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分享挖掘機一、

　　挖掘機慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機老板出現(xiàn)了挖掘機慢，但是發(fā)動機又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機廠的技師趕到了現(xiàn)場為其快速的排除了故障�！　　　√幚恚骸　　　�1．發(fā)現(xiàn)濾芯臟，柴油臟．更換濾芯后沒有解決問題．懷疑柴油路已經(jīng)被臟柴油損壞．　　2．做出發(fā)動機性能曲線發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有負荷掉速的情況，特別是低速時吸氣壓底峰值才１７０ＫＰa（參考數(shù)據(jù)２００ＫＰa左右）,共軌壓正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（參考數(shù)據(jù)為１１７）　　　　　　2．　　由于配件原因我們先更換了ＳＣＶ閥，作汽缸補嘗情況沒有改變．　　后來更換了全部的噴油器／改寫ＥＣＵＱＲ代碼，機器恢復正常．　　　　　　4．故障分析　�。保鼩鈮旱涂赡苁瞧鲹p壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉(zhuǎn)速低造成．　�。玻鲹p壞后噴油量低造成功率下降，發(fā)動機掉速．　�。常l(fā)動機功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ閥加大供油量．但由于器損壞達不到發(fā)動機加大功率的目的．　�。矗曹壵ＷC明供油泵／共軌正常，器損壞噴油量下降所以發(fā)動機沒有黑煙，和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反．　　５．值得注意的是作出發(fā)動機汽缸補償曲線四個缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸為０．３，但都正常．（汽缸補償值：＋－４．５，容許值＋－８）．所以并不能證明噴油器沒有壞．　　　　后立特松挖掘機廠的提示您：請使用合格的柴油。

分享挖掘機二、

　　挖掘機發(fā)動啟動不了――故障原因　成因：　�。�1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動機啟動�！　。�2）雖然通過DX進行了故障分析，但與ECU無法通信�！　CU中可能沒有錄入控制程序�！　∥翠浫氤绦虻那闆r下，就從部品中心出庫了�！　。�3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進行了調(diào)查，確認[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認ECU電源配線、發(fā)動機啟動配線無異常。　　判斷是ECU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設備的不良。　　　　處理：　　　�。�1）更換ECU　�。�2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU　　（3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

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專業(yè)團隊:鎮(zhèn)安縣卡特挖掘機售后，不妨極細微的水氣造成的�？吹们宄乃{色，是策動機燒機油的先兆，應從機油進入焚燒室的路子查找故障的緣故。如環(huán)與氣缸之間磨損過大，密封性差，氣門導管上的油封零落與損壞，油底殼機油油平面過高，機油標號不對，帶廢氣渦輪增壓器的策動機，增壓器密封環(huán)損壞，機油進入進氣道后進入氣缸。焚燒。黑色排煙是噴油過量，霧化不良，焚燒不徹底的標記。它直接管焚燒室壓力，溫度，局部區(qū)域缺氧程度，噴油時刻和噴油量的影響。柴油策動機在大負荷下常有冒黑煙的現(xiàn)象，就是由于大負荷時噴油量多的緣故。當掘機用柴油策動機均已加裝了冒煙限定器，將負荷限定在“冒煙界限”以下，為了不冒煙而不讓它“使足力氣”，規(guī)定在大負荷下的煙度值不跨越.5。

專業(yè)團隊:鎮(zhèn)安縣卡特挖掘機公司，破除時應修復或更換已損壞零件。聚散器異常響聲在策動機怠速運轉(zhuǎn)時，聚散器分別在分別辨別，接合或汽發(fā)掘機起步等差別狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)異響。聚散器異常響聲的緣故有:分別辨別軸承貧乏滑膩油或磨損緊張，聚散器蓋與壓盤配合松曠，聚散器片鉚釘松動或，聚散器從動盤鉚釘松動或鋼片碎裂，聚散器踏板或分別辨別軸承回位彈簧折斷，過軟或零落等，聚散器從動盤槽與變速器軸鍵齒磨損緊張。故障的果斷與破除:聚散器各部件的工作狀態(tài)隨踏板踏下的程度變化，其異響為介入工作的部件不良所致。是以，可在策動機怠速運轉(zhuǎn)時，憑據(jù)異響與踏板位置的關系作出判定。策動機怠速運轉(zhuǎn)時，踏下聚散器踏板少少(使其行程，分別辨別杠桿與分別辨別軸承剛)。