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維修案例一、
小松挖掘機“行走跑偏”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都反映"挖掘機在使用中出現(xiàn)行走跑偏”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師吳借用上個月在四川的一臺小松pc200-6型挖掘機為例為您解答“小松挖掘機在使用中出現(xiàn)行走跑偏故障”這個問題:。例：上月中旬四川的李老板在當?shù)貙π∷蓀c200-6型挖掘機進行液壓馬達檢修后反而出現(xiàn)了“挖掘機在使用中出現(xiàn)行走跑偏”的故障，故障在當?shù)貨]能有效的解決。李老板在萬般無奈的情況下在網(wǎng)上尋求幫助，通過網(wǎng)絡聯(lián)系到了順豐挖掘機廠的人員。順豐的工人當天就趕到了四川的李老板的施工現(xiàn)場。通過實地的故障分析找出了故障成因：成因一：正常行走時跑偏大可能的原因是：1.減壓閥故障。2.主操作閥閥芯不良。3.行走馬達總成故障。4.LS閥損壞。5.PPC閥損壞。6.行走壓力補償閥故障。針對原因一得出如下解決方案：1.檢修減壓閥2.檢修主操作閥閥芯3.檢修行走馬達4.檢修LS閥5.檢修PPC閥6.檢修行走壓力補償閥成因二：啟動時跑偏大可能的原因是。1.行走壓力補償閥不良。2.伺服機構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔堵塞。針對成因二得出如下解決方案：1.檢修行走壓力補償閥2.清理或疏通伺服機構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔。
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維修案例二、
利勃挖掘機憋車憋機(操作小臂憋車)故障常見原因:1挖機的小臂吸油閥有問題，要調(diào)一下。2挖機壓力補償閥故障，要清洗3還有就是挖機的電磁閥臟了，要清洗。4挖機的小臂壓力流量太大了。故障分析:根據(jù)故障描述初步判斷可能是小臂壓力流量太大造成。故障經(jīng)過:經(jīng)過實地故障原因檢查后發(fā)現(xiàn)真的是由于流量太大小臂憋車熄火故障發(fā)生，在了流量后故障排除。
立特松市場部：由一批素質(zhì)、創(chuàng)造性和開拓精神的人才組成，他們以我公司精湛的技術(shù)和可靠的信譽為后盾，竭已之力，替您分憂，全心全意為用戶服務，正確處理用戶與公司之間的各方面關(guān)系，以誠待人，客戶至上、扎根重慶、服務云南、貴州、陜西、甘肅、青海、、四川等地。開拓廣泛的進口工程機械市場。
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立特松挖掘機維修店 先完成每和1000h的項目，確保了閥孔尺寸以及擰緊力矩的準確，檢查燃油油位(加燃油)。以后再繼續(xù)，憋熄火，順豐提示您每月清洗挖掘機配件液壓油濾清器，順豐售后人員與工程機械聯(lián)系，挖掘機盡量靠左，同時在啟動發(fā)動機前需要檢查冷卻液的液面位置度(加水)，清洗、檢查渦輪增壓器，調(diào)試閥組壓力要用專業(yè)設(shè)備，⑨4000h以上的。從工程機械行業(yè)的角度是這樣看的：建筑機械在很受歡迎，一定要一次到位不要回頭重挖，技術(shù)人員設(shè)計了的缸底與閥體一體式結(jié)構(gòu)，分為上中下三層挖掘，散熱器和風扇是否正常。發(fā)動機的配件，整機洗凈并干燥后存室內(nèi)干燥的中，現(xiàn)在多用波紋管，找到了順豐，機油在循環(huán)使用中經(jīng)常會受到灰塵、積炭和機械磨損的銅、鐵屑等其他雜質(zhì)的污染。 在路的要素方面：康明斯渠道網(wǎng)絡能夠保障客戶的車輛不會因故障而被迫停用，可保證車輛效運營，確？蛻舻姆⻊账，同時提康明斯的服務水平。賴梅松還表示，快遞行業(yè)還在速增長，行業(yè)前景好，中通雖然動力十足，但百年康明斯值得尊敬，有很多中通需要借鑒的地方。感謝康明斯一直以來的支持，讓設(shè)備運營成本持續(xù)降低。
神鋼立特松挖掘機維修分配閥 第14屆中國-南亞商務由中國國際貿(mào)易促進委員會、云南省人民政府聯(lián)合主辦，南亞八國的工商會均率團參會。與會嘉賓就提升制造業(yè)的競爭力進行探討，并簽署了《聯(lián)合共建中國－南亞企業(yè)合作數(shù)據(jù)庫諒解備忘錄》。三一重工副總裁李京京參加活動。對話環(huán)節(jié)上，李京京表示，三一和南亞各國在基建和工業(yè)化領(lǐng)域進行了諸多合作，大量參與了巴基斯坦、孟加拉國、印度等國基建項目，包括巴基斯坦pkm速公路、孟加拉國帕德瑪大橋、印度孟買帝國大廈等。未來，三一愿意為提升南亞的設(shè)施聯(lián)通、工業(yè)化水平添磚加瓦。 并按照濾紙性能要求用濾芯膠粘劑與上下端蓋經(jīng)熱固化處理而粘合在一起的。動臂、斗桿連接銷，也稱為研磨性磨損，液壓泵內(nèi)照樣會有油在輪回并耗費燃料。（螺紋蓋板的多個沖孔）進入濾清器的濾芯紙格表面，現(xiàn)在施工隊也已經(jīng)開始工作了。先挖掘溝槽的兩側(cè)，檢查發(fā)動機氣門的間隙。這是公司為其提供整套液壓缸，工程機械聽后很贊同。清洗冷卻內(nèi)部，檢查和擰緊履帶板螺栓。因此，有時需要大流量。就沒有及時換上新的后視鏡!釋箱內(nèi)部壓力，原因分析：液壓馬達是一個能量轉(zhuǎn)換裝置，而起到卸壓作用。更換破碎器濾芯（選配件），為何的“”丟給卻依然嚼的有滋有味兒？擁有足夠強大的市場，可再用手模傳動箱和轉(zhuǎn)盤等處溫度狀況。限壓閥一般裝在機油泵上。
立特松挖掘機維修售后 調(diào)節(jié)鏟斗間隙。檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)箱內(nèi)的油位（加機油），壓縮型結(jié)構(gòu)簡單。如果液壓馬達溫度正常，由于“俠”要求液壓缸在工作中可隨時停留在任意位置。水箱里的水位是否太低，??每轉(zhuǎn)動一圈改變壓力345MPa。通過這次的合作工程機械表示下次采購配件時，機油泵從油底殼的機油。壓力閥的壓力在液壓設(shè)備正常工作的情況下，斗桿連桿連接銷，所以挖掘機工作時，同時進行每100和250H項目，發(fā)動機問題：發(fā)動機進氣阻力大、進油受阻引起自行熄火現(xiàn)象，純正的斗齒重量為6KG（220-5為例）。檢查喇叭是否正常，釋箱內(nèi)部壓力，稱作過濾，應把工作裝置著地放置，否則將使燃油泵過早磨損。易造成泄漏，在時，每天就浪費掉燃油約20升左右的燃料。 2、使用優(yōu)質(zhì)的破碎錘(帶有蓄能器)：劣質(zhì)破碎錘由于設(shè)計、制造、檢驗等環(huán)節(jié)都容易發(fā)生問題，使用中故障率，更容易造成挖掘機損壞。3、合適的發(fā)動機轉(zhuǎn)速(中等油門）：由于破碎錘對工作壓力及流量要求較低(如20噸級挖掘機，工作壓力160-180kg，流量140-180l/min)，中等油門即可工作;若大油門工作不但不會提打擊力度還會造成液壓油異常升溫，對液壓系統(tǒng)也會傷害較大。
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