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湖北程力專業(yè)生產(chǎn)制造冷藏車，品種有小型福田冷藏車、東風(fēng)小霸王冷藏車，東風(fēng)多利卡冷藏車，東風(fēng)145冷藏車，東風(fēng)153冷藏車、東風(fēng)雙橋冷藏車，東風(fēng)前四后八冷藏車等，產(chǎn)品通過ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系認(rèn)證和強(qiáng)制性產(chǎn)CCC認(rèn)證，暢銷全國(guó)，并出口東南亞、中東等和地區(qū)，深受用戶信賴然而電力企業(yè)保電任務(wù)多、壓力大，必然會(huì)出現(xiàn)行政干預(yù)電力市場(chǎng)，市場(chǎng)為政治讓路，可能導(dǎo)致出現(xiàn)一個(gè)比較扭曲的電力市場(chǎng)。2016年8月23日，京津冀電力市場(chǎng)建設(shè)聯(lián)合工作組下發(fā)《京津冀電力市場(chǎng)建設(shè)方案（征求意見稿）》，曾對(duì)這一區(qū)域現(xiàn)貨市場(chǎng)試點(diǎn)設(shè)定時(shí)間線，規(guī)劃于2017年9月完成京津唐電力市場(chǎng)現(xiàn)貨交易市場(chǎng)仿真，2018年6月京津唐電力市場(chǎng)正式運(yùn)行。2020年1月以后擴(kuò)大范圍至京津冀電網(wǎng)，在京津冀開展電力交易。這一方案于去年9月底報(bào)能源局，進(jìn)展甚微。

冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車），蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車），疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車廂體的選擇： 廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。網(wǎng)絡(luò)成員單位在能源局合作司指導(dǎo)下，按照APEC工作規(guī)則參與相關(guān)合作活動(dòng)，并定期向能源局報(bào)告工作進(jìn)展。網(wǎng)絡(luò)成員單位自行承擔(dān)參與APEC能源領(lǐng)域相關(guān)活動(dòng)所產(chǎn)生的費(fèi)用。對(duì)不按規(guī)則要求開展工作的單位將取消網(wǎng)絡(luò)成員身份。非網(wǎng)絡(luò)成員單位不得在APEC框架下開展能源領(lǐng)域相關(guān)工作。我局將擇優(yōu)選擇若干網(wǎng)絡(luò)成員單位作為APEC能源工作組下設(shè)專家組及任務(wù)組的國(guó)內(nèi)對(duì)口單位。各對(duì)口單位需至少一名熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)、英語(yǔ)水平流利的專家承擔(dān)相關(guān)工作。

冷藏車的構(gòu)造
冷藏車的構(gòu)造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏箱體制作技術(shù)
冷藏車廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）

要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

先進(jìn)的冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度��；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無(wú)毒無(wú)味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。8月18日，和田地區(qū)信訪督察組帶領(lǐng)和田地區(qū)環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)、環(huán)境監(jiān)測(cè)站的相關(guān)人員與墨玉縣環(huán)境保護(hù)局工作人員前往被舉報(bào)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)相關(guān)企業(yè)污染物排放情況進(jìn)行檢測(cè)，并做出處理意見。舉報(bào)稱：“墨玉縣315國(guó)道博斯坦庫(kù)勒工業(yè)園區(qū)磚瓦企業(yè)24小時(shí)煙囪排放類似氣味的刺鼻氣味，此外吉玉建材未使用脫硫設(shè)施�！蹦窨h博斯坦庫(kù)勒工業(yè)園區(qū)內(nèi)有6家磚瓦企業(yè)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，6家磚瓦企業(yè)的大氣污染物處理設(shè)施（脫硫塔）均未正常運(yùn)行，均以逃避監(jiān)管方式排放污染物；堆料場(chǎng)“防滲漏、防流失、防粉塵”措施落實(shí)不到位。

冷藏車按大小分類

1-3噸微型冷藏保溫車：福田馭菱冷藏車、長(zhǎng)安微型冷藏車、凱馬銳菱冷藏車、福田風(fēng)景面包冷藏車、福田G7面包藥品冷藏車、福田伽途V5小型雪糕冷凍車、東風(fēng)小康面包果蔬冷藏車、金杯面包冷藏車、依維柯面包冷藏車等。

3-5噸小型冷藏車保溫車：東風(fēng)福瑞卡冷藏車，東風(fēng)多利卡冷藏車，福田奧鈴冷藏車，福田歐馬可冷藏車，江淮帥鈴、康鈴、駿鈴冷藏車，江鈴順達(dá)冷藏車，大運(yùn)單排、排半冷藏冷凍車、重汽豪沃冷藏車，五十鈴單排座、雙排座冷藏保溫車等。

6-10噸中型冷藏保溫車：福田奧鈴5.1米貨箱冷藏車，福田歐馬可排半駕駛室冷藏車，東風(fēng)多利卡5.1米貨箱冷藏車，東風(fēng)天錦140冷藏車。

10-15噸中大型冷藏保溫車：東風(fēng)天錦冷藏車，解放J6冷藏車，歐馬可排半6.1米貨箱冷藏車，柳汽乘龍冷藏運(yùn)輸車

15-20噸大型冷藏保溫車：江淮格爾發(fā)小三軸9.6米冷藏車，東風(fēng)天龍小三軸冷藏車，東風(fēng)天龍后八輪冷藏車，福田歐曼前四后八冷藏車

冷藏設(shè)備：國(guó)產(chǎn)冷藏機(jī)組：上海松寒，華泰、漢雪、K牌等國(guó)內(nèi)知名品牌 0～-5°C/-10°～-22°C；
進(jìn)口冷藏機(jī)組：意大利歐冷，美國(guó)開利、韓國(guó)韓亞等品牌 0～-5°C/-10°～-22°C。 選裝設(shè)備：頂部導(dǎo)軌滑道、不銹鋼肉鉤、底板通風(fēng)槽、廂內(nèi)四周通風(fēng)隔板、溫濕度記錄儀:隨車打印、高低溫報(bào)警、GPS定位、攔腰、加裝側(cè)開門：?jiǎn)蝹?cè)門、雙側(cè)門�？蓚鋺�(yīng)急電源。圖為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。湯琪攝環(huán)境公益訴訟總量不大除了行政案件、刑事案件以外，報(bào)告指出，新環(huán)保法實(shí)施兩年多以來，環(huán)境公益訴訟案件數(shù)量有所上升但總量不大。數(shù)據(jù)顯示，2015、2016年我國(guó)環(huán)境公益訴訟案件數(shù)量分別為62例和146例。2016年環(huán)境公益訴訟的數(shù)量較之于2015年有較大幅度上升，然而，與裁判文書網(wǎng)公布的2016年1月1日至12月31日公布的環(huán)境污染責(zé)任糾紛案件（1765件）相比，報(bào)告還指出，檢察機(jī)關(guān)逐漸成為提起環(huán)境公益訴訟的主力。

程力冷藏車優(yōu)勢(shì)：
1.選材優(yōu)勢(shì)：采用保溫箱體專用進(jìn)口材料① 內(nèi)外彩鋼板②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板③內(nèi)外飾玻璃鋼④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

2.工藝優(yōu)勢(shì)：為保證保溫性能強(qiáng)勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3、整體骨架注入發(fā)泡式。4、真空吸附式粘貼
《年鑒》顯示，全球能源市場(chǎng)仍在應(yīng)對(duì)近期價(jià)格挑戰(zhàn)，同時(shí)繼續(xù)經(jīng)歷長(zhǎng)期轉(zhuǎn)型。BP集團(tuán)首席執(zhí)行官戴德立在介紹今年的《年鑒》時(shí)表示：全球能源市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型期。從《年鑒》數(shù)據(jù)中觀察到，長(zhǎng)期趨勢(shì)是需求模式和供應(yīng)結(jié)構(gòu)正在改變，因?yàn)槿澜缍荚谂?yīng)對(duì)能源供應(yīng)和減少碳排放的雙重挑戰(zhàn)。同時(shí)，市場(chǎng)也在面對(duì)一系列短期影響因素，為突出的是石油市場(chǎng)繼續(xù)針對(duì)供應(yīng)過剩作出調(diào)整。在過去3年中，供應(yīng)過剩了油價(jià)。2017年版《年鑒》數(shù)據(jù)明確顯示，能源市場(chǎng)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)變過程，包括全球能源需求增長(zhǎng)放緩，需求大幅轉(zhuǎn)移到亞洲快速增長(zhǎng)的發(fā)展經(jīng)濟(jì)體。

3.技術(shù)優(yōu)勢(shì)：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術(shù)！(1)發(fā)泡均勻，密度��；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W(mK);(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無(wú)毒無(wú)味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

購(gòu)車流程：
1.電話洽談（或來廠實(shí)地考察）
2.簽訂合同
3.安排生產(chǎn)
4.交付驗(yàn)收
5.簽字確認(rèn)（僅限于代送車輛）

  廠家熱線：13997878055（沈經(jīng)理）
  微信同號(hào)：13997878055