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                                                             臺灣永進106A加工中心半鈑金防護罩ZXY軸蓋板 制作標(biāo)準(zhǔn)

加工中心在一次裝夾中，能夠?qū)崿F(xiàn)自動銑削、鉆孔、鏜孔、鉸孔和攻螺紋等多種工序，其中自動換刀系統(tǒng)則是加工中心的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是加工中心的象征。由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障的診斷和排除難度都比較大，加之出現(xiàn)故障的頻率較高，常常是維修人員所遇的難題。本文通過3例加工中心自動換刀系統(tǒng)故障修復(fù)的典型實例，總結(jié)出一些處理過程中的解決方法，以備維修人員參考。1.典型實例1地區(qū)產(chǎn)型號為BMC—110T2的加工中心（見圖1），系統(tǒng)為FANUC—21i—M，刀庫采用的是鏈條型式。該加工中心在自動換刀過程中，走到第17步時，停止不能動作，機床報警。維修發(fā)現(xiàn)，第17步動作為機械手由等待位置平移至刀庫。分析認為，17步不執(zhí)行的原因一般為前一步動作未完成。

無論是撞削還是銑削。在相同的切削深度時，刀尖圓弧半徑越大.細長刀桿發(fā)生振動的傾向越大。9.在切深可選擇時.要避免切深等于刀尖圓弧半徑。10.使用正前角和大后角的刀片.并配以輕快的斷屑槽。這樣的刀片在銼削或銑削中的切削楔人角小，切削當(dāng)然輕快。11.調(diào)整切削參數(shù)。調(diào)整切削參數(shù)只對切削振動不嚴(yán)重的情況可能有效。一般的調(diào)整方法如下:降低刀具或者工件的回轉(zhuǎn)速度，減小切深并提高刀具每轉(zhuǎn)或者銑刀辱齒走刀量。在內(nèi)螺紋的車削過程中若產(chǎn)生振動，可將完成螺紋車削的進刀步驟減少1一2刀減小數(shù)控銑床切削振動的十二種方法數(shù)控機床。12.合理安排走刀的工藝路徑合理安排走刀的工藝路徑，對于銑削加工非常重要。銑削有順銑和逆銑之分.傳統(tǒng)的銑削理論中描述。

鋼板防護罩憑借著優(yōu)良的特性被廣泛地應(yīng)用在各個領(lǐng)域，有的客戶在選擇的時候有的人選擇滑輪，而有的人選擇滑塊，它們之間有什么區(qū)別呢？下面就讓我們詳細了解一下：鋼板防護罩根據(jù)運行速度計導(dǎo)軌的不同，我們所研制的防護罩的結(jié)構(gòu)也不同，運行速度在10m/min之下我們一般裝有聚氨酯或者是黃銅滑塊，中等速度的我們裝有滾軸，滑塊的目的是為了減少碰撞、噪音及摩擦。鋼板防護罩采用的是2-3mm厚鋼板冷壓成形而成，特殊的表面磨光使得其更加升值。機械設(shè)備零、部件作旋轉(zhuǎn)運動時造成的。例如機械、設(shè)備中的齒輪、支帶輪、滑輪、卡盤、軸、光杠、絲杠、供軸節(jié)等零、部件都是作旋轉(zhuǎn)運動的。旋轉(zhuǎn)運動造成人員的主要形式是絞傷和物體打擊傷。機械設(shè)備的零、部件作直線運動時造成的。例如鍛錘、沖床、切鈑機的施壓部件、牛頭刨床的床頭、龍門銑床的床面及橋式吊車大、小車和升降機等，都是作直線運動的。作直線運動的零、部件造成的主要有壓傷、砸傷、擠傷。刀具造成的。例如車的車刀、銑的銑刀、鉆的鉆頭、磨的磨輪、鋸的鋸條等等都是加工零件用的刀具。刀具在加工零件時造成的主要有、刺傷、割傷。被加工的零件造成的。機械設(shè)備在對零件進行加工的過程中，有可能對人身造成。這類主要有：①被加工零件固定不牢被甩出打傷人。 

對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾座。刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床根據(jù)其功能，刀架上可安裝的刀具數(shù)量—般為8把、10把、12把或16把，有些數(shù)控車床可以安裝更多的刀具。刀架的結(jié)構(gòu)形式一般為回轉(zhuǎn)式，刀具沿圓周方向安裝在刀架上，可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀。車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀。少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式，刀具沿一條直線安裝。（1）專用刀架由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā)，所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優(yōu)點是制造成本低，但缺乏通用性。（2）通用刀架根據(jù)一定的通用標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)的刀架。數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進行選擇配置。托輥數(shù)控車床刀架上安裝銑削動力頭可以大大擴展數(shù)控車床的加工能力。