| 河北鋼板焊接三通生產(chǎn)廠家 |
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價(jià)格：500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北 |
| 最少起訂量：1個(gè) | 發(fā)貨地：河北 | |
| 上架時(shí)間：2018-10-16 14:35:09 | 瀏覽量：331 | |
滄州市海威鋼管有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：異徑管/大小頭 | 主要客戶：電力，化工 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:楊麗華 (小姐) | 手機(jī):15100795546 |
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傳真: |
| 郵箱:946266506@qq.com | 地址:滄州市鹽山縣城南開發(fā)區(qū) |
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國(guó)標(biāo)鋼板焊接三通生產(chǎn)廠家 15100795546 楊經(jīng)理 高壓熱拔三通熱處理后，金相組織與原材料相同；表面硬度;合金鋼為HB125~197；高洛鋼大為HB217。 2.高壓熱拔三通表面不允許有任何裂紋；表面光滑、疤痕、褶皺等缺陷深度不大于1.6mm；表面鱗斑、重皮的深度不大于0.4mm。 3.高壓熱拔三通幾何尺寸和偏差，如端口內(nèi)外徑、內(nèi)外坡口、端面斜度偏差、支管高度應(yīng)符合圖紙要求；產(chǎn)品端口對(duì)接壁厚不得小于連接管道公稱厚壁允許的最小值，其余部分壁厚應(yīng)不小于設(shè)計(jì)壁厚的90%，最小處不小于87.5%；端口以外橢圓度不大于公稱外徑的6%；當(dāng)端口壁厚大于管道壁厚的1.15倍時(shí)，應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)重新加工內(nèi)坡口。 三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。 大口徑焊接三通就是一段主管加上一個(gè)小的分支管，顯然，兩個(gè)大的尺寸是主管，中間接出來的小尺寸就是支管. 在純氧管線中，一般是有壓力的，這時(shí)氧的活性更大；如使用焊接三通，只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動(dòng)時(shí)，因管徑變化，流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電，都可能引起純氧管的著火。 大口徑焊接三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。焊接三通的制作其實(shí)是有多種辦法的，最常用的一種是推制與壓制，所以，在進(jìn)行壓制的時(shí)候，所謂的無(wú)縫三通的時(shí)候，我們一般在進(jìn)行采取推制，所推制出來的冷拔三通在進(jìn)行采取壓制，壓制出來以后的高壓三通的時(shí)候制作出來就不同了。 大口徑焊接三通部件的組焊將簡(jiǎn)單軋制鍛造、沖壓或機(jī)加工件對(duì)焊成復(fù)雜的零件以降低成本.例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對(duì)焊各種連桿、拉桿的對(duì)焊以及特殊零件的對(duì)焊等.焊接三通異種金屬的對(duì)焊可以節(jié)約貴重金屬,提高產(chǎn)品性能.例如刀具的工作部分與尾部的對(duì)焊,內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部與尾部的對(duì)焊鋁銅導(dǎo)電接頭的對(duì)焊等. 焊接三通的應(yīng)用及制作工藝 焊接三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對(duì)接焊縫復(fù)雜，焊接時(shí)焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。 相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個(gè)主要原因就是工藝下料錯(cuò)誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強(qiáng)度降低，對(duì)于送腐蝕性介質(zhì)的管道，隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導(dǎo)致焊縫泄漏。產(chǎn)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時(shí)，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。 |
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