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平谷3方壓縮垃圾車配置參數(shù)農(nóng)村生產(chǎn)力發(fā)展的目的，是使農(nóng)民生活富裕，生活水平逐步。俗話說，“要想富，先修路”,很多大學(xué)生村官入村后，積極向有關(guān)部門征求資金，改變了農(nóng)村原有的老舊基礎(chǔ)設(shè)施，使農(nóng)村交通便捷，方便了農(nóng)村的對外交流。還有一些大學(xué)生村官積極招商引資，創(chuàng)辦集體經(jīng)濟(jì)企業(yè)，解決了本村剩余勞動力的就業(yè)問題。

新外觀新品質(zhì)新價格，程力集團(tuán)壓縮垃圾車專業(yè)生產(chǎn)制造專用車14年，有專業(yè)的技術(shù)人員有專業(yè)的生產(chǎn)工人，有專業(yè)的質(zhì)量團(tuán)隊，售后團(tuán)隊，程力出品，必屬精品。

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采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機(jī)，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。 帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

對壓縮垃圾車比較了解的朋友都知道，壓縮垃圾車的尾部通過安裝不同的提升機(jī)構(gòu)，可以提升垃圾桶或者簸箕型。但是我們在實際與消費(fèi)者溝通中發(fā)現(xiàn)，很多環(huán)衛(wèi)部門給環(huán)衛(wèi)工配備的是小型板車，這樣便于一次裝載多的垃圾。

功能先進(jìn)本設(shè)備采用液壓控制，將在密封的儲存?zhèn)}內(nèi)強(qiáng)制壓縮，使一般生活的壓縮比達(dá)到2—3：1以上，壓縮后體積縮小、密度增大、外運(yùn)、清運(yùn)費(fèi)用

那么問題就來了板車都是長方體的結(jié)構(gòu)，而且比較長，在與垃圾車對接的時候，需要利用人工將板車內(nèi)的垃圾手動鏟入垃圾車，這無疑增加了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度。

針對這一問題，我們技術(shù)部經(jīng)過反復(fù)論證，數(shù)次修改技術(shù)參數(shù)，終于研發(fā)出了針對板車專用的提升機(jī)，提升機(jī)通過工作臂插入板車下面的橫梁上，將板車整體提升起來并進(jìn)行翻轉(zhuǎn)傾倒作業(yè)，一次完成人工需要半小時勞動強(qiáng)度的工作量。

但是這里有一個問題我們需要提醒消費(fèi)者，針對板車專用的提升機(jī)，都是一車一設(shè)計，雖然原理都是一樣的，但是因為不同地方使用的板車尺寸是不一樣的，而且結(jié)構(gòu)略有差異，所以需要加裝該設(shè)施的朋友需要提前與我們的銷售人員聯(lián)系，并按照要求提供相關(guān)參數(shù)后，方可生產(chǎn)制造。壓縮垃圾車在使用過程中會遇到各種各樣的故障，在以往我們和大家分享了不少相關(guān)的知識，今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車推板變形的原因及解決方法。

對于壓縮垃圾車推板變形的可能就是操作失誤，或者是箱體內(nèi)部軌道或者箱體內(nèi)有異常堅硬的物體，導(dǎo)致油缸在工作的時候，不能完成整個作業(yè)流程，油缸由于“背力”從而導(dǎo)致推板變形，情況嚴(yán)重的還會導(dǎo)致固定主油缸的槽鋼及箱體變形。



在維修的時候我們首先要觀察一下液壓油缸是否出現(xiàn)變形，如果油缸出現(xiàn)了變形那么油缸就必須更換了，如果油缸沒有變形只是推板變形，這是可以把推板取出通過鈑金或者直接更換一個新的推板。

在實際使用中，因為垃圾中有各種各樣的異味，經(jīng)常就會堵塞箱體內(nèi)的軌道導(dǎo)致推板不能正常工作，我們在每次車輛使用的時候可以打開箱體觀察一下，不同的生產(chǎn)企業(yè)對于軌道的所使用的滑輪也不一樣，有的企業(yè)為了節(jié)約成本或者工序采用的是一些不合格的產(chǎn)品，目前主流的是采用鋼制滑輪不僅耐用而且不易堵塞。

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