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產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

卡丁車結(jié)構(gòu)十分簡單，由鋼管式車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動鏈護(hù)罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。卡丁車操作簡便，車手戴上防護(hù)頭盔和手套，只 須記住左腳剎車，右腳加油門，方向盤是1∶1轉(zhuǎn)向，即可馳騁賽場。卡 丁車底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車手感到風(fēng)馳電掣，加 上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車 會自動熄火停止前進(jìn)，不會翻車，保障了車手的安全。

運(yùn)動作用

駕駛卡丁車可以鍛煉靈敏度，并對大腦、眼睛、手腳及身體其他部 位進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)是鍛煉勇敢精神的選擇，是一項(xiàng)有益健康的體育 娛樂活動�？ǘ≤囎鳛橘愜囘\(yùn)動中最經(jīng)濟(jì)的一種，具備所有賽車運(yùn)動的 基本內(nèi)容，加上結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、費(fèi)用低廉、安全性好，成為適合 大眾化消費(fèi)的賽車運(yùn)動。每逢雙休日，一些青年人紛紛奔向卡丁車賽場，在蜿蜒起伏的賽車道上風(fēng)馳電掣地過把癮，成為都市時尚。

卡丁車的日常維護(hù)及保養(yǎng)：

（一） 日常維護(hù)項(xiàng)目：

 1． 發(fā)動機(jī)；2． 鏈輪和鏈條；3． 制動裝置；4． 前束；

5． 后軸承及后輪轂；6． 其它部分：座椅、后保險杠螺栓等。

（二） 日常保養(yǎng)項(xiàng)目：

1． 螺栓有無松動；2． 燃料油；3． 檢查火花塞；4．鏈條油；

5． 設(shè)定化油器；6． 調(diào)整輪距；7． 改變負(fù)荷；8．調(diào)整輪胎氣壓

卡丁車運(yùn)動是汽車運(yùn)動中的一個特殊類別,它不僅作為汽車場地競賽的一個項(xiàng)目，同時也是一個大眾休閑、健身娛樂的項(xiàng)目。因?yàn)榭ǘ≤嚨慕Y(jié)構(gòu)簡單，使用輕鋼管車架，裝配168cc、200或250cc 270cc汽油發(fā)動機(jī)，組裝成 4輪單座位微型賽車, 操縱簡便，無車體外殼，在專門修建的運(yùn)動場地內(nèi)的環(huán)型曲折道路上行駛。

卡丁車是賽車的一種，結(jié)構(gòu)極其簡單，一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機(jī)，四個獨(dú)立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。

  卡丁車操作簡便，車手戴上防護(hù)頭盔和手套，只須記住左腳剎車，右腳加油門，轉(zhuǎn)向比是3：1到5：1，即可馳騁賽場。

  卡丁車底盤很低，跑道光滑平整，車手感到風(fēng)馳電掣，加上咆哮的轟鳴，體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道，卡丁車會自動熄火停止前進(jìn)，也不會翻車，保障了車手的安全。

  正是卡丁車結(jié)構(gòu)簡單，安全性高而又極具競速特性，因此在歐洲及日本等普及和流行，大部分世界的F1車手都是由駕駛卡丁車開始。因此想體驗(yàn)速度與激情，那來玩一下卡丁車吧！