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電子汽車衡-汽車衡廠家-電子汽車衡廠家< 賽寧特衡器>

汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件，汽車衡行業(yè)內(nèi)用:SCS系列，準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí),稱重范圍:10t～200t，SCS系列電子汽車衡，具有稱重速度快、計(jì)量準(zhǔn)確、重量數(shù)據(jù)讀數(shù)直觀、產(chǎn)品穩(wěn)定性好、可靠性高、操作方便簡單特點(diǎn)，是一種理想的稱重計(jì)量設(shè)備，廣泛適用于各工礦企業(yè)產(chǎn)品及物資的計(jì)量。

按秤體結(jié)構(gòu)可分為: U型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;

按傳感器可分為：數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡;

表示方法：

電子地磅通常用:SCS-×××表示，其中:一個(gè)S代表地上衡;C:代表傳力結(jié)構(gòu)-傳感器;二個(gè)S代表數(shù)字顯示;后面的"×××"代表量程。比如:SCS-80，表示量程是80噸的電子地磅�；旧峡吹絊CS及數(shù)字，大體可以判斷是電子汽車衡及量程。

標(biāo)準(zhǔn)配置

由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>

承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

汽車衡秤臺(tái)：

秤臺(tái)，選用的材料及性能將會(huì)直接影響到地磅的壽命，地磅秤體結(jié)構(gòu)分類與性能：

工字鋼地磅:工字鋼是截面為工字形的長條鋼材，抗壓、承受力強(qiáng)，并且秤體不容易出現(xiàn)故障，是上選。但是由于工字鋼地磅所用材料最多，所以價(jià)格也最貴。

T型梁地磅:是行業(yè)新興的地磅結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)結(jié)合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點(diǎn)，秤體內(nèi)加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據(jù)噸位調(diào)節(jié)，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成一個(gè)結(jié)實(shí)的箱型體。使秤體可以承受高強(qiáng)度的力，且面板不易被壓裂，秤體強(qiáng)度優(yōu)于U型鋼結(jié)構(gòu).在保證稱重強(qiáng)度的條件下，減少原材料使用，性價(jià)比高。

U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側(cè)向力強(qiáng)，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。

L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過加長的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)�，承重梁保證了承壓能力，長期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅的秤體結(jié)合部實(shí)用。

汽車衡型號(hào)及規(guī)格

SCS-10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、70噸、80噸、100噸、120噸、150噸、160噸、180噸、200噸。

汽車衡尺寸

2*4m，2.2*4.5m，2*5m，2.2*5m，2.5*6m，2.5*7m，3*6m，3*7m，3*8m，3*9m，3*10m，3*12m，3*14m，3*16m，3*18m，3*20m，3*21m,3*24m,3.2*16m，3.2*18m，3.2*20m，3.2*21m，3.4*16m，3.4*18m，3.4*20m，3.4*21m，3.4*24m等。 
 

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