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裝載機的液壓系統(tǒng)，當通過操縱裝置使變量桿向左轉動，油泵就開始從油口A排法，經(jīng)高壓油管進人馬達，馬達轉動，流經(jīng)馬達的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉動角度愈大，油泵每轉排出的油量就愈多，馬達的轉速就愈高，當操縱變量桿使其向右轉動，這時壓力油就從B口排出，馬達旋向改變，低壓油從A口流回諱泵。馬達的轉動帶動了減速機，從而使裝載機車能在一定轉建范圍內無級變速且有兩種旋向。其他液壓系統(tǒng)原理與此相同。
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2.不得將手伸人轉動著的裝載機內及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。

3.在要做進、出料作業(yè)而離開駕駛室時，務請拉起手刺完成駐車制動。然后再進行作業(yè)。在坡地停車時需要在車輪下加復墊，防止車輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結冰等時，則有掉下的危險。發(fā)現(xiàn)故障，請將故障排除后再使用。

5.對裝載機應建立機械檔案，操作者在工作結束后，應認真、如實地填寫工作日志，對故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅動系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減迷機多是原裝進口件。

在傳動裝置箱體內設關向微動開關(蝶板全關位置為)，當?shù)逵伞?位置時微動開關支作，輸出閥門關閉信號，4～9位置時另一對常閉可輸出閥門打開信號�？烧{整壓觸微動開關的凸輪，顯示蝶板所處的不同位置。信號蝶閥的特點小型輕便，容易拆裝及維修，并可以任意位置上安裝。結構簡單、緊湊，9旋轉啟閉迅速。操作扭矩小，省力輕巧。達到完全密封，氣體試驗泄漏為零。選擇不同零部件材質，可適用多種介質。
吸入管路中的閥門、法蘭等應嚴防透氣或滲漏液體，即吸入管路中不容許有透氣景象存在。應預防泵體內吸入液體等雜品，為此吸入管路上應設置過濾器。過濾器的無效過海面積應為吸入管截面的2-3倍，過濾器應定期審查。吸入管路和吐出管路應有大家的支架，泵體自身不容許接受管路的載荷。自吸泵在裝置時，應使泵及管路的靜電接地電阻達成其規(guī)程務求。裝置時應寬大審查泵殼及管路中有無石塊、鐵絲等雜品。校對泵聯(lián)軸器及電機動聯(lián)軸器的裝置間隙及同軸度，其相反軸度容許偏差為.1mm。