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盡管近兩年電動汽車充電樁建設(shè)和運(yùn)營成績不佳，大大影響了國內(nèi)資本對于電動汽車充電樁市場的支持力度，但是國外依然很看好國內(nèi)電動汽車充電樁市場，并充分肯定電動汽車充電樁市值價值。這主要是由于國內(nèi)對于電動汽車需要力還是很大的，中國電動汽車的產(chǎn)銷量更是在全世界連居首位，中國本身就是汽車保有量最大的國家，并且政府力量對于電動汽車充電樁行業(yè)的支持力度持續(xù)增長，電動汽車充電樁市場將長期得到扶持和發(fā)展。

目前，最困擾電動汽車充電樁市場發(fā)展的，主要還是電動汽車技術(shù)研發(fā)遭遇里程瓶頸，電動汽車電池跟不上電動汽車充電樁大功率充電技術(shù)，電動汽車充電樁技術(shù)發(fā)展的再好也沒有用。很多電動汽車企業(yè)吃老本，對于研發(fā)更具市場價值的電動汽車沒有激情，這在于全世界電動汽車研發(fā)技術(shù)不斷進(jìn)步的大情況下是很不利的。

國內(nèi)好幾個赫赫有名的電動汽車充電樁大品牌企業(yè)，雖然號稱已經(jīng)建設(shè)了超過一萬臺電動汽車充電樁，其實多年來還是靠資本力量支撐，運(yùn)營效果很差，遲遲難以回本，反而不如一些中小型電動汽車充電樁企業(yè)，緊緊圍繞個別地區(qū)，嚴(yán)格考察電動汽車保有量，加強(qiáng)電動汽車充電樁服務(wù)質(zhì)量，努力加強(qiáng)電動汽車充電樁運(yùn)營效果。從2018年初開始，已經(jīng)有個別電動汽車充電樁大品牌企業(yè)顯出了疲態(tài)，逐一縮小擴(kuò)展規(guī)模，或干脆退市，以保全電動汽車充電樁企業(yè)現(xiàn)有規(guī)模。

簡介

將充電樁和充電電源模塊融于一體，實現(xiàn)對電動車充電的管理、計費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測和自動化充電過程。適合公交系統(tǒng)、汽車租賃--大巴、中巴、夜間無人值守工作。

產(chǎn)品保護(hù)功能

1、急停功能；

2、交流輸入過/欠壓保護(hù)；

3、缺相保護(hù)；

4、直流輸出過壓保護(hù)；

5、直流輸出欠壓告警；

6、過溫保護(hù)；

7、過負(fù)荷保護(hù)；

8、短路保護(hù)；

9、漏電保護(hù)；

10、防雷保護(hù)；

11、漏電保護(hù)；

12、電池反接保護(hù)等。

產(chǎn)品優(yōu)勢

1、實現(xiàn)刷卡、計費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識別和信息加密，確�？蛻粜畔踩�

2、具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；

3、具有自動絕緣檢測和功能，確保人身安全；

4、防護(hù)等級高達(dá)IP54，確保戶外使用安全；

5、具有充電連接監(jiān)控報警功能，確保充電安全；

6、具有側(cè)過流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；

7、實現(xiàn)為電動汽車提供低壓輔助電源和BMS供電；

8、業(yè)界領(lǐng)先的有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；

9、智能識別電池類型，執(zhí)行遙控動作。

主要性能參數(shù)