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產(chǎn)品圖片

外形尺寸

三．技術方案： 
1．應用背景： 
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人口往城市的遷移，汽車逐漸進入千家萬戶，擁有汽車的家庭數(shù)量快遞增加，而隨著
智能手機的普及，微信，微博，QQ 等手機應用越來越豐富，越來越多的人喜歡在任何時間，任何地點玩手機，手
機“低頭族”越來越多。故導致斑馬線行人與車輛發(fā)生交通事故的現(xiàn)象越發(fā)頻繁，現(xiàn)有裝在燈桿上的人行紅綠燈
提示作用十分有限，已不能適應當下所需，
a.人行紅綠燈懸掛于馬路對面的側上方，行人需要抬頭注視才能看清楚紅綠燈所顯示的顏色，當有大型車輛經(jīng)過
時，或在上下班人流量較多時(由于身高差異),往往無法看到馬路對面紅綠燈所顯示的顏色; 
b.手機低頭族日益增加; 
c.濃霧，雨天，冰雪惡劣天氣時; 
d.同時也可以為機動車駕駛人員在夜間提供警示作用以讓汽車提前減速。
e.使人們方便地獲取紅綠燈交通信號，安全橫穿馬路。
2．系統(tǒng)示意圖：（下面模式為帶檢測功能的控制模式，也可和路口信號控制機聯(lián)動控制）

四．產(chǎn)品主要優(yōu)勢及技術指標： 
1．專為斑馬線行人設計，發(fā)光均勻，柔和，不刺眼,采用美國科銳 LED。
2．高強度抗壓，抗震：主體采用鑄鐵材質(zhì)，發(fā)光區(qū)采用高強度工業(yè)級環(huán)氧樹脂膠，發(fā)光區(qū)與發(fā)光區(qū)中間設計小圓
凸的點防滑設計。
3．電源全體灌膠防水處理,恒流驅動特殊處理，燈條響應速度快<100ms，與紅綠燈同步，無延時; 
4．獨有防水設計，防水等級>IP68。
5．產(chǎn)品質(zhì)保>1 年。
6．地埋紅綠燈工作電壓為 12V/24V 直流，最大工作功率為 25W 
五．產(chǎn)品特點： 
        1.采用鑄鐵底座加環(huán)氧樹脂材料
2.超強耐壓，單塊承重 25 噸以上
3.工作電壓：DC12V/24V,低壓控制，安全可靠
4.自帶多種滾動顯示方式，現(xiàn)場通過拔碼開關自由轉換
5.自帶光線感應裝置，可根據(jù)外界光線的強弱，自動調(diào)整燈條的亮度
6.控制方式：可隨信號燈自動轉換控制，或者通過外接檢測設備，通過接收檢測設備的信號來控制
 
六．施工組織方案： 
本項工程方案實施分為以下幾個階段：硬件設備進場、破路進行線路和預埋件敷設、安裝、調(diào)試、驗收及其
它行政工作等。整體工期為 7-10 個工作日。 
1. 在斑馬線兩端進行切槽，每條斑馬線兩端各安裝兩塊地埋紅綠燈，開槽尺寸為：410*410mm（因為是安裝在
路中間，為了保證穩(wěn)固，需要做預埋件，預埋件的尺寸及固定螺孔距，請參考后面的外形尺寸圖）線管如在
地埋紅綠燈的底下或者側邊走，則相應的增加開槽尺寸）。             
2. 預埋件敷設，將預埋件放入水泥槽中，如切槽時空隙太大，適當用水泥漿糊平。 
3. 將地埋紅綠燈放入水泥槽，線路可從預埋件底部走，全部接到電源控制箱內(nèi)。 
4. 電源鋪設：出廠時可選配用抱箍安裝于人行燈桿上的小電源控制箱，所有地埋紅綠燈都接綠到電源控制箱內(nèi) 
5. 電源連線：一個電源控制箱可驅動 24 塊地埋紅綠，共 6 路輸出，每一路輸出可以驅動 4 塊地埋紅綠燈 
6. 注意事項：每條斑馬線連接燈條數(shù)量請咨詢鑫光道技術人員，因每條燈功率最大時有 25W，如果功率達到 2000W 
以上，要考慮到交通信號控制機負荷。 
7. 維修取出方案：把地埋紅綠燈左右兩邊兩個固定螺母擰出來，再把地埋紅綠燈位出來即可 
七．售后服務： 
我公司承諾對所購地埋燈產(chǎn)品提供一年整體保修服務，保修期自產(chǎn)品驗收單上簽字之日起計算。
保修期內(nèi)，所有產(chǎn)品進行維修，不再向使用方收取費用，但人為因素、自然因素(如火災、雷擊等)造成的故障除外。   
產(chǎn)品故障報修的響應時間：工作期間（星期一至星期五 9：00—18：00）為 8 工作小時。非工作期間為 16 工作小
時。如果設備故障在檢修 8 工作小時后仍無法排除，我公司在 24 小時內(nèi)提供維修備品。
為客戶提供免費的技術咨詢。