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愛康動感單車如何?愛康環(huán)法71413單車帶你跑遍全球
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詳細介紹

愛康動感單車如何?愛康環(huán)法71413單車帶你跑遍全球關(guān)于動感單車,

百樂福PFEVEX71413,是著名環(huán)法賽事的晉級合作款,具有自定義齒輪比,

堪比公路自行車的換擋體系,總共有30個檔位,讓您輕松應(yīng)對各種地勢。


一般地用戶一定會考慮這么一個問題:

朋友,你這車騎起來舒服嗎?單車騎得不舒服,干嘛還騎呢?那么,這兒就衍生了一個很重要的問題,

就是:一輛動感單車的舒適度取決于哪些要素?順利度是評判單車舒適度的最中心要素,

而動感單車的順利度又是由單車的飛輪和傳動決定的

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飛輪:整部單車的分量很大一部分取決于飛輪的分量,而飛輪的分量有直接影響到整車的穩(wěn)定性

和騎行順利度。一般地咱們以為,飛輪的分量越大,騎行感觸越好。市面上的飛輪規(guī)格有許多,

比如6、8、12、16、18kg及以上,許多網(wǎng)上銷售的動感單車存在虛報飛輪分量的行為,

這幾乎成了職業(yè)的慣病。盡管國家及職業(yè)協(xié)會并未對飛輪分量有明確要求,

可是低于12kg的一般就會被以為質(zhì)量過輕而騎行感觸欠安。

而近期大火的美國愛康

傳動:市面上動感單車的傳動方法主要有兩種,一種是由自行車演化而來的鏈條傳動,

這種傳動方法接近真實騎車的感觸,可是噪音比較大;另一種是皮帶傳動,

常見的有3、5、7槽皮帶,比較于鏈條,皮帶傳動的聲響無聲響,

但缺乏是時刻久了皮帶或許會打滑,到時就要替換皮帶。百樂福71413的傳動順利,質(zhì)量優(yōu)良,

不僅耐磨損, 而且能夠為你的運動創(chuàng)造一個安靜的環(huán)境。


腳踏和坐墊也是一臺單車舒適度的重要考量因素,動感單車對騎行人的騎行姿勢要求比較高,

因而需求較好地腳踏和坐墊來滿足長時刻地騎行練習(xí)。腳踏:腳踏的防滑程度,

由于在高速騎行時,雙腳的用力不均勻,雙腳打滑就十分危險。動感單車腳踏一般會有鞋套的設(shè)計,

騎行前請一定留意!愛康的腳踏板配以腳套和皮帶,結(jié)實固定腳的位置,確保你運動時的舒適和安全。


坐墊:假如大家騎過公路自行車就會深有體會,較窄的觸摸面積長時刻騎行會十分地不舒服,

因而很多產(chǎn)品都會為動感單車配套合適的坐墊,百樂福71413安裝了最符合人體機體學(xué)的自行車坐墊,

以求騎行者具有最舒適的坐姿。


動感單車的阻力調(diào)理方法一般有三種,一種是摩擦式阻力調(diào)理,一種是磁控阻力調(diào)理,

另一種是電磁控。前兩種是手動調(diào)阻,最終一種是主動調(diào)阻。

動感單車的阻力調(diào)理方法,一般用戶或許會不在意,但其實它很重要。

由于它直接關(guān)系到單車的成交價和噪音大小。摩擦式阻力調(diào)理一般是使用羊毛氈

或許牛皮經(jīng)過摩擦來起到添加阻力的意圖,這種調(diào)阻是家用常見的裝備,本錢較低,

模仿性好,可是有比較大的聲響,需求定時替換,順利度不是很好。

磁控調(diào)阻是使用磁鐵間隔的變化來達到調(diào)阻的意圖,最大的好處是沒有聲響,幾乎徹底靜音,

免保護但本錢較高。電磁控則是目前技術(shù)含量最高的調(diào)阻方法,但國內(nèi)外并不常見,而且本錢高還耗電。



美國愛康環(huán)法動感單車徹底沒有這個問題,不僅練習(xí)程序豐厚,文娛功能也十分棒,

充沛考慮到運動者的愛好習(xí)氣,內(nèi)置音響體系(兼容iPod播放器),邊練習(xí)邊聆聽美好的音樂。

只需將iPod播放器與環(huán)法車相鏈接,可經(jīng)過內(nèi)置音響體系聆聽美好的音樂。

更令人驚喜的是,動感單車具有iFit互動技術(shù),能夠帶騎行者到國際上的任何地方,

再經(jīng)過7英寸觸摸屏挑選Google Maps?街景形式便能夠領(lǐng)會當?shù)鼐坝^。當你騎上單車,

從24條預(yù)設(shè)道路中挑選,或許使用控制面板上的Android?瀏覽器設(shè)定個性化的騎行道路,

還可體會景色宜人且令人興奮的香榭麗舍大街、阿爾貝維爾和Alped’Huez等經(jīng)典環(huán)法自行車賽賽段。


晉級版的動感單車突破一般室內(nèi)健身車的限制,具有革命性的20%上坡和20%下坡功能,

可根據(jù)練習(xí)道路的實踐地理特征來調(diào)整坡度,讓您體會真實國際的跌宕起伏。


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