋼板的圖片,讓我看一下,加深一下理解!净卮稹繉W(xué)員niwei19781012,您好!您的問(wèn)題答復(fù)如下:【提問(wèn)】請(qǐng)問(wèn)筏板基礎(chǔ)與地下室的連接處止水鋼板***焊接為最合理? 【解答】可以參看GB50141-2008中6.1.10條:金屬止水帶可以咬接或搭接,搭接長(zhǎng)度不得小于20mm,且必須使用雙面焊接。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯:風(fēng)信子

株洲市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好

南岸區(qū)鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好黃山市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好巴南區(qū)鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好蘇州市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好秀山縣橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好松原市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好株洲市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好株洲市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好株洲市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好株洲市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好株洲市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好株洲市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好株洲市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好}接頭方法:現(xiàn)場(chǎng)熱接硫化法接頭是使用與止水帶匹配的熱硫化模具及生膠片現(xiàn)場(chǎng)硫化熱接,施工難度大,但接頭效果理想,適合對(duì)工程質(zhì)量要求嚴(yán)格的項(xiàng)目。檢查內(nèi)容:接頭留設(shè)部位與壓茬力向。由于現(xiàn)場(chǎng)施工條件的限制,一般說(shuō)來(lái)接頭部位的防水能力要較正常部位差些,所以留設(shè)止水帶接頭時(shí),應(yīng)盡量避開(kāi)排水坡度小與容易形成壁后積水部位,留設(shè)在起洪線上下。其次應(yīng)檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向,此方向應(yīng)以排水順暢、將水外引為正確方向,即上部止水帶靠近圍巖,下部止水帶靠近隧道內(nèi)壁”。 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)消息陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局近日公布2013年第4季度土工材料產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果。本次抽查的樣品主要在西安、延安、商洛地區(qū)的生產(chǎn)及經(jīng)銷企業(yè)中抽取。共抽查企業(yè)15家,抽取樣品30個(gè)批次。經(jīng)檢驗(yàn),綜合判定合格樣品30個(gè)批次,樣品批次合格率為100%。 本次抽查主要依據(jù)GB/T17638-1998《土工材料短纖針刺非織造土工布》、GB/T17639-2008《土工材料長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造土工布》、GB/T17640-2008《土工材料長(zhǎng)絲機(jī)織土工布》、GB/T17642-2008《土工材料非織造布復(fù)合土工膜》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)備案現(xiàn)行有效的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品明示質(zhì)量要求,對(duì)土工材料產(chǎn)品的單位面積質(zhì)量、厚度、斷裂強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率、CBR頂破強(qiáng)力、垂直滲透系數(shù)、撕破強(qiáng)力、耐靜水壓、斷裂拉伸強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率、不透水性、低溫彎折溫度、加熱伸縮量、撕裂強(qiáng)度、長(zhǎng)度、當(dāng)量直徑、抗拉強(qiáng)度及斷裂伸長(zhǎng)率、彈性模量、密度、熔點(diǎn)、抗堿能力、原材料成分分析等項(xiàng)目進(jìn)行了檢驗(yàn)。 產(chǎn)品名稱 生產(chǎn)日期或批號(hào) 抽查企業(yè)名稱 生產(chǎn)企業(yè)名稱 商標(biāo) 規(guī)格型號(hào) 抽查結(jié)果 承檢單位 土工布 2013.10.23 西安永慶復(fù)合材料有限公司 西安永慶復(fù)合材料有限公司 // SNG300 合格 省纖維檢驗(yàn)局 復(fù)合土工膜(兩布一膜) 2013.10.23 西安永慶復(fù)合材料有限公司 西安永慶復(fù)合材料有限公司 // SN2/PE-10-200-0.4 合格 省纖維檢驗(yàn)局 土工布 2013.8.10 陜西華泰土工材料有限公司 陜西華泰土工材料有限公司 // SNG200 合格 省纖維檢驗(yàn)局 復(fù)合土工膜(一布一膜) 2013.8.10 陜西華泰土工材料有限公司 陜西華泰土工材料有限公司 // SN/PE-7.5-200-0.4 合格 省纖維檢驗(yàn)局 防水板 2013.10.1 湖南耐滲塑膠工程材料有限公司 湖南耐滲塑膠工程材料有限公司 // 1.5mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚丙烯纖維 2013.10.2 西安山河商貿(mào)有限公司 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 // 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚脂纖維 2013.10.4 西安山河商貿(mào)有限公司 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 // 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚丙烯纖維 2013.4.6 西安融森商貿(mào)有限公司 西安融森商貿(mào)有限公司 賽特斯 // 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚丙烯腈纖維 2013.11.1 西安融森商貿(mào)有限公司 西安融森商貿(mào)有限公司 賽特斯 19mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚丙烯腈纖維 2013.11.1 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 凱文斯 // 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚脂纖維 2013.11.1 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 凱文斯 // 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚丙烯纖維 2013.11 西安建筑工程有限公司 西安建筑工程有限公司 陸通 LT-A2 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚丙烯晴纖維 2013.10.11 西安藍(lán)德建材有限公司 西安藍(lán)德建材有限公司 // 6mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚酯纖維 2013.11.19 西安藍(lán)德建材有限公司 西安藍(lán)德建材有限公司 // 12mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 土工布 2013.11 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 JP SNG350 合格 省纖維檢驗(yàn)局 EVA防水板 2013.11 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 JP 1.2mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 防水板 2013.12.3 西安華夏土工材料有限公司 西安華夏土工材料有限公司 // 1.0mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 土工布 2013.12.2 西安天成無(wú)紡布有限公司 西安天成無(wú)紡布有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗(yàn)局 土工布 0002115 延延高速公路第LJ-3合同段陜西明泰工程建設(shè)有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗(yàn)局 EVA防水板 0002116 延延高速公路第LJ-3合同段陜西明泰工程建設(shè)有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 土工布 2013.10.8 延延高速公路第LJ-15合同段中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 西安永慶復(fù)合材料有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗(yàn)局 EVA防水板 2013.10.10 延延高速公路第LJ-15合同段中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 西安永慶復(fù)合材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 土工布 2013.6.5 延延高速公路第LJ-19合同段中交第二公路工程局有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗(yàn)局 EVA防水板 TC13-0810 延延高速公路第LJ-18合同段中鐵五局集團(tuán)第四工程有限公司 西安天成無(wú)紡布有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 土工布 TC13-0811 延延高速公路第LJ-18合同段中鐵五局集團(tuán)第四工程有限公司 西安天成無(wú)紡布有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗(yàn)局 EVA防水板 2013.6.22 延延高速公路第LJ-19合同段中交第二公路工程局有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚丙烯網(wǎng)狀纖維 2013.10. 陜西路橋集團(tuán)有限公司延延高速公路LJ-1合同段 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚丙烯網(wǎng)狀纖維 2013.10. 中鐵十四局集團(tuán)第二工程有限公司延延高速公路LJ-12合同段 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚丙烯網(wǎng)狀纖維 2013.10. 中交二公局第四工程有限公司延延高速公路LJ-13合同段 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 聚丙烯網(wǎng)狀纖維 2013.10. 中交一公局四公司延延高速公路LJ-14合同段 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗(yàn)局 土工材料類型 應(yīng)用于強(qiáng)瀝青路面的土工材料主要有塑料格柵、玻璃纖維格柵和土工織物。 (1)塑料格珊和玻纖網(wǎng)均為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),在瀝青路面中作用機(jī)理也完全相同。所不同的是塑料格柵剛度較小,延伸性較大,在路面結(jié)構(gòu)中能夠以較大的變形吸收應(yīng)力,從而減少應(yīng)力集中;玻纖網(wǎng)剛度較大,且本身強(qiáng)度很高,能夠依靠自身的剛度擴(kuò)散應(yīng)力分布范圍,承受較大的應(yīng)力。也有從材料的受力特性出發(fā)將塑料格柵歸人柔性土工格柵,玻纖網(wǎng)歸入剛性土工格柵。 (2)土工織物是透水性的平面土工材料。按制造方法分為無(wú)紡(非織造)土工織物和有紡(織造)土工織物。無(wú)紡?fù)凉た椢锸怯杉?xì)絲或纖維按定向排列或非定向排列并結(jié)合在一起;有紡?fù)凉た椢锸莾山M平行細(xì)絲或紗按一定方式交織而成的織物。 目前,廣泛應(yīng)用于防止路面裂縫的土工材料主要是玻纖網(wǎng)和土工織物。責(zé)任編輯:瑪門(mén)

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