廠(chǎng)家直銷(xiāo) 金屬微孔型聲屏障 復(fù)合型彩鋼瓦隔音屏 |
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聲波類(lèi)型 1.聲波 人們把能引起聽(tīng)覺(jué)的機(jī)械波稱(chēng)為聲波(音頻)。頻率在20~20000Hz之間。 2.次聲波 頻率低于20Hz的機(jī)械波稱(chēng)為次聲波。 3.超聲波 頻率高于20000Hz的機(jī)械波稱(chēng)為超聲波。 4.縱波 媒質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)沿傳播方向運(yùn)動(dòng)的波。 5.橫波 媒質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn)都是垂直于傳播方向而運(yùn)動(dòng)的波。 6.表面波 沿媒質(zhì)表面層傳播,幅值隨深度迅速減弱的波。 7.平面波 波陣面為平面縣與傳播方向垂直的波。 8.柱面波 波陣面為同軸柱面的波。 9.球面波 波陣面為同心球面的波。 聲屏障主要用于鐵路和公路沿線(xiàn), 聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪。 聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域,通過(guò)聲學(xué)治理,控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境,滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)場(chǎng)館要求。 |
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