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慶陽(yáng)波形梁護(hù)欄板安裝,公路防撞護(hù)欄Gr-B-4E廠家
慶陽(yáng)波形梁護(hù)欄板安裝,公路防撞護(hù)欄Gr-B-4E廠家 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:甘肅
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蘭州科陽(yáng)交通設(shè)施有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):交通安全設(shè)備 主要客戶:公路施工
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詳細(xì)介紹

       高速公路的“安全帶”高速公路帶給人們方便的同時(shí)也帶來(lái)了危險(xiǎn),為減少傷害護(hù)欄板便有了其必然存在的理由,高速公路護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形梁護(hù)欄具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。護(hù)欄作為道路安全設(shè)施的主要組成部分,其重要性也越來(lái)越引起人們的重視。我國(guó)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)的特色,由于我國(guó)人口眾多,土地寶貴,高速公路邊坡取值較陡,也就是說(shuō)相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性,在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū),高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集,下穿主線通道較多,這就意味著要抬高路堤高度,從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。  
  波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。    
高速公路護(hù)欄板是高速公路上不可缺少的基本設(shè)施,對(duì)發(fā)揮高速公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。自從高速公路在我國(guó)開始大量修建以來(lái),人們對(duì)于安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高。   
高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場(chǎng)    
熱鍍鋅波形護(hù)欄等安全防撞設(shè)施。波形護(hù)欄折彎即增加美觀性,同時(shí)增加欄板強(qiáng)度,兩者兼得; 
高速公路護(hù)欄板自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成,表面整潔無(wú)損傷,防腐性極強(qiáng);表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn),室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年; 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝,防盜性能好,受實(shí)際地形限制小,對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),成本適中,適合大面積采用。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我們的公路的一些標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨著需求而逐漸的變化,使之更人性化和與國(guó)際接軌。一般的來(lái)說(shuō)我國(guó)高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間,邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設(shè)備防撞護(hù)欄。護(hù)欄網(wǎng)不該設(shè)置過(guò)高,主張?jiān)谕ǔ^(qū)域護(hù)欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可,特別區(qū)域在1.6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。






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