| 厚壁無縫彎管生產(chǎn)廠家 |
 |
價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2019-05-05 17:42:20 | 瀏覽量：15563 | |
滄州恒運管道裝備制造有限公司
 |
||
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：管道輔料 | 主要客戶：電廠，化工廠，水利水電 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:劉德勝 (先生) | 手機:13785485553 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:869447798@qq.com | 地址:鹽山縣城南開發(fā)區(qū) |
碳鋼無縫彎管生產(chǎn)廠家，河北恒運"管理創(chuàng)造價值，服務(wù)提升優(yōu)勢，品質(zhì)至上，服務(wù)至優(yōu)"是集團公司的發(fā)展理念。團結(jié)、創(chuàng)新、務(wù)實、奮進是公司矢志不渝的追求。公司倍加珍惜每一分榮譽，堅持"質(zhì)量第1、用戶至上、以質(zhì)興業(yè)、以優(yōu)取勝"的經(jīng)營宗旨，不斷將建筑產(chǎn)品貢獻社會，與社會各界優(yōu)勢互補、同創(chuàng)輝煌!
碳鋼無縫彎管顧名思義就是型號比較大的彎管。大彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設(shè)備，大部分都用到彎管，大彎管的主要用途就是輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發(fā)動機上更占有相當重要的地位。 碳鋼無縫彎管的使用注意事項： 1、碳鋼無縫彎管曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應力作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化；谶@一因素，引起彎管質(zhì)量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。 2、碳鋼無縫彎管制作時彎管是材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。 3、碳鋼無縫彎管的彎胎精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們在彎胎制造時，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應的彎胎。 （三）煨制步驟 1、準備工作做好后，就可以開始煨制，操作手必須認真地對待每一個細節(jié)，質(zhì)量就是生命。 2、漲內(nèi)胎芯：直到內(nèi)胎芯的壓力達到大值，才可以進行下一個步驟。3、啟動底座控制手柄：使防腐管在上模具與底模和楔塊中實現(xiàn)水平。 4、啟動楔塊控制手柄：拖起鋼管，當防腐管水平后，按下底座控制手柄，使主頂油缸上升，上升到一定高度時，松開手柄，此時可以用角度尺測量冷彎管的角度，測量方法見附圖1（注意：角度尺放置的方向需朝同一方向，可以減小角度誤差）。 5、上抬底座控制手柄：釋放油缸壓力，上抬楔塊控制手柄，釋放楔塊油缸壓力，然后再測量彎管角度，可以發(fā)現(xiàn)前后角度的變化。 6、啟動絞車控制手柄：冷彎管向前進給300毫米，執(zhí)行第2-5步，完成后，上抬內(nèi)胎芯控制手柄，釋放內(nèi)胎芯壓力。 7、再次按下絞車控制手柄：使冷彎管進給300毫米，在工作人員的配合下，使內(nèi)胎芯向后倒退600毫米，使得內(nèi)胎芯回到起彎點，這樣保證了內(nèi)胎芯永遠在模具的下方，目的是為了控制彎制點（彎曲段）的橢圓度。然后重復第2-7步，進行每彎兩次退一次內(nèi)胎芯的循環(huán)過程。 按下絞車控制手柄，使冷彎管向前行走，同時上抬內(nèi)胎芯行走控制手柄，使得內(nèi)胎芯在管中倒行，控制液壓管與地面保持靜止，減小了液壓管的磨損，同時降低了工人的勞動強度。 III.當冷彎管的末端達到模具的末端時，退出內(nèi)胎芯，按下楔塊控制手柄，使楔塊抬起，把冷彎管托起，摘下弧形吊鉤，換上吊帶，在冷彎管中部起吊，步驟與進管時相反。 IV.把冷彎管放到管架上后，換用吊管鉤調(diào)到成品堆放區(qū)，以備待檢。（五）冷彎管的吊裝 
在吊裝冷彎管時，一定要使管鉤在同一條母線上，不然會在吊裝過程中，管鉤相對打滑，損壞了管口坡口，這是不允許的。在冷彎管運輸過程中，一定要保護好防腐層、母材不受傷害，需要在運輸設(shè)備上放置管堆，且不許與硬物體接觸，一般采用草袋子裝上軟土后擺放好，裝車時，應小心輕放。（六）冷彎管結(jié)構(gòu)形式與工藝的關(guān)系 理論上內(nèi)弧線管壁應該被擠壓,壁厚增加,但實際上冷彎管內(nèi)弧線管壁厚增加甚微,而是內(nèi)弧線管壁存在波紋（波紋圖見附圖1）,從而達到減小內(nèi)弧線的測量長度。 |
| 版權(quán)聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規(guī)避購買風險，建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認供應商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機電之家網(wǎng) - 機電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2011 jdzj.com All Rights Reserved技術(shù)支持：杭州濱興科技有限公司
銷售熱線：0571-28292387 
在線客服：0571-87774297
展會合作/友情連接：0571-87774298
網(wǎng)站服務(wù)咨詢：0571-28292385
投訴熱線：400-6680-889(分機7)
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178
