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盤點(diǎn)2016年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)生的大事無(wú)一不與環(huán)保息息相關(guān)。去年年初，環(huán)保部、工信部2016年第4號(hào)文件發(fā)布，國(guó)五排放升級(jí)實(shí)施進(jìn)程確立，4月1日起，東部11省市實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)；重柴全國(guó)國(guó)五2017年1月1日起實(shí)施；輕柴全國(guó)國(guó)五2018年1月1日起實(shí)施。然而國(guó)五還未完全實(shí)施，國(guó)六已經(jīng)在準(zhǔn)備技術(shù)。環(huán)保部、質(zhì)檢總局于去年12月23日聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（第六階段）》�！皣�(guó)六”計(jì)劃分兩階段實(shí)施，“國(guó)六a”和“國(guó)六b”實(shí)施時(shí)間分別是2020年7月1日和2023年7月1日。

垃圾車可選種類：擺臂式垃圾車， 自卸式垃圾車，掛桶式垃圾車（也叫自裝卸式垃圾車），密封式垃圾車，餐廚式垃圾車，壓縮式垃圾車，對(duì)接式垃圾車

可選車型：東風(fēng)多利卡，東風(fēng)天錦，東風(fēng)天龍，東風(fēng)凱普特汽車規(guī)格種類眾多，如您想要的規(guī)格我們沒(méi)有列出 請(qǐng)聯(lián)系我們,產(chǎn)品圖片，屬性，價(jià)格，僅供參考詳情請(qǐng)來(lái)電咨詢。


清理“地條鋼”直接關(guān)系到淘汰落后產(chǎn)能、化解過(guò)剩產(chǎn)能工作的開(kāi)展，涉及到鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這一重大議題。我國(guó)鋼鐵工業(yè)已從增量發(fā)展進(jìn)入減量發(fā)展階段，在產(chǎn)能總體過(guò)剩、部分先進(jìn)產(chǎn)能都被化解的情況下，“地條鋼”必須全部清理。15日，五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)有保有壓政策促進(jìn)鋼材市場(chǎng)平衡運(yùn)行的通知》。《通知》也指出，前一時(shí)期鋼材價(jià)格恢復(fù)性上漲，表明我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩問(wèn)題有了一定程度的改善。

我公司生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)垃圾車的特點(diǎn):

1、環(huán)衛(wèi)垃圾車內(nèi)外表光潔，便于倒空垃圾與清洗；

2、環(huán)衛(wèi)垃圾車設(shè)計(jì)符合人工程學(xué)，輕便耐用，移動(dòng)靈活；

3、環(huán)衛(wèi)垃圾車的桶蓋密合，可防止異味散發(fā)、雨水侵入、蚊蠅滋生；

4、環(huán)衛(wèi)垃圾車的桶身可相互套疊，方便運(yùn)輸，節(jié)省儲(chǔ)運(yùn)空間與費(fèi)用；

5、環(huán)衛(wèi)垃圾車箱口加厚加固，可配合機(jī)械提升裝置或環(huán)衛(wèi)車輛使用；

6、環(huán)衛(wèi)垃圾車桶底特別加強(qiáng)，不易塌陷、變形與磨損，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命；

7、環(huán)衛(wèi)垃圾車顏色可自定義，多姿多樣，適用于不同的環(huán)境與垃圾分類收集；

8、環(huán)衛(wèi)垃圾車廂碳鋼結(jié)構(gòu)，耐酸、耐堿、耐腐蝕；堅(jiān)韌耐用，可經(jīng)受各種外力沖擊；

售后服務(wù)
1、凡在我公司訂購(gòu)的車輛，底盤部分均可在全國(guó)服務(wù)站聯(lián)保，車全國(guó)上戶。
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3、凡屬本公司車輛、均終身負(fù)責(zé)保修并免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。
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隨著傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)經(jīng)歷了多年銷售熱潮的經(jīng)濟(jì)積累之后，他們已經(jīng)具備了一個(gè)進(jìn)入無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域的刺激條件，同時(shí)也想借此證明自己具備的“未來(lái)能力”。身處硅谷的無(wú)人駕駛汽車技術(shù)初創(chuàng)公司就很有可能在未來(lái)成為發(fā)展泡沫。過(guò)去一年時(shí)間里，通用收購(gòu)了無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司CruiseAutomation，菲亞特-克萊斯勒已經(jīng)與Alphabet旗下Waymo公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。福特也剛剛采取了一個(gè)重要的決策部署，其向高科技企業(yè)ArgoAI投入10億美元資金，研發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。