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　　挖掘機油泵故障挖機不能啟動”這個問題:　　　　成因：　　1檢查轉動傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常�！　�2對實機進行確認。檢查啟動電機的情況。若轉動啟動電機，顯示故障代碼[G043]（挖掘機&ECU兩傳感器斷線)�！　�3經(jīng)日野服務檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關部分異常。　　4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（高壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動電機轉動時，柴油并未輸出�！袛喙┯捅貌涣肌！　〗鉀Q方案：　　1更換供油泵總成　　2挖掘機的供油泵取下更換后，機器恢復正常�！　�3回收事故品，進行原因調查　　4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。

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　　挖掘機主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個問題　　　　挖掘機無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達到21MPa左右，顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常�！　　　z查原因：　　1.只能向低壓力，不能向高壓力；　　小臂大臂同時操作時，大臂幾乎不（內泄）　　B、C不能完成　　2.主溢流閥開啟壓力，高只能達到21.7MPa,低為17.8MPa　　3.檢查服務診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現(xiàn)象。　　4.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時P1/P2泵負荷壓力值無明顯變化；　　5.確認WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現(xiàn)象內容無直接關聯(lián)。排除以上壓力低。

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專業(yè):兩當縣小松挖掘機售后，診斷加以論述。異響的特征怠速時發(fā)出有規(guī)律的金屬敲擊聲，但高速時，聲響含混。冷發(fā)掘機運轉時，聲響彰著，且每一輪回，聲響發(fā)現(xiàn)一次。發(fā)現(xiàn)聲響的氣缸，往往工作不良。異響的產(chǎn)生緣故氣門敲擊或漏氣聲響。好的氣門間隙有變動，或本來的氣門間隙就沒好，氣門螺釘磨損偏斜，氣門間隙差別等，氣門彈簧座磨損起槽或氣門桿與氣門導管磨損過甚，氣門銷片零落，氣門頭斷裂，招致氣門解放，氣門磨損，卡滯及燒蝕，招致密封不良。氣門間隙的大凡是:預熱策動機使冷卻液水溫達到80～90℃。翻開聚散器殼體上正時標記搜檢孔和缸蓋罩。確認缸蓋螺栓處于擰緊到規(guī)定扭矩狀態(tài)。曲軸，使飛輪上“0”刻線與聚散器殼上標記線對齊。

專業(yè):兩當縣小松挖掘機公司，聚散器分別辨別不徹底踏下聚散器踏板，如不行徹底割斷策動機相傳的扭矩，掛擋困難，有打齒的響聲，如強行掛入擋位，不抬聚散器踏板汽發(fā)掘機前沖而策動機熄火，即為聚散器分別辨別不徹底。破除故障時，應憑據(jù)惹起故障的緣故差別采取響應步伐。聚散器欠妥。踏板解放行程過大，而有效行程太小，或踏板全行程不夠，使聚散器不行分別辨別，壓爪與分別辨別軸承間隙誤差太大，踏下聚散器踏板時壓板傾斜，惹起分別辨別不徹底。破除的是把踏板行程調到規(guī)定值，或把三個分別辨別杠桿調至同一平面。從動盤翹曲，變形，片損壞或太厚，惹起分別辨別不徹底。破除的是修復或更換損壞部件。壓爪螺栓松扣，脫扣或折斷，間隙增大招致不行分別辨別。