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\r一、概述<\/span><\/b>：<\/span><\/span><\/b>\r<\/p>\r\r提升機(jī)液壓站（以下簡稱：液壓站）是提升機(jī)系統(tǒng)的一個重要組成部分，一般放置在礦井提升的卷筒附近與盤形制動器連接配套使用。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r1<\/span><\/b>、液壓站作用主要：<\/span><\/span><\/b>\r<\/p>\r\r（1<\/span>）、為盤形制動器提供可以調(diào)節(jié)的壓力油，使提升機(jī)獲得不同的制動力矩。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r（2<\/span>）、在任何事故狀態(tài)下，可以使盤形制動器的油壓迅速降低到預(yù)先調(diào)定的某一值，經(jīng)過延時后，盤形制動器的全部油壓值迅速回到零，使盤形制動器達(dá)到全制動狀態(tài)。即：可以實現(xiàn)對提升機(jī)的一級（緊急）制動、二級制動能力。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r（3<\/span>）、可以供給單繩雙筒礦井提升機(jī)的調(diào)繩裝置所需要的控制壓力油。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，礦井提升機(jī)安全、可靠地運行對液壓站提出了新的要求，同時由于提升機(jī)的不斷更新?lián)Q代，液壓站的結(jié)構(gòu)和性能也逐漸完善，并不斷地推陳出新，F(xiàn)在市場上的提升機(jī)生產(chǎn)廠家很多，其規(guī)格型號更是多種多樣。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r2<\/span><\/b>、現(xiàn)將提升機(jī)液壓站大致歸類如下：<\/span><\/span><\/b>\r<\/p>\r\r（1<\/span>）、按制動類型分：<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r電氣延時二級制動型液壓站<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r液壓延時二級制動型液壓站<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r恒減速型液壓站<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r（2<\/span>）、按壓力調(diào)節(jié)方式類型分：<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r電液調(diào)壓型液壓站<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r比例調(diào)壓型液壓站<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r（3<\/span>）、按油泵裝置類型分：<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r整體式液壓站（油泵裝置位于油箱上部，且油泵置于油箱內(nèi)部）<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r外置式液壓站（油泵裝置位于油箱外部的裝置架上）<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r種類、樣式及型號的繁多，就給用戶及礦井設(shè)計人員選型帶來了諸多問題。在這里我們建議用戶及設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)自己的實際需要來進(jìn)行慎重選型，以免帶來不便。其中**關(guān)注的是：電氣延時與液壓延時、電液調(diào)壓與比例調(diào)壓。因為近年來正處于新舊提升機(jī)及液壓站更替、改進(jìn)時期，許多新型的液壓站同以往的老式提升機(jī)液壓站相比多少有所改進(jìn)或不同之處，這就存在著一個新舊“接口”問題！敖涌凇边@一詞隨著計算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的今天應(yīng)用越來越廣泛。當(dāng)然在提升機(jī)與液壓站之間也同樣存在著接口問題，特別是新型液壓站同提升機(jī)電控系統(tǒng)的接口問題，液壓站選型的處理及其電氣接口問題處理的好壞，直接影響了提升機(jī)系統(tǒng)的改進(jìn)及日常工作與維護(hù)。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\rTE130B/TE131B<\/span>型液壓站屬電氣延時二級制動液壓站，液壓站配雙油泵裝置和雙比例調(diào)壓裝置，正常工作時，一套工作、一套備用。TE130B<\/span>具備調(diào)繩功能，可用于2JK<\/span>、2JK/A<\/span>、2JK/E<\/span>型單繩雙筒系列提升機(jī)；TE131B<\/span>不具備調(diào)繩功能。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r3<\/span><\/b>、液壓站主要技術(shù)參數(shù)：<\/span><\/span><\/b>\r<\/p>\r\r系統(tǒng)工作油壓 <\/span>6.3MPa<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r系統(tǒng)供油量 <\/span>9.0L/min<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r二級制動延時時間 <\/span>0<\/span>～10S<\/span>（由電氣完成）<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r比例調(diào)壓電子放大器控制信號 <\/span>DC 0<\/span>～10V<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r電子放大器電源 <\/span>DC 24V<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r液壓油牌號 <\/span>L-HM-46<\/span>號抗磨液壓油<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r工作油溫 <\/span>15<\/span>～65<\/span>℃<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r油箱容積 <\/span> <\/span>500L<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r液壓外形尺寸 <\/span>1160<\/span>×1200<\/span>×1300<\/span>（長×寬×高）（mm<\/span>）<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r7<\/span><\/b>、液壓站調(diào)試、使用中應(yīng)注意的幾點：<\/span><\/span><\/b>\r<\/p>\r\r液壓站從原理與結(jié)構(gòu)上來講都是安全、可靠的。但是，若使用、維護(hù)不當(dāng)就會現(xiàn)故障。因此在使用前必須了解液壓站的性能和使用中可能出現(xiàn)的故障及排除方法。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r液壓站本身有很多優(yōu)越性，但是油泵和閥類元件的結(jié)構(gòu)都較緊湊，使用中若不注意，就會發(fā)生堵閥卡閥現(xiàn)象，而使整個系統(tǒng)失靈以導(dǎo)致嚴(yán)重后果。據(jù)統(tǒng)計液壓系統(tǒng)故障有90<\/span>％是由于油液污染造成的。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r系統(tǒng)中設(shè)計了多道過濾：油泵吸油口精過濾，油泵出油口的精過濾。從理論上講，經(jīng)過這些過濾環(huán)節(jié)后，油液應(yīng)該是比較干凈了。但是，污染也可在系統(tǒng)中自行產(chǎn)生。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r（1<\/span>）、產(chǎn)生污染的地方及原因：<\/span><\/span><\/b>\r<\/p>\r\r①、油泵、換向閥、油缸、蓄能器等元件正常磨損產(chǎn)生的金屬顆粒；密封件磨損后的橡膠顆粒；以及濾油器產(chǎn)生的脫落物；油箱內(nèi)的油漆、涂料等，均能使系統(tǒng)產(chǎn)生污染。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r②、生產(chǎn)過程中對元件的不恰當(dāng)清洗是造成污染的主要原因。這種不恰當(dāng)?shù)那逑纯墒褂鸵褐谐霈F(xiàn)織物纖維（棉紗等）；機(jī)械加工中產(chǎn)生的金屬碎片、砂粒；管路焊接時的氧化物、熔渣、以及磨后的殘余物等。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r③、空氣中的塵埃、顆粒也可以進(jìn)入系統(tǒng)，造成污染。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r④、液壓系統(tǒng)維修中由于操作不慎而混入的污物。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r（2<\/span>）、控制污染的注意事項：<\/span><\/span><\/b>\r<\/p>\r\r①、元件在裝拆、更換時，必須先清洗干凈，避免污物帶入。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r②、各個濾油器的濾芯要經(jīng)常檢查是否有堵塞現(xiàn)象，并注意定期進(jìn)行清洗或更換。一般要求半年清洗一次，一年更換一次濾芯，以保證過濾效果。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r③、若要更換油管，在管子焊接后，必須進(jìn)行酸洗的各個工序，清洗干凈后，再連接，以免油管內(nèi)的贓物污染整個系統(tǒng)的油液。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r④、液壓站的油液，要定期過濾、更換。一般半年過濾或更換一次。特別注意的是新油并不是真正干凈的油。因為裝油的油桶一般很少清洗，裝油時用的抽油器上，也可能有贓物。這樣，即使新油也被污染。所以，要求注入油箱的油一定要經(jīng)過過濾。若條件許可，用戶可以添置一臺濾油小車。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r⑤、油箱、蓄能器及其它元件清洗時，不許用棉紗有纖維的織物清洗**用綢布或尼龍布清洗；也可用小麥面粉用水和好后，在元件和油箱上粘去贓物，但要注意不能讓面屑留在元件內(nèi)。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r⑥、每個作業(yè)班都要檢查各電磁閥的換向是否靈活，可用螺絲刀推動電磁換向閥的推桿，要求動作靈活，若有卡緊、卡死現(xiàn)象，要立即打開電磁閥清洗。在裝配時，要注意閥芯的方向，不許裝錯，同時還要定期檢查所有的閥件的安裝螺釘是否有松動現(xiàn)象。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r⑦、正常工作時，是不會產(chǎn)生二級制動的。為了確保事故狀態(tài)時能產(chǎn)生安全制動，要求每隔半個月人為進(jìn)行二級制動試驗（此時絞車不必開動），用秒表測量電磁閥的延時動作時間，驗證二級制動延時時間是否符合要求，各閥動作是否靈活。若有異，F(xiàn)象，要立即排除。同時還要在記錄本上記錄試驗結(jié)果和怎樣解決故障的。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r⑧、本液壓站有兩套電機(jī)油泵裝置，一套工作，一套備用。一般一套油泵電機(jī)連續(xù)使用三個月后，在日常維護(hù)、檢修時應(yīng)更換到另一套油泵電機(jī)裝置工作，用以檢查油泵是否在正常值，以免另一套油泵電機(jī)和調(diào)壓裝置長期不用，內(nèi)部的油干了而影響工作，同時還可以讓液動換向閥動作，以免閥芯卡緊、卡死而換不了向。檢查都正常后，可以恢復(fù)到原來的那一套繼續(xù)工作。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r⑨、正常工作半年后，需把液壓元件清洗一次，以保證系統(tǒng)可靠工作。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r⑩、用戶應(yīng)建立工作日記，把液壓站每天的工作情況、出現(xiàn)的事故現(xiàn)象，發(fā)生故障的原因，排除的方法等，都詳細(xì)地記錄在工作日記中，以便絞車司機(jī)、機(jī)電維修人員總結(jié)、提高維修技能。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r四、故障處理：<\/span><\/span><\/strong><\/span>\r<\/p>\r\r液壓站在正常工作和調(diào)試過程中，可能會出現(xiàn)這樣或那樣的故障，現(xiàn)將可能出現(xiàn)的常見故障及處理方法介紹如下：<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r1<\/span><\/b>、油泵啟動以后油壓建立不起來。<\/span><\/span><\/b>\r<\/p>\r\r原因及處理方法：<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r油泵旋轉(zhuǎn)方向不對（電機(jī)應(yīng)為順時針方向），應(yīng)予糾正。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r比例溢流閥閥芯卡住，拆開清洗。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r2<\/span><\/b>、在長期使用后，閥組的油路塊之間，閥與油路塊之間，有大量滲漏油，且油壓下降，松不開閘。<\/span><\/span><\/b>\r<\/p>\r\r原因：它們之間的連接螺釘可能有松動現(xiàn)象。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r處理方法：將螺釘擰緊，即可恢復(fù)正常工作。<\/span><\/span>\r<\/p>\r\r3<\/span><\/b>、工作油壓正常，但松不開閘，或只松開一部分閘。<\/span><\/span><\/b>\r<\/p>\r\r原因：電磁閥 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