鐵路水泥軌枕

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：鐵路水泥軌枕蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長(zhǎng)。產(chǎn)品作用：固定鐵路軌道軌距，…

鐵路水泥軌枕蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長(zhǎng)。

產(chǎn)品作用：

固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過(guò)車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。

產(chǎn)品用途：

水泥軌枕的用途主要還是用來(lái)鋪設(shè)鐵軌和作為某些特種裝置的臥軌平臺(tái)。具有使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，在高速線和運(yùn)輸量大的專線上使用，能夠有效地分散壓力，避免軌道下沉引起鐵路線變形，防止了列車出軌或者滑道等問(wèn)題的產(chǎn)生，能有保障列車的行車安全。此外，還能夠增加列車運(yùn)動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，降低列車行駛產(chǎn)生的噪音問(wèn)題。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1、水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。

2、水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長(zhǎng)。

3、預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外，還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。

水泥軌枕是鐵路建設(shè)常用的配件之一，它主要是使用水泥、沙子、石子和鋼筋等材料混合而成，因此大大降低了軌枕的造價(jià)，性能也比木質(zhì)和鋼質(zhì)的穩(wěn)定，是鐵路軌枕中使用率最多的一種軌枕，該種軌枕使用壽命長(zhǎng)，

水泥軌枕是鐵路建設(shè)常用的配件之一，它主要是使用水泥、沙子、石子和鋼筋等材料混合而成，因此大大降低了軌枕的造價(jià)，性能也比木質(zhì)和鋼質(zhì)的穩(wěn)定，是鐵路軌枕中使用率最多的一種軌枕，該種軌枕使用壽命長(zhǎng)，受天氣和溫度等因素影響小，因此受到各國(guó)鐵路建設(shè)的喜愛(ài)。

什么是水泥軌枕？

水泥軌枕就是使用水泥，沙子，石子，高強(qiáng)螺紋鋼組成的鐵路軌道配件，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點(diǎn)，該種軌枕還具有穩(wěn)定性強(qiáng)，使用壽命強(qiáng)，絕緣性好，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。

 水泥軌枕優(yōu)點(diǎn)

1、水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。

2、水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長(zhǎng)。

3.預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外，

4.使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。

軌枕的分類

1、鋼筋混凝土軌枕使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。

2.木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

3.預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外，還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。

4.特種混凝土軌枕鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強(qiáng)度，以延長(zhǎng)軌枕的使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問(wèn)題。

 軌枕的安全規(guī)程

1.軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

2.軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。

3.裝車時(shí)，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過(guò)程中碰撞、損壞。

4.扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。

（2）抬運(yùn)軌枕時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。

（3）單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達(dá)指定地點(diǎn)放置時(shí)，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。

5.軌枕卸車時(shí)，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身安全。

6.扣配件裝卸搬運(yùn)過(guò)程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。

礦用水泥軌枕

礦用軌枕是用于鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)材料，更是鐵路建筑不可缺少的重要物資。它的主要作用是固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過(guò)車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。

礦用軌枕的優(yōu)勢(shì)

1.采用優(yōu)質(zhì)水泥，螺紋鋼，高強(qiáng)度螺栓；

2.鋼制模具既美觀又耐用；

3.蒸汽脫模養(yǎng)護(hù)技術(shù)，枕木更抗壓；

4.穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)省。

 是鐵路建筑不可缺少的重要物資

水泥枕常用規(guī)格：18kg、22kg、24kg、30kg、38kg等

分600、900、762軌枕，

安裝式分兩種：螺栓和u型環(huán)。