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為使公司車輛能持久的保持良好的技術(shù)狀況，延長使用壽命，杜絕機(jī)械事故，從而保證公司任務(wù)的圓滿完成，特制定教練車管理制度如下：

一、 車輛三檢制度

教練車每日例行三檢，一是出車前由教練員帶領(lǐng)學(xué)員對車輛的水、機(jī)油、電的三查和燈光、喇叭、傳動、制動、輪胎氣壓六檢；二是教練中停車檢查，以檢查上述部位為主；并檢查發(fā)動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、行路機(jī)構(gòu)是否有異常變化，并予排除；三是收車后上檢車臺，進(jìn)行全面檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的一般故障和隱患隨時(shí)以小修的方式予以排除，并做好衛(wèi)生整潔的清理。

二、車輛維護(hù)制度

根據(jù)教練車輛的行駛里程或摩托小時(shí)及日常的檢查情況制定車輛維修重點(diǎn)和保養(yǎng)計(jì)劃。一保以堅(jiān)固、潤滑為主，附帶小修；二保除包括一保的全部內(nèi)容外加各總成的外部檢查，并對各總成的各種潤滑油進(jìn)行補(bǔ)充，確保教練車保持良好的技術(shù)狀況，隨時(shí)適應(yīng)教學(xué)教練的高度需要。

三、車輛的使用制度

教練員應(yīng)在每天起動教練車前，帶領(lǐng)學(xué)員做車輛安全檢查示范，進(jìn)行三檢六查，合格后方可上車教練，學(xué)員耐心聽從教練員宣布當(dāng)日的教練科目和注意的操作要領(lǐng)，虛心聽從教練員指出的違章操作和駕駛失誤、失控現(xiàn)象，確保教練車使用的合理化、規(guī)范化。

教練車的使用?

（1）教練車必須達(dá)到牌證齊全，技術(shù)性能良好，并有交通部門規(guī)定的統(tǒng)一教練車標(biāo)識。

（2）未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)挪用教練車進(jìn)行客貨運(yùn)輸。

（3）與培訓(xùn)無關(guān)的人員不準(zhǔn)乘坐教練車。

（4）教練車必須在規(guī)定的路線進(jìn)行訓(xùn)練。

教練車的維護(hù)?

（1）教練車堅(jiān)持實(shí)行日常維護(hù)，一級維護(hù)和二級維護(hù)等。

（2）日常維護(hù)由教練員負(fù)責(zé)。

（3）一級維護(hù)由教練員協(xié)助學(xué)校修理廠進(jìn)行。

（4）二級維護(hù)由學(xué)校修理廠負(fù)責(zé)。

（5）教練車維護(hù)內(nèi)容按照交通部門的規(guī)定。

（6）教練車維護(hù)后要認(rèn)真填寫車輛技術(shù)檔案。

教練車檢查?

（1）教練車檢查是指對教練車的車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。

（2）檢查內(nèi)容：車容車貌、轉(zhuǎn)向、制動、燈光的技術(shù)狀況；滅火器、副制動踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能。

（3）教練車檢查采取教練員自檢、訓(xùn)練隊(duì)內(nèi)教練車互檢、學(xué)校安全部門抽檢的方法。

（4）教練員堅(jiān)持訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后“三檢”制。訓(xùn)練隊(duì)每月組織一次互檢，學(xué)校每季度組織一次抽檢。

（5）檢查中發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，確保教練車安全。

教練車檢測與更新

教練車每年參加一次安全技術(shù)性能檢測。

教練車嚴(yán)格按照國家報(bào)廢年限進(jìn)行更新，更新教練車要與考試教練車型保持一致。

配置

楚風(fēng)（東風(fēng)云南）（湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司組裝的） 配置可選裝云內(nèi)4100發(fā)動機(jī)，玉柴82，玉柴95馬力不帶增壓，玉柴495帶增壓，玉柴4108不帶增壓發(fā)動機(jī)，錫柴90，錫柴96馬力發(fā)動機(jī)，可選裝全新，翻新橋，斷氣剎，風(fēng)神輪胎，車廂可選裝木混車廂，3mm厚鐵板車廂，8mm厚花紋防滑板車廂，柴油車帶副變速；另可選裝各類駕駛室，副剎車，副油門，副離合，篷布，棚桿等！帶學(xué)員座椅爬梯！

使用差異

編輯

1.因長期低速行車，變速器等傳動部件磨損較大，應(yīng)盡快掌握離合器、變速器等部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，定期檢查和維護(hù)，保證教練車正常行駛；

2.學(xué)員在車輛上主要用來學(xué)習(xí)駕駛，再加上學(xué)員操作生疏，五大操縱件容易出現(xiàn)早期損壞的情況，教練員要特別注意學(xué)員的誤操作；

3.因教練車長期處于非正常行駛狀態(tài)，混合氣過濃而使汽車排氣管積聚了大量的燃料，經(jīng)常導(dǎo)致排氣管放炮，使排氣管容易早期炸裂；

4.制動器使用頻繁，容易使制動液損耗過大，制動器用橡皮材料容易早期損壞。

可靠性好