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朝陽路面清掃車訂制
朝陽路面清掃車訂制
于是從1989年開始，引入了一整套的4S經(jīng)銷體系:整車銷售（Sale）、零配件供應(yīng)（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey），那時(shí)候人們才發(fā)現(xiàn)，原來買車可以去這么高級的地方，有品牌有授權(quán)有咖啡有沙發(fā)有穿制服的銷售，買完之后還有人全程幫我管著。也正因?yàn)檫@種新的方式引入，的汽車流通進(jìn)入了高速發(fā)展的黃金期。汽車4S是那個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，也是功臣。這里面會(huì)有一個(gè)問題，就是4S的本質(zhì)是什么？4S，在消費(fèi)者端，集合了銷售、零部件、售后服務(wù)、信息反饋等功能的綜合汽車服務(wù)體。鍺資源的儲(chǔ)量已探明鍺礦產(chǎn)地約35處，保有儲(chǔ)量約3500金屬噸，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量約9600金屬噸。世界精鍺產(chǎn)量美國地質(zhì)調(diào)查局2015年資料顯示，2013年全球精鍺產(chǎn)量共計(jì)155噸，2014年165噸。2013年為110噸，2014年120噸，分別占全球總產(chǎn)量的71%和73%。雖然美國的鍺儲(chǔ)量全球，但由于主要以鉛鋅伴生礦為主，鍺的產(chǎn)量受制于鉛鋅的產(chǎn)量，實(shí)際上并無增長潛力。鍺產(chǎn)量占全球鍺產(chǎn)量的72%，居世界。LASERLINEULTRA還可加工倒棱以及其他3D邊緣形狀�？蛻艨捎肧hape-Master刀具來加工各種材料的部件，材料包括鑄鐵、貧化鈾、鋁合金到工業(yè)用復(fù)合材料等，涵蓋汽車、航天、能源及其他領(lǐng)域。據(jù)Chambers稱，Shape-Master還為宇宙空間探索行業(yè)生產(chǎn)刀具，并為美國防御系統(tǒng)提供部件。他還指出，公司的很多航天客戶都使用復(fù)合以及新奇的材料。Chambers相信這類材料會(huì)不斷進(jìn)入汽車行業(yè)，因?yàn)橥教祛I(lǐng)域一樣，汽車行業(yè)同樣有輕量化和節(jié)能需求。
東風(fēng)3800軸距掃路車參數(shù)資料

整車詳解

該掃路車采用東風(fēng)（軸距3800）國五二類底盤改裝，加裝副發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、清水箱、垃圾箱、左右立掃、后置吸盤，掃盤降塵系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)、專用裝置電控系統(tǒng)和副車架等改裝而成(可加裝前沖后灑）。

1.  東風(fēng)（軸距3800）國五二類底盤，駕駛室?guī)胺�，帶原裝方向助力，7.50R16鋼絲胎，前后橋帶空氣避震器。配備朝柴115kw發(fā)動(dòng)機(jī)。閆興非透露，年內(nèi)該技術(shù)將率先在同濟(jì)路高架部分路段進(jìn)行試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集與傳輸。四大科技合體助力交建UAV(無人機(jī))、BIM(建筑信息模型)、VR(虛擬現(xiàn)實(shí))、GIS(地理信息系統(tǒng))是目前市政工程建設(shè)界酷炫的四項(xiàng)技術(shù)，城建設(shè)計(jì)總院率先將這四項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行合體，準(zhǔn)備應(yīng)用在交通建設(shè)領(lǐng)域。BIM在建筑領(lǐng)域比較常見，但運(yùn)用到城市交通建設(shè)還是比較少的。BIM設(shè)計(jì)研究中心副主任楊海濤透露，企業(yè)未來擬在臨港綜合管廊、真如綜合管廊、龍水南路隧道等工程中運(yùn)用這些技術(shù)。
路面清掃車2.  副發(fā)動(dòng)機(jī)采用性能強(qiáng)勁的江西五十鈴57Kw發(fā)動(dòng)機(jī)（圖1）。

3.  自動(dòng)離合器驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)，減少風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。在使用過程中具有高度耐磨、使用壽命長、低噪音、低油耗量和節(jié)省成本的優(yōu)點(diǎn)。

4.  采用上市公司北玻臺信大功率耐磨免維護(hù)離心風(fēng)機(jī)，無噪音，效率高、風(fēng)量大，使用壽命長（圖2）。

5.  清水箱充分利用了車載空間，容積2.5-3m?，內(nèi)置水位報(bào)警器，水箱內(nèi)部做防腐，防銹，防毒處理，使水泵運(yùn)行更安全，保障了清掃的效率。訂制路面清掃車

6.  垃圾箱采用雙層內(nèi)膽不銹鋼結(jié)構(gòu)，容積5m?，內(nèi)部加裝過濾網(wǎng)板，能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風(fēng)口及灰塵的排出。內(nèi)置噴霧壓塵裝置，限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間，廂體采用傾翻卸料。
產(chǎn)能過剩已經(jīng)成了LED照明行業(yè)的關(guān)鍵詞。主業(yè)不振的情況下，長方集團(tuán)、勤上光電等LED照明企業(yè)已經(jīng)在向上市公司注入教育資產(chǎn)發(fā)展雙主業(yè)；但也有企業(yè)稱看好行業(yè)前景，堅(jiān)守照明主業(yè)。近日，雷士照明與中科院云計(jì)算產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與育成中心（下稱中科院云計(jì)算中心）在惠州舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，雷士照明副總裁洪曉松在接受記者采訪時(shí)表示，“雷士認(rèn)為照明行業(yè)的未來是充滿希望的，對行業(yè)的發(fā)展信心是非常堅(jiān)定的，我們會(huì)沿著照明方向堅(jiān)定地走下去。在個(gè)別，例如比利時(shí)，機(jī)器人甚至已經(jīng)替代人類，肩負(fù)起了照顧老年人和癡呆癥患者的工作�！皺C(jī)器人在我們生活中正在扮演越來越重要的角色”，歐洲議會(huì)委員朱莉亞？麗達(dá)表示，“因?yàn)闄C(jī)器的過世很難歸咎到個(gè)人身上，因此對有關(guān)的責(zé)任問題如何劃分，應(yīng)該有明確的界定�！�2016年5月，在美國德克薩斯州，一輛自動(dòng)駕駛的特斯拉發(fā)生車禍致人死亡的新聞轟動(dòng)一時(shí)。事故原因是肇事汽車在自動(dòng)駕駛模式下沒能識別出一輛偏離路線的大貨車。

7.  左右立掃為單掃盤，前掃盤帶自動(dòng)避讓功能，減少了掃刷的數(shù)量和掃刷消耗量，能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置，用于噴霧降塵。左右立掃分開控制，可實(shí)現(xiàn)后掃和全掃等不同的作業(yè)模式（圖3）。

8.  吸嘴的吸口寬度達(dá)到1100mm，作業(yè)總寬度大于3.2m。3個(gè)高度可調(diào)的吸嘴輪，能方便調(diào)整和保證吸嘴與路面間合理間隙，從而達(dá)到更好的吸污效果，吸污效率更高（圖4）。

在快速變化的商業(yè)世界里，更加考驗(yàn)的是企業(yè)的供應(yīng)鏈體系、應(yīng)變能力。今年，我們也推出全網(wǎng)平臺，經(jīng)銷商可以在網(wǎng)上選產(chǎn)品、下訂單、查詢發(fā)貨情況等等。這樣一來不僅大大提高了工作效率，也節(jié)省了不少人力，我們可以將更多的資金、精力放在產(chǎn)品研發(fā)、盈利服務(wù)等環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們正加強(qiáng)與第三方物流的合作，幫助經(jīng)銷商由物流商向服務(wù)商角色轉(zhuǎn)變，更好地開發(fā)、維護(hù)、服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌�。這些都是我們應(yīng)時(shí)而動(dòng)做出的大膽嘗試。時(shí)下的實(shí)體經(jīng)濟(jì)日子艱難，但正如易經(jīng)所言：窮則變，變則通，通則久——機(jī)會(huì)總是留給那些敢于自我突破的人們。

9.  掃盤擺線馬達(dá)采用國內(nèi)知名品牌，使用壽命長穩(wěn)定可靠，故障率低。

10.      液壓管路采用德國標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)密封結(jié)構(gòu)形式，抗震動(dòng)性能好，密封可靠性高，可實(shí)現(xiàn)無泄漏的密封效果。

11.      采用高品質(zhì)液壓華德電磁閥組，雙向操作按鈕，關(guān)鍵電控元件采用德國西門子電器開關(guān)，可靠性高，使用壽命長（圖5）。

12.      液壓元件采用集成疊加設(shè)計(jì)，駕駛室電液集中控制，可方便操作左右立掃升降、左右掃盤旋轉(zhuǎn)、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復(fù)位等機(jī)械動(dòng)作（圖6）。路面清掃車

13.      加裝手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)，在副發(fā)動(dòng)機(jī)停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱，便于維護(hù)保養(yǎng)。

14.      后部采用LED箭頭燈警示燈，保證行車作業(yè)安全（圖7）。

15.      非不銹鋼件經(jīng)電泳防銹處理，經(jīng)久耐用。二、全新交互：自動(dòng)駕駛防守反擊近期，特斯拉自動(dòng)駕駛事故頻發(fā)，使得輿論一窩蜂轉(zhuǎn)向了對自動(dòng)駕駛的質(zhì)疑。然而，自動(dòng)駕駛必然是未來汽車發(fā)展方向。無論是谷歌的GoogleX實(shí)驗(yàn)室一直以來對自動(dòng)駕駛的追求，近期Uber大批量聘用自動(dòng)駕駛專家，還是百度無人駕駛系統(tǒng)的陸續(xù)曝光，都推動(dòng)真正可行的自動(dòng)駕駛提前到來。自動(dòng)駕駛菲亞特·克萊斯勒（FiatChrysler）準(zhǔn)備生產(chǎn)100輛自動(dòng)駕駛克萊斯勒帕西菲卡插電式混合動(dòng)力迷你貨車，它是谷歌汽車開發(fā)項(xiàng)目的一部分。如果同意經(jīng)銷商不采用原廠零件從事再制造，就等于默認(rèn)了非原廠零件（平行件）的合法地位，這將嚴(yán)重沖擊廠家對后市場配件的壟斷地位，蠶食廠家的配件利潤。換句話說，與再制造相比，廠家更希望保護(hù)自己已有的利益鏈。這就是為什么現(xiàn)在每家制造商都在做設(shè)備再制造，卻鮮有再制造成功的案例。此外，雖然支持再制造產(chǎn)業(yè)，但很多稅收政策還難以落實(shí)到位，再制造企業(yè)面臨重復(fù)交稅問題，這也限制了行業(yè)的發(fā)展。與汽車工業(yè)相比，工程機(jī)械行業(yè)缺少設(shè)備登記制度，所以很難辨別設(shè)備是新設(shè)備還是再制造設(shè)備，這也給稅收政策的實(shí)施帶來困難。

16.      副架承重梁用截面長120mm寬60mm厚8mm的方鋼焊接而成，保障了整車安全性，讓車輛行駛更安全（圖8）。

17.      外觀造型電腦設(shè)計(jì)，高位側(cè)裙，曲面過渡，整體協(xié)調(diào)勻稱，造就低油耗，低噪音，流線型外觀（圖9）。

18.      該車輛可根據(jù)客戶需求加裝雪鏟，升降平臺，高炮，充分利用空間，實(shí)現(xiàn)一車多用（圖10）。

   東風(fēng)3800軸距掃路車參數(shù)表