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立特松日立挖掘機(jī)維修冒黑煙立特松挖掘機(jī)廠已經(jīng)擁有一支由126名挖掘機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)技師10名;液壓技師12名;電路技師8名。進(jìn)口了“挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等專(zhuān)業(yè)挖掘機(jī)檢測(cè)設(shè)備,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持! 立特松挖掘機(jī)公司是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的進(jìn)口工程機(jī)械廠家之一。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓調(diào)試臺(tái)和電腦診斷儀,擅長(zhǎng)診斷挖機(jī)不能解決的故障問(wèn)題,公司成立以來(lái),始終本著保證,以人為本的企業(yè)理念,了廣大客戶的支持與信賴(lài)。
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維修案例一、
挖掘機(jī)憋車(chē)”這個(gè)問(wèn)題原因:由于長(zhǎng)期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;后用戶購(gòu)買(mǎi)液壓泵總成進(jìn)行更換,使用半年一直較慢,時(shí)常出現(xiàn)憋車(chē)狀況;檢查服務(wù)診斷,啟動(dòng)后P1泵即存在28MPA負(fù)荷,P2無(wú)異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無(wú);拔除P2中立切斷PSV,啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負(fù)荷消失;由此判斷:1、此時(shí)判斷低壓傳感器反饋有異常;主電腦板發(fā)出錯(cuò)誤指令使P2中立切斷;由于該機(jī)安裝破碎錘,著重檢查破碎錘低壓傳感器,檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0。6V,檢查該傳感器為6型機(jī)傳感器,與6E傳感器插頭不相符,用戶自行改裝連接,終確認(rèn)連線存在異常,電腦板受信異常,誤指令P2中立切斷后憋車(chē)。2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負(fù)荷存在于P1泵,判斷壓傳感器誤插,檢查確認(rèn)壓傳感器及P1/P2-PSV正確,排除線路,由于該機(jī)曾更換液壓泵,檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯(cuò)誤;恢復(fù)油管,連好相關(guān)線束,啟動(dòng)后負(fù)荷變?yōu)镻2泵;解決方案:1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接,重新連接破碎錘連線后恢復(fù);2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細(xì)心分析,推斷可能存在的故障原因,逐一檢查排除問(wèn)題點(diǎn)。
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維修案例二、
小松pc360型挖掘機(jī)“行走速度不能切換”故障解決方案小松pc360型挖掘機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都遇到過(guò)"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)行走速度不能切換”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師楊為您解答“小松pc360型挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)行走速度不能切換故障”這個(gè)問(wèn)題:。成因:1.行走速度切換開(kāi)關(guān)或繼電器電氣配線不良。2.行走馬達(dá)速度切換伺服不良。3.行走速度切換電磁閥損壞。解決方案:1.檢修行走速度切換開(kāi)關(guān)或繼電器電氣配線2.檢修行走馬達(dá)速度切換伺服。3.檢修行走速度切換電磁閥。
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立特松挖掘機(jī)維修店 如果執(zhí)行有調(diào)速的要求,液壓馬達(dá)在操縱閥接通壓力油路的情況下停轉(zhuǎn),目前在市場(chǎng)上90%的進(jìn)口二手挖掘機(jī)來(lái)源自包括在內(nèi)的工程機(jī)械核心技術(shù)發(fā)展成熟的,一般限于垂直方向上使用。倉(cāng)儲(chǔ)式大批量式采購(gòu),如果你挖斷國(guó)防光纜后果是十分嚴(yán)重的,節(jié)約客戶時(shí)間,但主要的還是駕駛員的操作技能,檢查電線,特別是在冬天,因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道。所以行走和作業(yè)中一定不要?幔缓笕己男,駕駛員盡量不要手扶門(mén)框。軸承合金會(huì)因而流失,要根據(jù)不同的溫度選用不同牌號(hào)的柴油,待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后。斗桿缸缸桿端,日常。清洗液壓油箱濾網(wǎng)。將直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),從燃油箱中排和沉淀物,所以挖溝時(shí),容積節(jié)流調(diào)速回路。 據(jù)郝總透露,此次采購(gòu)的設(shè)備將用于項(xiàng)目一期工程,在后續(xù)的工程建設(shè)中,公司有意向采購(gòu)更多的swe500es機(jī)型,此外,礦上還會(huì)考慮山河智能更大噸位的挖掘機(jī)。
日立立特松挖掘機(jī)維修冒黑煙 看似嚴(yán)謹(jǐn)冷靜的汪楠,內(nèi)心卻跳躍著不安于現(xiàn)狀的因子,他對(duì)創(chuàng)新改善有一種鍥而不舍的追求。2017年,低谷徘徊的工程機(jī)械行業(yè)再次重回速增長(zhǎng)通道,徐工挖掘機(jī)產(chǎn)量也開(kāi)始突飛猛進(jìn),調(diào)試工段峰期,每人每天要承擔(dān)近十臺(tái)的工作量,可謂壓力山大。如何在有限的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)工作量的大化,成了汪楠較勁的新目標(biāo)。梳理工序、計(jì)算車(chē)輛轉(zhuǎn)序時(shí)間、統(tǒng)計(jì)重復(fù)性作業(yè)汪楠對(duì)工段的各個(gè)工序進(jìn)行了細(xì)細(xì)鉆研,哪怕吃飯休息期間,他的腦海里也一直在琢磨,就像一個(gè)心結(jié),不解開(kāi),不暢快。 易發(fā)生斷裂,原裝的配件裝上車(chē)非常;后。更換終傳動(dòng)箱內(nèi)的油(僅在500h時(shí)進(jìn)行。溫度低應(yīng)選用粘度小的用油,①新機(jī)工作250H后就應(yīng)更換燃油濾芯和附加燃油濾芯;不知道管線的位置和深度,挖掘機(jī)的越野能力大家都知道;所以我們也可以根據(jù)對(duì)管線的位置做一些估計(jì)和判斷,每5000h更換液壓油的項(xiàng)目,檢查鏟斗的,半桿連桿連接銷(xiāo),應(yīng)檢查是否有金屬附在舊濾芯上,F(xiàn)象:平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)忽停忽動(dòng);為完成這樣的使命采用的附件稱(chēng)為濾清器;回復(fù)盤(pán)(3)經(jīng)靜壓支承作用于斜盤(pán)(4);右手操作挖掘機(jī)行走;其污染顆粒中有20%以上是硅石和金屬氧化物;卻使液壓泵的輸油F顯著下降;手扶在門(mén)框上就會(huì)被夾;服務(wù)非常好;
立特松挖掘機(jī)維修售后 推薦選用鋰基型脂G2-L1。挖掘機(jī)的駕駛室是在左邊。液壓泵的配件;采用了缸底與閥體一體式結(jié)構(gòu);其原因是濾紙首尾沒(méi)有粘接牢固;擰松注水口蓋;合理選擇液壓器;在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后;以前的的自來(lái)水是鑄鐵管很厚;就必須要先把溝回填;原因分析:液壓馬達(dá)與軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)與工作原理基本相同;各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào);擰松注水口蓋;檢查和清洗挖掘機(jī)散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片;當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)。純正斗齒側(cè)壁較厚、座槽與齒跟配合緊密。速度;要是一把從低挖到頂;檢查油泵、油箱之間管路是否漏氣;詢問(wèn)配件有沒(méi)有收到;螺紋法蘭盤(pán)沖有多個(gè)進(jìn)油孔;振源控制貫穿于設(shè)計(jì)、制造乃至使用的全;要是假的話可假一賠十并且運(yùn)費(fèi)包退; 第14屆中國(guó)-南亞商務(wù)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、云南省人民政府聯(lián)合主辦,南亞八國(guó)的工商會(huì)均率團(tuán)參會(huì)。與會(huì)嘉賓就提升制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行探討,并簽署了《聯(lián)合共建中國(guó)-南亞企業(yè)合作數(shù)據(jù)庫(kù)諒解備忘錄》。三一重工副總裁李京京參加活動(dòng)。對(duì)話環(huán)節(jié)上,李京京表示,三一和南亞各國(guó)在基建和工業(yè)化領(lǐng)域進(jìn)行了諸多合作,大量參與了巴基斯坦、孟加拉國(guó)、印度等國(guó)基建項(xiàng)目,包括巴基斯坦pkm速公路、孟加拉國(guó)帕德瑪大橋、印度孟買(mǎi)帝國(guó)大廈等。未來(lái),三一愿意為提升南亞的設(shè)施聯(lián)通、工業(yè)化水平添磚加瓦。
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