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裝載機的液壓系統(tǒng)，當通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動，油泵就開始從油口A排法，經(jīng)高壓油管進人馬達，馬達轉(zhuǎn)動，流經(jīng)馬達的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達的轉(zhuǎn)速就愈高，當操縱變量桿使其向右轉(zhuǎn)動，這時壓力油就從B口排出，馬達旋向改變，低壓油從A口流回諱泵。馬達的轉(zhuǎn)動帶動了減速機，從而使裝載機車能在一定轉(zhuǎn)建范圍內(nèi)無級變速且有兩種旋向。其他液壓系統(tǒng)原理與此相同。
新聞:張家口工程機械裝載機鏟糧食裝載機裝載機型號

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2.不得將手伸人轉(zhuǎn)動著的裝載機內(nèi)及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。

3.在要做進、出料作業(yè)而離開駕駛室時，務(wù)請拉起手刺完成駐車制動。然后再進行作業(yè)。在坡地停車時需要在車輪下加復墊，防止車輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰等時，則有掉下的危險。發(fā)現(xiàn)故障，請將故障排除后再使用。

5.對裝載機應(yīng)建立機械檔案，操作者在工作結(jié)束后，應(yīng)認真、如實地填寫工作日志，對故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅(qū)動系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減迷機多是原裝進口件。

泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門（溢流閥）和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點，逆止閥在液體倒流時可防止油泵反轉(zhuǎn)。（當液體倒流時，會產(chǎn)生巨大的反向壓力，使泵損壞）第YCB系列圓弧齒輪泵的操作條件很多，如液體的操作溫度、吸入側(cè)壓力（）、排出側(cè)容器壓力、海拔高度、環(huán)境溫度、操作是間隙的還是連續(xù)的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。雖然大多數(shù)泵總是根據(jù)不同的使用環(huán)境而定，但顧客對產(chǎn)品的使用壽命和效率要求卻日益增長，我們的工程師在設(shè)計、選材、監(jiān)控系統(tǒng)方面都是具有豐富經(jīng)驗的專家，除了發(fā)展新設(shè)計之外，還經(jīng)常與用戶進行經(jīng)驗交流，不斷地改進我們現(xiàn)有的技術(shù)水平，為客戶的工程和項目提供佳設(shè)計方案。
上、下端子間裝有發(fā)熱器。缺相時，其它相的繞組超載電流過發(fā)熱器，雙金屬圓盤受熱變形，推動壓板，進而使電磁開關(guān)上的過負荷繼電器接點跳開，激磁線圈中無電流，磁性接觸器不再閉合，電動機停止轉(zhuǎn)動。過載繼電器也用于正常的三相電動機，在電流過大時保護電動機。相間不平衡相間不平衡電壓導致三相不平衡電流。在電流zui大的相中，溫升增加的比例約為電壓不平衡比例平方的兩倍。：3％的電壓不平衡產(chǎn)生約18％的溫升。保護電動機不出現(xiàn)相間不平衡的措施與缺相時采取的措施相同。