山東 生物質(zhì)木屑顆粒機(jī) 鋸末顆粒機(jī)廠家 價(jià)格優(yōu)惠 |
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2. 變速箱:采用高精度齒輪傳動(dòng),配有自動(dòng)液壓循環(huán)油系統(tǒng),保證了變速箱的使用壽命和顆粒機(jī)的工作穩(wěn)定性。
3. 傳動(dòng)部分所有軸承和油封為進(jìn)口高精度軸承和進(jìn)口耐高溫、超耐磨氟橡膠油封。精度高、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行更平穩(wěn)。確保變速齒輪箱永無后顧之憂。
4. 模具、壓輥采用高標(biāo)號(hào)耐磨合金鋼、高鎳不銹鋼材質(zhì)。模具壓縮比經(jīng)公司多年經(jīng)驗(yàn)、精細(xì)配制,通過四軸深孔槍鉆,經(jīng)連續(xù)式淬火爐或真空淬火爐滲碳處理后精制而成,內(nèi)孔光潔度高、阻力小,分布均勻、精度高。
5. 多組壓輥,受力面積增大,與模具壓力大大減小。延長(zhǎng)模具壓輥壽命,高產(chǎn)高效。
木屑鋸末顆粒機(jī)生產(chǎn)的顆粒并不是一種新鮮事物。實(shí)際上木屑鋸末顆粒機(jī)生產(chǎn)的顆粒早已存在多年在禁煤政策嚴(yán)格的很多地區(qū)已經(jīng)普及使用。并且在許多發(fā)達(dá)國(guó)家木屑鋸末顆粒機(jī)設(shè)備生產(chǎn)的顆粒也早已經(jīng)成為了超市的日常銷售品。所以有些客戶思考的顆粒前景問題其實(shí)是不存在的。木屑鋸末顆粒機(jī)隨著顆粒需求量的增加需求量也是猛增所以顆粒機(jī)貨源也是很緊張。
生物質(zhì)顆粒機(jī)能將農(nóng)林加工的廢棄物如木屑、秸稈、稻殼、樹皮等生物質(zhì)為原料,通過預(yù)處理和加工,將其固化成形為高密度的顆粒燃料,是替代煤油的理想燃料,既能節(jié)約能源又能減少排放,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。是一種高效、潔凈的可再生能源。
原料堆場(chǎng):原料以鋸末為主。原料庫(kù)搭建頂棚防雨、防雷、防風(fēng),與生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)的防火間距大于50米,距公路大于30米,距電力變壓器大于30米,并采取隔離措施和設(shè)置完備的防火配套設(shè)施,以確保安全。
篩 分:原料通過絞龍輸送機(jī)輸送到篩分機(jī)進(jìn)行篩分,提出較大木塊或鐵釘?shù)入s物。
干 燥:生物質(zhì)成型燃料對(duì)原料的含水量有較嚴(yán)格的要求,原料經(jīng)過篩分后,通過絞龍輸送機(jī)輸送到氣流烘干機(jī)通過熱風(fēng)進(jìn)行干燥。
旋風(fēng)分離:原料烘干后在傳送的過程中,通過后有大量的濕氣存在,通過旋風(fēng)分離器將濕氣排走。
物料輸送:本系統(tǒng)物流傳送需要相應(yīng)的傳送設(shè)備。根據(jù)需要,本次設(shè)計(jì)采用了螺旋輸送機(jī)、絞龍輸送機(jī)和提升機(jī)將物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。
制粒成型:生物質(zhì)顆粒燃料成型機(jī)為生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備,金邦木屑顆粒機(jī)可以適用鋸末、玉米秸稈、豆秸、棉秸和花生殼等不同原料,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。加工而成的木質(zhì)顆粒燃料密度可以達(dá)到1.0-1.3 噸/立方米。
冷 卻:出料生物質(zhì)時(shí)顆粒燃料溫度高達(dá)80~90℃,結(jié)構(gòu)較為松弛,容易破碎,須經(jīng)過逆流式冷卻系統(tǒng),冷卻至常溫后方可裝袋入庫(kù)或經(jīng)皮帶輸送機(jī)和提升機(jī)送入筒倉(cāng)。此套裝置設(shè)有冷卻風(fēng)機(jī)和旋風(fēng)分離器,可將分離出來的粉末返回到前面工序,進(jìn)行再造粒。
篩 選:經(jīng)過冷卻后的顆粒燃料,采用振動(dòng)篩進(jìn)行篩選,需經(jīng)過篩選,將碎料篩選出來,確保生物質(zhì)顆粒燃料的出廠質(zhì)量。經(jīng)過篩選出來的碎料,返回到前面工序,進(jìn)行再造粒。
成 品 倉(cāng):將加工后的成品顆粒,經(jīng)提升機(jī)送入成品倉(cāng),以備裝袋入庫(kù)。
裝袋入庫(kù):本次設(shè)計(jì)采用包裝輸送機(jī)進(jìn)行計(jì)量和入帶包裝,送入成品庫(kù)。
筒倉(cāng)系統(tǒng):根據(jù)用戶需要,也可采用散料運(yùn)輸,即由成品倉(cāng)將顆粒燃料經(jīng)皮帶輸送機(jī)和提升機(jī),直接送入筒倉(cāng)進(jìn)行存儲(chǔ),采用汽車將顆粒燃料直接送往用戶
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