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廠家:高坪區(qū)凱斯挖掘機(jī)快速解決 _凱斯行走慢

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-----------------由上百名挖機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺(tái)等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持。。ltswjjwxc

廠家:高坪區(qū)凱斯挖掘機(jī)快速解決 _凱斯行走慢立特松案例：

分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)啟動(dòng)不了――故障原因　成因：　�。�1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)�！　。�2）雖然通過(guò)DX進(jìn)行了故障分析，但與ECU無(wú)法通信。　　ECU中可能沒(méi)有錄入控制程序。　　未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫(kù)了。　�。�3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進(jìn)行了調(diào)查，確認(rèn)[P0686]（主繼電器系故障）的來(lái)歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)配線無(wú)異常�！　∨袛嗍荅CU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良�！　　　√幚恚骸　　　。�1）更換ECU　�。�2）此次問(wèn)題出在從部品中心出庫(kù)了[空]的ECU　　（3）修正從接受ECU訂貨到出庫(kù)的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)大小臂慢”這個(gè)問(wèn)題　　　　成因：　　1.高油門無(wú)時(shí)C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正�！　�2.大臂上升溢流時(shí)C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無(wú)憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時(shí)為200MA)　　　　解決方案：　　從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時(shí)Ｐ２卸載閥會(huì)原因還不清楚，由于現(xiàn)場(chǎng)有２臺(tái)８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來(lái)操作該車的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒(méi)有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

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廠家:高坪區(qū)凱斯挖掘機(jī)售后，乃至造成緊張。診斷柴油機(jī)故障，確保發(fā)掘機(jī)輛完，低落經(jīng)費(fèi)開(kāi)銷，是廣大駕修人員當(dāng)今以及將來(lái)必要接續(xù)的課題。診斷柴油策動(dòng)機(jī)故障的只管很多，但都必需具有一定的知識(shí)和工作履歷，并發(fā)掘機(jī)輛的布局情況及運(yùn)用年限等。常用的簡(jiǎn)易診斷柴油策動(dòng)機(jī)故障的有聽(tīng)聲音，看煙色，手，查表面，拆部件和試等，檢修時(shí)可用以下幾種古代。耳聽(tīng)法。聽(tīng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，果斷異響及其所在位置，須要時(shí)也可聽(tīng)取用戶對(duì)故障情況的匯報(bào)。聽(tīng)聲音的有很多種，直接用耳朵聽(tīng)，借助聽(tīng)棒，膠管，螺絲刀，乃至用聽(tīng)診器聽(tīng)。在聽(tīng)的同時(shí)轉(zhuǎn)變柴油策動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，拆掉一根高壓油管，乃至在熄火后仔細(xì)聲音變化等。嗅覺(jué)法。還能夠“聞”，經(jīng)歷故障可能發(fā)出的異常味道。

廠家:高坪區(qū)凱斯挖掘機(jī)公司，發(fā)現(xiàn)的油液有泡沫，診斷為進(jìn)油油路進(jìn)氣，經(jīng)搜檢，進(jìn)油管路連接優(yōu)越?jīng)]有漏氣處。因而拆下液壓油箱中的進(jìn)油濾清器，發(fā)現(xiàn)進(jìn)油濾清器外部的塑料殼體頂部中間發(fā)現(xiàn)了裂紋。在不安裝濾芯和外殼的情況下，讓駕駛員啟動(dòng)拖拉機(jī)舉行轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)，故障破除。駕駛員看后，后悔不已。實(shí)在故障本來(lái)很簡(jiǎn)略，簡(jiǎn)略得讓人難以置信。全液壓轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)知識(shí)先容全液壓轉(zhuǎn)向大凡由液壓油泵，液壓油箱，濾油器，轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸，油管等硬件及工作介質(zhì)(液壓油)組成。各組成部分的減弱或消失，都會(huì)使產(chǎn)生故障。了解和各組成部分的效能及易發(fā)現(xiàn)的題目，對(duì)闡發(fā)搜檢破除液壓故障是很是有利的。液壓泵液壓泵要緊是為轉(zhuǎn)向供應(yīng)壓力油，是液壓轉(zhuǎn)向的能源(能源)裝置。