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進(jìn)口靜音75kw應(yīng)急三相柴油發(fā)電機(jī)

如果柴油發(fā)電機(jī)無法正常啟動，保安段造成失電，會造成頂軸油泵、潤滑油泵、盤車失電，對機(jī)組的正常停機(jī)造成極大的威脅。目前采取的措施為定期對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查和試啟動，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使柴油發(fā)電機(jī)始終處于良好的備用狀態(tài)。柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現(xiàn)滲漏時，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時還具有防震性強(qiáng)和防松的緊固功能。如用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。更換小型柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵一調(diào)速器內(nèi)部磨損量過大的柱塞偶件和出油閥偶件，并進(jìn)行校正和調(diào)整；檢查噴油器的噴油壓力和霧化情況，若在規(guī)定的壓力下出現(xiàn)滴油、竄油或不噴油時，則可以更換噴油器內(nèi)部的噴油嘴偶件。更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿瓦，特殊情況下可更換汽缸套。更換磨損量過大的進(jìn)、排氣門，并進(jìn)行研磨和清洗。

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柴油機(jī)啟動的過程,還要啟動機(jī)組、聲速、合閘、向負(fù)載供電,如柴油發(fā)電機(jī)組次沒能啟動成功,在控制機(jī)10s延時以后,重新啟動第二次,如果三次連續(xù)啟動不成功,必須發(fā)出啟動失敗的信號并禁止柴油機(jī)啟動。因此,啟動柴油機(jī)的過程,除了檢測柴油發(fā)電機(jī)組的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的油壓以外,同時還必須判斷柴油機(jī)組是否已經(jīng)成功啟動。柴油機(jī)上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層，然后再進(jìn)行車、鏜、刮、銼等機(jī)械加工，恢復(fù)零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。檢修蓄電池充電機(jī)和起動機(jī)，修理磨損量較大的零件，更換磨損量大的碳刷。裝配后的柴油機(jī)，要按說明書中規(guī)定的技術(shù)數(shù)據(jù)調(diào)整氣門間隙和供油提前角。對有刷同步小型柴油發(fā)電機(jī)組的電刷和電刷壓簧進(jìn)行技術(shù)檢查。對磨損量過大的電刷和電刷壓簧要進(jìn)行更換。