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轉(zhuǎn)讓北京工程技術(shù)研究院

轉(zhuǎn)讓北京個(gè)人獨(dú)資工程類研究院

王先生       I53=II92=5669

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港珠澳大橋被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“新世界七大奇跡”之一。有人評(píng)價(jià)，它是交通工程界的“珠穆朗瑪峰”。對(duì)于這座目前世界上綜合難度最大的跨海大橋而言，每項(xiàng)榮譽(yù)的背后，都是一組組沉甸甸的數(shù)據(jù)的支撐。

曾參與指揮建設(shè)東海大橋、杭州灣大橋等工程的老橋梁專家譚國(guó)順用“集大成者”來(lái)形容港珠澳大橋。他表示，“世界之最”的背后，是港珠澳大橋在建設(shè)管理、工程技術(shù)、施工安全和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域填補(bǔ)諸多“中國(guó)空白”乃至“世界空白”，進(jìn)而形成一系列“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的艱苦努力。

在大橋設(shè)計(jì)和建造的14年當(dāng)中，共有21家企事業(yè)單位，以及清華大學(xué)、華南理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、東南大學(xué)、南京大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、中山大學(xué)等8所高等院校，在包括水文、氣象、地質(zhì)、地震、測(cè)繪、環(huán)境等各方面展開了51項(xiàng)專題研究。

如今，中國(guó)的橋梁和高鐵一樣，已經(jīng)成為中國(guó)走向世界的一張名片。而隨著這張名片一同遞出的，是我們身為國(guó)人的自信心。

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轉(zhuǎn)讓研究院：

北京路橋XX工程技術(shù)研究院

注冊(cè)資金 100萬(wàn)

注冊(cè)時(shí)間 2018年

注冊(cè)地址 朝陽(yáng)區(qū)

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另轉(zhuǎn)讓：

北京新農(nóng)XX農(nóng)業(yè)科技研究院

注冊(cè)資金 100萬(wàn)

注冊(cè)時(shí)間 2018年

注冊(cè)地址 朝陽(yáng)區(qū)

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轉(zhuǎn)讓北京工程技術(shù)研究院

轉(zhuǎn)讓北京個(gè)人獨(dú)資工程類研究院

王先生       I53=II92=5669