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盡管目前電動汽車充電樁運(yùn)營市場逐漸好轉(zhuǎn)，但是電動汽車充電樁企業(yè)還是要積極了解地方及國家對于電動汽車充電樁行業(yè)的補(bǔ)貼政策和指引方案，及時了解電動汽車充電樁市場動向，才能更好的把握電動汽車充電樁市場發(fā)展機(jī)遇，并快速推進(jìn)燃油汽車向電動汽車轉(zhuǎn)化的歷史進(jìn)程，推動能源變革。

電動汽車充電樁企業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈都知道，當(dāng)前的電動汽車充電樁利好政策是不可能長久的，到2020年后，大部分電動汽車充電樁利好政策力度都會下調(diào)。盡管國家考慮到2020年電動汽車充電樁建設(shè)135規(guī)劃目標(biāo)可能無法完成，而適當(dāng)調(diào)整了部分電動汽車充電樁政策的期限，但是很多地方政府卻沒有明確表示，這說明電動汽車充電樁的政府引導(dǎo)將逐步改變方向。

近期，國家環(huán)保部最新提案中表示，要把北京市最近預(yù)計增加的出租車類型全部改為為電動汽車，不僅如此，北京周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要積極推動燃油汽車向電動汽車轉(zhuǎn)化的進(jìn)程。除了北京，深圳、廣州等一線城市也積極推進(jìn)這一進(jìn)程。為了保障新更替的電動汽車的充電需求，電動汽車充電樁建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量也大大提升，進(jìn)一步提高了電動汽車充電樁數(shù)量。

TN-QCZ02-A新一代直流樁高功率可達(dá)350KW，多項(xiàng)創(chuàng)新專利！新一代直流充電樁嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計理念設(shè)計，利用鼎充“4+4核心技術(shù)”優(yōu)勢，開發(fā)出多重閉環(huán)充電安全保障系統(tǒng)，讓充電更安全；采用隨機(jī)自適應(yīng)模塊分配技術(shù)，延長模塊壽命同時使充電效率比行業(yè)水平提高5%以上；采用超低待機(jī)功耗技術(shù)，功耗低至行業(yè)水平十分之一。

將充電樁和充電電源模塊融于一體，實(shí)現(xiàn)對電動車充電的管理、計費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測和自動化充電過程。適合電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

產(chǎn)品優(yōu)勢

1、實(shí)現(xiàn)刷卡、計費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識別和信息加密，確�？蛻粜畔踩�

2、具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；

3、具有自動絕緣檢測和功能，確保人身安全；

4、防護(hù)等級高達(dá)IP54，確保戶外使用安全；

5、具有充電連接監(jiān)控報警功能，確保充電安全；

6、具有側(cè)過流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；

7、實(shí)現(xiàn)為電動汽車提供低壓輔助電源和BMS供電；

8、有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；

9、智能識別電池類型，執(zhí)行遙控動作。

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