| 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車） |
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連云港市立晟電力節(jié)能設(shè)備有限公司
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加工定制是 品牌立晟電力節(jié)能輔機 用途汽輪機檢修盤車是汽輪機組在檢修過程中，要對主軸進行分解檢修 型號xld-63 產(chǎn)品別名汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車） 規(guī)格xld-63 展開 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車） 點我去除廣告 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）產(chǎn)品概括： 汽輪機檢修盤車是汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置，是針對汽輪機組檢修中，主軸必須進行盤轉(zhuǎn)的要求而設(shè)計、制造的動力裝置。 汽輪機檢修盤車是汽輪機組在檢修過程中，要對主軸進行分解檢修，而后進行 重新組合。組合時，主軸各段必須都保證同心。組合前，對主軸各段同心度進行盤轉(zhuǎn)檢測，并進行必要的技術(shù)性處理，消除誤差，從而使主軸各段同心度達到規(guī)定精度要求。主軸各段同心度的盤轉(zhuǎn)檢測是通過盤轉(zhuǎn)裝置完成的，汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置通過主軸上與啟動盤車嚙合的齒輪（簡稱主軸齒輪）利用機體上原有螺孔及螺栓將裝置固定，在開動減速器后，即可將汽輪機主軸在拆檢狀態(tài)下進行緩慢的均勻旋轉(zhuǎn)（每分種約一轉(zhuǎn)）。 汽輪機檢修盤車是旁置式汽輪機主軸檢修盤轉(zhuǎn)裝置，其機體安裝于主軸一側(cè)，設(shè)置有大速比擺線針輪減速器，用小齒輪與主軸齒輪嚙合，從而實現(xiàn)主軸低速連續(xù)轉(zhuǎn)動。該裝置體積小，重量輕、安裝使用方便，調(diào)整靈活、通用性強，是汽輪機組一種理想的檢修工具。  汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（電動檢修盤車）（組圖1）  汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（循環(huán)泵檢修盤車）（組圖2）  汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）（組圖3） 突出優(yōu)勢 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）的特點： 1.利用速比擺線針輪減速機，實現(xiàn)低速旋轉(zhuǎn)（約1轉(zhuǎn)/分）. 2.體積小，重量輕，安裝方便，調(diào)整靈活，通用性強。 3.汽輪機檢修盤車是旁置式汽輪機主軸檢修盤車無橫梁，檢測主軸方便準確。 4.剛度大，受力情況好，運行平穩(wěn)性強。 旁置式汽輪機檢修盤轉(zhuǎn)裝置特點: 1、其它幾種主軸盤轉(zhuǎn)裝置： 汽輪機檢修中的主軸盤轉(zhuǎn)***早是采用天車加鋼絲繩進行的，這種方法測量誤差大，耗時耗工，且存在不安全因素。這種方法大多數(shù)電廠均已不再采用，而由專用的獨立機械設(shè)備所代替。 目前國內(nèi)使用***廣泛的是螺桿跨式通用檢修盤車，這種盤轉(zhuǎn)裝置的特點是： （1）中心距可調(diào)，通用性強； （2）橫梁可拆卸，在一定程度上有方便性； （3）可連續(xù)性運行，檢測精度高。 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）缺點是： （1）每次汽輪機主軸吊出吊入時，橫梁及驅(qū)動部分復(fù)位煩瑣； （2）螺桿必須用人工調(diào)整、裝、拆、螺桿較重，在有油污和不平整的場地搬動，極易發(fā)生工傷事故； （3）橫梁對測量工作有一定的妨礙； （4）活關(guān)節(jié)多、緊固差、并輕微振動； （5）電機和減速機功率大、體積大、既笨重且又易損壞主機。 除了這種盤轉(zhuǎn)裝置外，以前曾出現(xiàn)過的盤轉(zhuǎn)裝置，如：齒條式、油壓間歇式、橋式、由于缺點較多，均未能在電廠檢修中得到推廣應(yīng)用。 2、pz型旁置式汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置： 該裝置是在總結(jié)了以往及現(xiàn)用多種汽輪機檢修工具及盤轉(zhuǎn)裝置的優(yōu)缺點，對主軸盤轉(zhuǎn)的動力消耗重新進行了核算，充分發(fā)揮現(xiàn)場有利條件設(shè)計制造的主軸盤轉(zhuǎn)設(shè)備，其特點如下： （1）采用旁置式安裝。汽輪機檢修起吊大軸時不需要拆卸該裝置的任何部件（適當?shù)卣{(diào)整絲桿，即可實現(xiàn)機體的前后移動）； （2）無橫梁、檢修主軸時，觀察檢示方便、準確； （3）剛度大，受力情況好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性強； （4）體積小、整體性好，存放和保管方便； （5）通用性強。 工作原理 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）工作原理： 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置，是針對汽輪機組檢修中，主軸必須進行盤轉(zhuǎn)的要求而設(shè)計、制造的動力裝置。汽輪機組在檢修過程中，要對主軸進行分解檢修，而后進行重新組合。組合時，主軸各段必須都保證同心。組合前，對主軸各段同心度進行盤轉(zhuǎn)檢測，并進行必要的技術(shù)性處理，消除誤差，從而使主軸各段同心度達到規(guī)定精度要求。主軸各段同心度的盤轉(zhuǎn)檢測是通過盤轉(zhuǎn)裝置完成的，汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置通過主軸上與啟動盤車嚙合的齒輪（簡稱主軸齒輪）利用機體上原有螺孔及螺栓將裝置固定，在開動減速器后，即可將汽輪機主軸在拆檢狀態(tài)下進行緩慢的均勻旋轉(zhuǎn)（每分種約一轉(zhuǎn)）。 pz型旁置式汽輪機主軸檢修盤轉(zhuǎn)裝置: pz型旁置式汽輪機主軸檢修盤轉(zhuǎn)裝置，其機體安裝于主軸一側(cè)，設(shè)置有大速比擺線針輪減速器，用小齒輪與主軸齒輪嚙合，從而實現(xiàn)主軸低速連續(xù)轉(zhuǎn)動。該裝置體積小，重量輕、安裝使用方便，調(diào)整靈活、通用性強，是汽輪機組一種理想的檢修工具。 1 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）概述 盤車裝置置于低壓缸和發(fā)電機之間的軸承座上，通過低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子之間的聯(lián)軸器上的傳動齒輪，帶動汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為3.35 r/min。盤車裝置由電動機傳動輪系和用來降低速度的減速齒輪、嚙合杠桿以及必要的聯(lián)鎖裝置等組成。 1.1 傳動輪系 電動機軸帶動主動鏈輪（37）旋轉(zhuǎn)，通過鏈條、從動鏈輪（36），蝸桿（7）、蝸輪（?）、蝸輪軸（8）小齒輪、以及惰輪（10）來傳動減速齒輪，減速齒輪則用鍵與盤車齒輪軸（ⅶ）相連接，盤車齒輪軸通過盤車齒輪跟嚙合齒輪（11）相嚙合，而嚙合齒輪又與轉(zhuǎn)子上的盤車大齒輪嚙合。 1.2 嚙合杠桿 嚙合齒輪（11）可在齒輪軸（14）上轉(zhuǎn)動，齒輪軸裝在（12）和（13）二塊擺動板上，而擺動板又以盤車齒輪軸（ⅶ）為支軸轉(zhuǎn)動。這些擺動板的內(nèi)端用適當?shù)倪B桿機構(gòu)與操縱桿（18）相連接。因此，將操縱桿（18）移到“投入”位置時，嚙合齒輪（11）即與盤車大齒輪嚙合。當汽輪機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速增加到足以推動盤車時，嚙合齒輪（11）將處于被動狀態(tài)，由于傳動齒輪轉(zhuǎn)矩的作用，嚙合齒輪（11）將自動脫離嚙合狀態(tài)。嚙合齒輪、惰輪和齒輪軸的襯套以及盤車齒輪軸、渦輪軸與支座和主殼體之間的襯套均為燒結(jié)多孔青銅，它不需要潤滑。蝸桿襯套和蝸桿上的推力面用油管籍主軸承系統(tǒng)供壓力油來潤滑。 2 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）檢修方法 2.1 調(diào)水平 轉(zhuǎn)子單盤前，測量上機架水平，上機架水平合格后才盤車。盤車數(shù)據(jù)不合格時，通常處理鏡板與推力頭間絕緣墊來調(diào)整水平（水牛家、木座、陰坪），無鏡板電站（自一里）則通過磨卡環(huán)來調(diào)整。水牛家1#機組為推力頭與鏡板間之間加銅片。 2.2 測量分點 陰坪電站盤車時，上導(dǎo)、下導(dǎo)、軸法蘭、水導(dǎo)處均勻分為8個點進行測量，兩點之間角度為45度，分別在x方向及y方向各架一只千分表，旋轉(zhuǎn)發(fā)電機，記錄每一個點在x表及y表時的讀數(shù)。x表與y表所讀數(shù)據(jù)目的為相與校驗，數(shù)據(jù)相與獨立，并不同時使用兩只表數(shù)據(jù)。發(fā)電機單盤的目的為調(diào)整鏡板與軸線的垂直度。 2.3 機組軸線測定方法 發(fā)電機組檢修回裝期連軸后通常需要重新確定機組中心線即軸線。軸線測定需將上導(dǎo)瓦抱住，在上導(dǎo)、水導(dǎo)x、y方向各架一只百分表，使用千斤頂在水導(dǎo)+x、-x、+y、-y四個方向頂水導(dǎo)或水導(dǎo)上端軸，測得4個數(shù)據(jù)，計算出水導(dǎo)在x方向及y方向的總間隙即可得出中心點座標。[（+x）+（-x）]/2、[（+y）+（-y）]/2 根據(jù)該計算值來確定機組應(yīng)該往哪個方向移動多少，推機組是靠調(diào)整上導(dǎo)瓦來確定，通過調(diào)整上導(dǎo)瓦的抗重螺絲將機組推向需要的方向，通過上導(dǎo)所架的百分表來確定調(diào)整了多少。完成一次調(diào)整后需頂轉(zhuǎn)子一次，使轉(zhuǎn)子自由落下后再將上導(dǎo)瓦松開才對上導(dǎo)百分表讀數(shù)來確定本次將軸線調(diào)整了多少，是否達到需要調(diào)整距離。然后再次將上導(dǎo)瓦抱緊并將百分表歸零，再次測量水導(dǎo)距+x、-x、+y、-y四個方向的距離，重復(fù)以上過程調(diào)整，直到+x、-x、+y、-y四個方向的距離相等或相近即軸線調(diào)整完畢。 2.4 在盤車時，盤車數(shù)據(jù)無任何規(guī)律 出現(xiàn)盤車死的情況，那么有可能水輪機大軸或發(fā)電機大軸法蘭厚度不均勻，連軸后中心線出現(xiàn)折線，不在同一中心上。那么可能會造成轉(zhuǎn)輪與止漏環(huán)卡死，應(yīng)及時停止盤車，否則可能出現(xiàn)拉壞止漏環(huán)的情況。這種情況應(yīng)處理法蘭，將法蘭厚度處理均勻后再連軸。 2.5 盤車完成后，獲得盤車數(shù)據(jù) 待回裝完成后調(diào)整上、下導(dǎo)瓦隙（瓦隙調(diào)整：加熱連軸后，對機組進行盤車，架兩只表相互校驗，通常在-x及-y方向（陰坪盤車時在-x及-y偏-x45度即3點和5點上架兩只表進行測量），以任意點為起始點，記錄x表及y表分別在上導(dǎo)、下導(dǎo)、法蘭、水導(dǎo)的盤車數(shù)據(jù)，制表算出全擺度及凈擺度并生成擺度曲線.分析凈擺度點，根據(jù)凈擺度點來調(diào)整瓦隙，通過制作cad制圖方法，通常選用半徑為300 mm的圓，再作一個直徑為320 mm（根據(jù)總間隙來確定外圓直徑）的圓，后者為單邊有0.20 mm（放大100倍后作圓）設(shè)計間隙，制作好后觀察擺度曲線上點出現(xiàn)的位置，主要是方向在哪個點，如點在3點偏4點20°等，后將內(nèi)圓圓心向該方向移動擺度點的距離，再通過標注法測得8個點上內(nèi)圓與外圓的距離，該距離就是需要調(diào)整的瓦隙）。盤車完成后應(yīng)頂起轉(zhuǎn)子清理推力瓦上剩余豬油，清理后轉(zhuǎn)子落下后調(diào)整各推力瓦受力應(yīng)平均受力，打受力即使用二錘調(diào)整各推力瓦下抗重螺絲，打受力時應(yīng)在水導(dǎo)x、y方向各架一只歸零百分表，打受力應(yīng)將百分表打歸零（陰坪未見打受力和在轉(zhuǎn)輪室制作頂絲頂轉(zhuǎn)輪）；然后開始推機組中心，機組中心確定后在轉(zhuǎn)輪室焊接頂絲將轉(zhuǎn)輪頂住，以免機組回裝時中心線偏移。發(fā)電機上導(dǎo)、下導(dǎo)冷卻器即可開始回裝，回裝完成后冷卻器保壓，水導(dǎo)部分回裝檢修密封，測試空氣圍帶是否漏氣。 回裝水機工作密封水導(dǎo)軸承。上導(dǎo)測試完成所有溫度傳感器信號后蓋蓋子加油；下導(dǎo)回裝下導(dǎo)軸承，檢查下導(dǎo)溫度傳感器正常，回裝齒盤測速裝置；回裝接力器全關(guān)、空載開度以上及以下行程開關(guān)；回裝機械過速裝置，下層、水導(dǎo)加油后檢查導(dǎo)葉位置微動開關(guān)信號、剪斷銷信號、頂蓋水位高信號。連接接力器供油管路，油壓裝置建壓測試管路無滲漏油，檢查所有信號均已恢復(fù)，投入監(jiān)控di、do模塊核對信號，監(jiān)控發(fā)令監(jiān)視圍帶、鎖定、風(fēng)閘工作是否正常，技術(shù)供水示流信號器是否正常，對尾水充水檢查水車室各部無漏水。調(diào)整導(dǎo)葉開度全關(guān)信號，校正導(dǎo)葉開度信號。 3 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）安裝與運行分析 （1）不論何種機構(gòu)的檢修盤車，整體裝于大軸一側(cè)之中分面上。先安裝基礎(chǔ)板，用埋頭螺釘固定在中分面軸承箱螺孔內(nèi)，然后把檢修盤車固定在基礎(chǔ)板上，這時檢修盤車齒輪應(yīng)與大軸齒輪嚙合良好。 （2）齒輪嚙合位置要求是與齒輪退出側(cè)邊齊平。這時盤車進退機構(gòu)的齒輪軸在減速機構(gòu)***深處。 （3）進退機構(gòu)，檢修盤車齒輪軸可以軸向位移，依靠其后端兩種螺釘推出與拉進來實現(xiàn)軸位移，此機構(gòu)十分方便安全，比過去整機推拉的缺陷方便的多，完全克服過去松緊盤車固定螺釘?shù)膹婓w力勞動和固緊不力引起盤車位移的缺陷。 （4）盤轉(zhuǎn)前，應(yīng)在軸承箱中澆透平油，使軸承表面充分濕潤，嚴防干磨擦。 （5）本機通過控制箱可以實現(xiàn)連續(xù)盤車和點盤。盤轉(zhuǎn)時盤車體受力向下為宜，即從車頭看轉(zhuǎn)子順時針轉(zhuǎn)，盤車裝于中心左側(cè)。 技術(shù)參數(shù) 特殊規(guī)格可以根據(jù)用戶需求另行安排設(shè)計方案！有意者聯(lián)系我們！ 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）pz型旁置式汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置訂貨須知: 請您將汽輪機盤車地腳分布及齒輪與地腳間關(guān)系圖中的未注尺寸標注完整后（見圖2），寄送我公司，以便于汽輪機盤車準確、順利地安裝與使用。  汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）見圖2 汽輪機主軸盤轉(zhuǎn)裝置（檢修盤車）pz型旁置式汽輪機主軸檢修盤轉(zhuǎn)裝置基本參數(shù): 注意：以上產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格參數(shù)僅供參考以實際設(shè)計為主：詳情聯(lián)系：13775441431 李~ 立成官方網(wǎng)：www.lcgs-dl.com 立晟官方網(wǎng)：www.lcdlcn.cn 全球網(wǎng)站大全www.2hzz.com |
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