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混凝土攪拌車是由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成，在運輸中始終保持攪拌筒轉動，集攪拌和運輸?shù)裙δ苡谝惑w的專用汽車。

我公司專業(yè)生產(chǎn)制造小型混凝土攪拌車適用于煤礦井下，填海工程，高鐵建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面鋪設，農(nóng)村房屋建設等狹窄型工作;主要規(guī)格有4立方、6立方、8立方等規(guī)格;

人性化生產(chǎn)各種規(guī)格高品質混凝土攪拌車，可整車銷售，可來車改裝，可不同國內外客戶需求，選用國內的一汽、，福田，東風等及其國外品牌底盤。

攪拌運輸車攪拌裝置

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的和中受到混合和攪拌。在進料及運輸中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

混泥土攪拌車的分類

按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運輸車。國內大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水，在運輸中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結。所以，在更遠距離運輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內，在運輸中筒內的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達不到澆注要求，需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水攪拌。

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