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CSB蓄電池身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的領(lǐng)導(dǎo)品牌，產(chǎn)品銷售遍及100個國家并已被廣泛地應(yīng)用於世界各國通訊設(shè)備丶不斷電系統(tǒng)丶太陽能丶風力丶緊急照明相關(guān)節(jié)能概念以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上. 自西元1986年成立以來，CSB已逐漸茁壯成為一國際集團。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲，平均每月生產(chǎn)超過400萬單位的電池供應(yīng)市場。

遍布全世界之經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)以及對品質(zhì)的堅持造就了CSB今日的成長。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率丶免維護丶并獲得ISO及UL認證。然而，CSB并不以此為滿，今後，CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在二千多位專業(yè)員工共同努力下，CSB有信心提供您更好丶更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。
----CSB屬于能源產(chǎn)業(yè)的一環(huán)，公司積極朝向新興能源、潔凈能源、儲能系統(tǒng)發(fā)展，是國際間相當具潛力的能源公司之一；CSB在企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展上，關(guān)注全球綠色電源之發(fā)展需求，透過結(jié)合‘內(nèi)外資源、創(chuàng)新實用’電源系統(tǒng)與專業(yè)的服務(wù)團隊，來快速滿足客戶、提升需求價值。在CSB，踏實的經(jīng)營、穩(wěn)健的績效一直是我們凝聚的驕傲；自律的管理、相容的默契一直是我們追求的秩序；帶著一顆自信滿滿的心，您會在一個自然單純的環(huán)境找到我們。

結(jié)構(gòu)特點

◎ 高強度ABS塑料電池槽、蓋，結(jié)構(gòu)緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好的特點。
◎ 特種鉛基多元合金板柵，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強。
◎ 新型極板制造工藝，活性物質(zhì)利用率高。
◎ 優(yōu)質(zhì)超細玻璃纖維隔板，大電流放電性能好。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。

CSB蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電��；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　獨特配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準�！　　　　　　　　　　　� 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

希世比

希世比CSB蓄電池-GP系列--設(shè)計壽命6-8年（10H）

希世比CSB蓄電池特點

安全性能好
》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能極佳。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗"，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組