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萊陽東風(fēng)二手教練車價(jià)格銷售
萊陽東風(fēng)二手教練車價(jià)格銷售 價(jià)格:30000  元(人民幣) 產(chǎn)地:隨州
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:隨州
上架時(shí)間:2019-05-31 07:07:56 瀏覽量:85
圓通汽車科技隨州有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:國有企業(yè)
所屬行業(yè):教練車 主要客戶:駕校
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聯(lián)系人:馬經(jīng)理 (先生) 手機(jī):13872889595
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詳細(xì)介紹


?東風(fēng)隨專生產(chǎn)的東風(fēng)原廠教練車后橋采用東風(fēng)140型8噸后橋,性能可靠,作為東風(fēng)原廠教練車來說后橋一般是比較耐用的,當(dāng)然也不排除后橋有異響的情況發(fā)生,異響最明顯的特點(diǎn)是:車速加快響聲加大,脫檔滑行時(shí)響聲明顯減弱或消失,或在直線行駛良好以及在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響。這些異響均表明教練車后橋有故障部位出現(xiàn),需要用戶注意后橋的一些異常,立即檢查排除故障。
(1)東風(fēng)原廠教練車差速器有異響
?? ①教練車直線行駛良好,轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響,可能是差速器齒輪有故障。
?? ②教練車低速行駛特別是脫檔滑行接近停車時(shí),后橋出現(xiàn)低沉而斷續(xù)的“嗯、嗯”聲,車身略有振抖,但高速行駛噪聲不明顯,即可判定差速器軸承損壞。
?? ③教練車起步時(shí)有金屬撞擊聲,且轉(zhuǎn)彎時(shí)車身后部略有抖動(dòng),即是差速器殼固定鉚釘或螺栓松動(dòng)。
???(2)東風(fēng)原廠教練車減速器異響
?? ①東風(fēng)教練車在低速行駛時(shí),有“嗷嗷”的響聲,加速或減速時(shí)有“咝咝”響聲,一般是由于齒輪嚙合間隙不當(dāng)。
?? ②如果上坡時(shí)發(fā)出異響,說明主、被動(dòng)齒輪嚙合偏于齒根,應(yīng)將主動(dòng)齒輪外移。若下坡時(shí)發(fā)出異響,說明主、被動(dòng)齒輪嚙合偏于齒端,此時(shí)應(yīng)使主動(dòng)齒輪內(nèi)移。
?? ③教練車在行駛中,后橋出現(xiàn)“嗯、嗯”響聲,或類似傳動(dòng)軸共振時(shí)的聲響,夾雜有金屬摩擦聲響,加快車速,聲響增大,脫檔滑行,響聲明顯減弱或消失,即可判定為齒輪嚙合面有損傷。
?? ④教練車在行駛中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而有節(jié)奏的”當(dāng)當(dāng)”金屬敲擊聲,脫檔滑行便消失,即可判定為齒輪個(gè)別牙齒有損傷或折斷。這是用戶必須及時(shí)更換齒輪
?? ⑤減速器殼燙手,繼續(xù)行駛起步困難,脫檔后傳動(dòng)軸有撞擊聲,噪聲尖銳,即是軸承安裝不合理或損壞。
????(3)東風(fēng)教練車半軸異響
?? 如若東風(fēng)教練車在行駛中突然有異響,車輛不能起步,重新掛檔時(shí),傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)車輛仍不能起步為半軸折斷。
?? 東風(fēng)隨專給用戶提供的以上東風(fēng)原廠教練車后橋異響的判斷及部位,希望用戶能夠根據(jù)自己的實(shí)際情況判斷和排除故障。





1.東風(fēng)平頭145(G)型駕駛室半掛教練車配置如下:

東風(fēng)半掛牽引教練車軸距3500mm。2.8噸前橋,7.2噸后橋,尖頭車架232×75×860×6.5mm變截面單層,平頭車架232×75×860×6.5mm直通梁單層;車廂底板為全鋼結(jié)構(gòu),整車電泳漆。斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向(帶減壓裝置),發(fā)動(dòng)機(jī)帶預(yù)熱裝置,165A重慶萬里大電瓶,干燥器,離合助力,駕駛室副座帶獨(dú)立氣動(dòng)副剎車及副喇叭,副倒車鏡,安全帶;半箱蓬桿篷布,學(xué)員座椅,爬梯,滅火器。原裝ABS,原裝行車記錄儀




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公司:東風(fēng)隨州專用汽車股份有限公司

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Q?Q?:114757490

廠址:?隨州市交通大道267號(hào)




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