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? 掛籃施工是橋梁懸臂澆筑中常見的一種的施工方案，因其施工過程中不受地面因素影響，可跨河、跨江、跨高速、跨國(guó)道施工。正常施工中，不影響地面通車、通航。

? ? ?菱形掛籃又因其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、受力均勻、操作空間大而受到施工單位傾昧。因我國(guó)各地設(shè)計(jì)院執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一，從而延伸了多種跨度橋型，以350雙線高鐵橋型為例，常見橋型跨度多為：32+48+32 40+56+40 40+64+40 40+72+40 40+80+40 60+100+60；近年來(lái)，國(guó)家及各地施工單位提出“輕資產(chǎn)，重產(chǎn)能”戰(zhàn)略方向。掛籃租賃行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

我公司掛籃特點(diǎn)：

1、采用銷接形式，拆裝便捷，銷軸采用40Cr材質(zhì)，淬火，強(qiáng)度高；
2、前進(jìn)及后退形式：采用液壓千斤頂頂推，反扣輪反扣軌道形式；
3、桿件受力采用MIDAS橋梁專業(yè)計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算，模擬實(shí)際受力工況；
4、主桁架系統(tǒng)采用整體胎裝制作；

5、自重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固穩(wěn)定、前移和裝拆方便、具有較強(qiáng)的可重復(fù)利用性，受力后變形小等特點(diǎn)，并且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋模板施工操作。