控制器故障維修 |
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控制器故障維修 怎樣掌握變頻器調(diào)速系統(tǒng)外部故障的檢修原則? 在變頻調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)問題以后,應(yīng)仔細(xì)分析故障現(xiàn)象與引發(fā)的原因,首先應(yīng)確定變頻 器的故障范圍,也就是檢查系統(tǒng)的供電電源、變頻器、變頻器外部電路、電動(dòng)機(jī)與機(jī)械拖 動(dòng)部分。在排除變頻器的供電電源、外圍電路和機(jī)械拖動(dòng)系統(tǒng)的故障后,再針對(duì)變頻器的 電路結(jié)構(gòu),結(jié)合故障現(xiàn)象的變頻器硬件回路框圖,按單元電路對(duì)故障進(jìn)行分析和診斷 。 控制器故障維修建議不要使用此過程以確保長(zhǎng)期可靠性。可以看到許多印刷設(shè)計(jì)都帶有通過主掩膜張開的通孔。這可能是缺少可靠性數(shù)據(jù)的結(jié)果。LPI阻焊層帳篷通孔的主要優(yōu)點(diǎn)在于它只是一步應(yīng)用。LPI遮罩無法確保通過帳篷。應(yīng)用LPI掩碼的三種常見方法。幕布,噴涂和絲網(wǎng)涂層。幕布和噴涂層不能確保通孔的兩面都被拉緊?刂破鞴收暇S修屏幕涂層帳篷的能力受孔尺寸,液體掩膜的表面張力和板厚度的限制。如果通孔的兩端都沒有拉緊,則很可能會(huì)從表面光潔度的預(yù)清潔線中夾入化學(xué)物質(zhì)。所有的飾面都要經(jīng)過微蝕刻工藝。捕獲在封閉的通孔中的微蝕刻劑將迅速結(jié)晶,從而形成晶體。隨著時(shí)間的流逝,這些晶體會(huì)引起長(zhǎng)期的可靠性問題。如果是ENIG涂層,則金和帽附近的銅的小面積區(qū)域可能會(huì)形成原電池。 對(duì)于減速(從高速轉(zhuǎn)為低速,但不停車)時(shí)因負(fù)載的GD2(飛輪轉(zhuǎn)矩)過大而產(chǎn)生的過電壓,可以采取適當(dāng)延長(zhǎng)減速時(shí)間的方法來解決,其實(shí)這種方法也是利用再生制動(dòng)原理,延長(zhǎng)減速時(shí)間只是控制負(fù)載的再生電壓對(duì)變頻器的充電速度,使變頻器本身的20%的再生制動(dòng)能力得到合理利用而已,至于那些由于外力的作用(包括位能下放)而使電機(jī)處于再生狀態(tài)的負(fù)載,因其正常運(yùn)行于制動(dòng)狀態(tài),再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉,因此不可能采用直流制動(dòng)或延長(zhǎng)減速時(shí)間的方法 再生制動(dòng)與直流制動(dòng)相比,具有較高的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,而且制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小可以跟據(jù)負(fù)載所需的制動(dòng)力矩(即再生能量的高低)由變頻器的制動(dòng)單元自動(dòng)控制,因此再生制動(dòng)適用于在正常工作過程中為負(fù)載提供制動(dòng)轉(zhuǎn)矩 必能信發(fā)生器加急維修從而加速蝕刻過程。如果未覆蓋通孔,則將其暴露,并在通孔針筒上進(jìn)行表面處理。這是印刷制造中的標(biāo)準(zhǔn)過程。導(dǎo)通管上覆蓋有表面處理金屬。這樣可以從的兩側(cè)進(jìn)行測(cè)試。錫膏的芯吸作用可能進(jìn)入通孔?刂破鞴收暇S修在進(jìn)行BGA返工的情況下,由于芯吸到通孔中而導(dǎo)致的錫膏損失是局部熱能的結(jié)果,該熱能導(dǎo)致LPI阻焊層在焊球和通孔捕獲焊盤之間的短距離上抬起。通過組裝時(shí)無需擔(dān)心。在此過程中,通過輔助阻焊膜應(yīng)用將通孔的一側(cè)拉緊。在進(jìn)行按鈕打印之前,將表面光潔度應(yīng)用于通孔針筒。開發(fā)此過程的目的是允許通過互連實(shí)現(xiàn)可重做,可靠的工作。導(dǎo)通管上覆蓋有表面處理金屬。僅可從板的一側(cè)進(jìn)行測(cè)試訪問。這是可以重做的,因?yàn)楹稿a芯吸是沒有問題的。按鈕印刷通孔是制造印刷的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)過程。
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