葫蘆島南票小型洗掃車那里有 |
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價格:258000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州 | |
上架時間:2019-03-23 12:31:36 | 瀏覽量:73 | |
湖北江南專用特種汽車有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業(yè):道路清掃車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:萬經(jīng)理 (小姐) | 手機:18872985185 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1265921345@qq.com | 地址:湖北省隨州市北郊江南汽車工業(yè)園 |
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整車詳解 該掃路車采用東風(軸距3800)國五二類底盤改裝,加裝副發(fā)動機、風機、清水箱、垃圾箱、左右立掃、后置吸盤,掃盤降塵系統(tǒng),液壓系統(tǒng)、專用裝置電控系統(tǒng)和副車架等改裝而成(可加裝前沖后灑)。
1. 東風(軸距3800)國五二類底盤,駕駛室?guī)胺,帶原裝方向助力,7.50R16鋼絲胎,前后橋帶空氣避震器。配備朝柴115kw發(fā)動機。還可以出臺優(yōu)惠財稅政策,比如利用科技扶持資金,或者給予稅收優(yōu)惠,給國內(nèi)真正做技術(shù)的機器人企業(yè)有充足的資金用于技術(shù)研發(fā)。同時,可以拓寬投融資渠道,引導民間資本進入該行業(yè),支持符合條件的機器人企業(yè)直接融資和并購。后,機器人行業(yè)落后于西方的關(guān)鍵是在于基礎工業(yè),而基礎工業(yè)要進步就必須有賴于鼓勵國有企業(yè)自主研發(fā),并結(jié)合民營企業(yè)做大做強。韓國和日本由于本國市場狹小,企業(yè)稍微做大一點就必須開拓市場,直面競爭,因此有比較高的積極性致力于向產(chǎn)業(yè)分工的上游拓展。
3. 自動離合器驅(qū)動風機,減少風機啟動和停止時對發(fā)動機的沖擊。在使用過程中具有高度耐磨、使用壽命長、低噪音、低油耗量和節(jié)省成本的優(yōu)點。
4. 采用上市公司北玻臺信大功率耐磨免維護離心風機,無噪音,效率高、風量大,使用壽命長(圖2)。
5. 清水箱充分利用了車載空間,容積2.5-3m?,內(nèi)置水位報警器,水箱內(nèi)部做防腐,防銹,防毒處理,使水泵運行更安全,保障了清掃的效率。
6. 垃圾箱采用雙層內(nèi)膽不銹鋼結(jié)構(gòu),容積5m?,內(nèi)部加裝過濾網(wǎng)板,能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風口及灰塵的排出。內(nèi)置噴霧壓塵裝置,限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間,廂體采用傾翻卸料。 7. 左右立掃為單掃盤,前掃盤帶自動避讓功能,減少了掃刷的數(shù)量和掃刷消耗量,能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置,用于噴霧降塵。左右立掃分開控制,可實現(xiàn)后掃和全掃等不同的作業(yè)模式(圖3)。
8. 吸嘴的吸口寬度達到1100mm,作業(yè)總寬度大于3.2m。3個高度可調(diào)的吸嘴輪,能方便調(diào)整和保證吸嘴與路面間合理間隙,從而達到更好的吸污效果,吸污效率更高(圖4)。 佘振清總結(jié),新能源客車的高速增長是今年客車市場的看點。佘振清預計,2016年客車銷量同比將有較大幅度下滑。2016年客車銷量基本前提應該是第四季度銷量有大幅下降,預計降幅20%左右,預計全年5米以上客車銷量23萬輛左右,同比下降10%。近日由影響客車業(yè)系列活動組委會主辦,安凱客車承辦的“安凱美麗行第四季收官站”活動現(xiàn)場,公路學會客車分會副秘書長佘振清對2016年的客車行業(yè)發(fā)展形勢進行了回顧并預計2016年客車銷量降幅將在20%左右。 9. 掃盤擺線馬達采用國內(nèi)知名品牌,使用壽命長穩(wěn)定可靠,故障率低。 10. 液壓管路采用德國標準技術(shù)密封結(jié)構(gòu)形式,抗震動性能好,密封可靠性高,可實現(xiàn)無泄漏的密封效果。 11. 采用高品質(zhì)液壓華德電磁閥組,雙向操作按鈕,關(guān)鍵電控元件采用德國西門子電器開關(guān),可靠性高,使用壽命長(圖5)。
12. 液壓元件采用集成疊加設計,駕駛室電液集中控制,可方便操作左右立掃升降、左右掃盤旋轉(zhuǎn)、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等機械動作(圖6)。
13. 加裝手動泵應急系統(tǒng),在副發(fā)動機停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱,便于維護保養(yǎng)。 14. 后部采用LED箭頭燈警示燈,保證行車作業(yè)安全(圖7)。
15. 非不銹鋼件經(jīng)電泳防銹處理,經(jīng)久耐用。信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展與美國相比差距大,特別是在集成電路、高端軟件、智能傳感等方面的具體制造上欠缺自主核心技術(shù),大量高端芯片、設計軟件、關(guān)鍵元器件與零部件等均需進口,始終受制于人,在高端電子裝備制造上,完全自主研發(fā)制造的核心能力較弱,缺乏引領和支撐我國智能制造未來發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)。我國智能制造技術(shù)在信息技術(shù)、制造技術(shù)深度融合的發(fā)展進程中,應緊抓住高端電子裝備制造的“智能核心”,在關(guān)鍵共性制造技術(shù)自主創(chuàng)新上實現(xiàn)突破,不斷強化工業(yè)制造業(yè)2.0的補齊、3.0的普及、4.0的推進。當一個系統(tǒng)被片段化以后,自然就切斷了各段之間的聯(lián)系。而實際上這個系統(tǒng)中各個片段之間是必然關(guān)聯(lián)的,互成因果的。價值鏈分析方法還沒有給出更好的方法,讓這個系統(tǒng)建立關(guān)聯(lián)。這是價值鏈分析方法的一個缺陷。例如,一個工廠花巨資將裝配生產(chǎn)改造成無人全自動化車間,市場不變的情況下可能需要很多年才能收回投資。在短期看,裝配生產(chǎn)這個片段的價值鏈增值可能是負數(shù),但是為了維持巨大的現(xiàn)金流、良好的市場需求和客戶滿意度,這個無人車間的投資是必須的正確選擇。 16. 副架承重梁用截面長120mm寬60mm厚8mm的方鋼焊接而成,保障了整車安全性,讓車輛行駛更安全(圖8)。
17. 外觀造型電腦設計,高位側(cè)裙,曲面過渡,整體協(xié)調(diào)勻稱,造就低油耗,低噪音,流線型外觀(圖9)。
18. 該車輛可根據(jù)客戶需求加裝雪鏟,升降平臺,高炮,充分利用空間,實現(xiàn)一車多用(圖10)。
東風3800軸距掃路車參數(shù)表
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