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現(xiàn)在應該用科技流搶險了-——履帶式應急救援車

現(xiàn)在應該用科技流搶險了-——履帶式應急救援車

現(xiàn)在應該用科技流搶險了-——履帶式應急救援車

    蟒式全地形車借鑒了瑞典和俄羅斯的全地形車設計理念，采用了雙節(jié)鉸接式車體設計，可以方便地通過各種障礙，非常適合在林海雪原、沼澤荒漠行駛！蟒式全地形車也不是一種車型，而是包含了3噸到30噸載重量的多種裝甲履帶車輛。

    對于消防部隊來說，可以分別購買多種型號的蟒式全地形車，以適應各種勤務。最佳的是中型蟒式，可以搭載兵員和消防設備，而巨型的30噸蟒則可以裝載水箱、消防設備、救援物資等。

蟒式全地形雙節(jié)履帶車前后車可面對風、沙、雨、雪等極其惡劣的氣候條件，在沒有任何道路的情況下，自由穿行于淺灘、河流、沼澤、沙漠、山地和雪地，具有極強的環(huán)境適應能力及通過性能，是當今世界上性能優(yōu)異的越野車輛。

河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車獨特的鉸接機構可使雙節(jié)車實現(xiàn)俯仰、蛇形扭動等。河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車能夠在43°—-50°的極端天氣條件下正常啟動、正常作業(yè)，有極強的環(huán)境適應能力，可以做為應急搶險救援人員和物資設備投送和救災物資給養(yǎng)運輸，具有強大的野外執(zhí)行任務能力，可克服地形復雜、應急搶險救援工作要求高等強度作業(yè)難度。

河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車是全地域鉸接型雙節(jié)履帶車輛，前后車廂通過鉸接機構聯(lián)接，可實現(xiàn)車輛的俯仰、蛇形扭動等單節(jié)履帶車輛無法實現(xiàn)的功能，越障高（達1.5米）、越壕寬（達4米）、接地比壓低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可橫向平移，可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力，扭動前進。前后兩節(jié)車廂均具有動力，能實現(xiàn)剛性閉鎖和全時四條履帶同時驅動。當前車或后車淤陷時，可實現(xiàn)前拉后推，寬1.1m的橡膠履帶重量輕，接地比壓小于0.03MPa，與其它履帶車輛相比通過好。同時該車無需準備即可水中浮渡，該車較高的環(huán)境適應性，能夠適應各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進行應急救援、災民轉移、道路搶通、大型裝備和物資運輸任務需求。

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