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CTD12V150AH 6GFM150通信

CTD12V150AH 6GFM150通信----德國CTD品牌，公司有12大系列，986個規(guī)格的蓄電池產(chǎn)品。座落在美麗的長江三角洲，水陸交通十分便利。
----本公司主要生產(chǎn)系列蓄電池產(chǎn)品：太陽能蓄電池、鉛晶電池、硅能電池、GFMJ系列膠體免蓄電池、6GFMJ、6FMJ系列膠體免蓄電池、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池(GFM)、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池(6GFM)、小型閥控密封式鉛酸蓄電池(FM)、牽引蓄電池、汽車起動用鉛酸蓄電池(N)與摩托車用鉛酸蓄電池(MA)、TM、TYL閥控密封式摩托車用電池與MF全密封免起動用鉛酸蓄電池、DZM系列電動車用蓄電池.年產(chǎn)量達196萬KVAH。本公司引進美國、德國及澳大利亞全套自動化設備生產(chǎn)，并設有產(chǎn)品檢測中心，配備德測設備“BAIRD"直讀光譜儀、迪卡龍震動機、電池機、大電流放電機等先進檢測設備，對生產(chǎn)原材料、半成品和成品進行嚴密的監(jiān)控，裝備水平居同行業(yè)前茅并符合環(huán)保要求。廣泛應用于太陽能、風能、電動汽車（含高爾夫球車、觀光車用等深循環(huán)蓄電池）、程控交換機、電腦不間斷電源供應(中達電通、梅蘭日蘭)、發(fā)電廠（華能、上海外高橋電廠、玉環(huán)電廠等）與變電站的開關控制、應急照明、安防汽車、摩托車、輪船等。 
本公司認真貫徹ISO9001系列，在同行業(yè)ISO9001體系國內雙重認證，奉行“用科學工作，品，讓顧客稱心如意"的宗旨，產(chǎn)品經(jīng)權威檢驗機構檢測，各項指標均能達到和超過要求。 
本公司產(chǎn)品暢銷，遠銷歐洲、美洲、澳洲、、以及東南亞市場，為用戶提供高品質的產(chǎn)品和優(yōu)質周到的服務，永遠是金科華宇的經(jīng)營宗旨。 

CTD12V150AH 6GFM150通信

西替帝CTD蓄電池結構特點

◎ 度ABS塑料電池槽、蓋，結構緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好的特點。
◎ 特種鉛基多元合金板柵，內阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強。
◎ 新型極板制造工藝，活性利用率高。
◎ 優(yōu)質超細玻璃纖維隔板，大電流放電性能好。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。

西替帝CTD蓄電池應用領域與分類：
◆　免無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 防護；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　獨特配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電；
符合�！　　　　　　　　　　　� 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

西替帝CTD蓄電池-6GFM系列--設計壽命6-8年（10H）

西替帝CTD蓄電池特點

性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過閥的自動開啟，泄掉壓力，保證，內部產(chǎn)生可燃爆性氣體少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免性能
》利用陰極吸收式密封免原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗"，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內阻進行二次配組