KBQZ系列抗拔球型支座實(shí)體廠家 |
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很多客戶都是想要了解什么是球形支座的,那么到底什么是球形支座呢? 1、球形支座的構(gòu)成,一般主要由上支座板、球冠襯板、下支座板,平面滑板和球面滑板以及橡膠擋圈、錨固體系等組成。 2、滑板是怎么安裝的,滑板嵌在下支座板的凹球面內(nèi)使用,與球冠襯面球面鍍鉻層形成轉(zhuǎn)動(dòng)滑移面,從而滿足支座的轉(zhuǎn)動(dòng)要求,要求滿足了就行了。 3、平面四氟滑板嵌在球冠襯板的上凹槽內(nèi),達(dá)到這種目的,與焊接在上支座板上的不銹鋼板形成滑移面,達(dá)到一個(gè)目的,滿足梁體的滑移需求。 球形支座構(gòu)造:球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。 ![]() 球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。 下支座凹板由鋼板或鑄件制成,主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺(tái)上。 平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動(dòng)部件,在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑,并涂以295硅脂,以減少四氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動(dòng)能滿足支座的位移需要,其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。 4、橋梁的豎向荷載通過上支座板、平面滑板、球冠襯板、球面滑板、下支座板均勻地向墩臺(tái)傳遞,荷載傳遞后達(dá)到一種**,橋梁的水平載荷通過上支座板、下支座板及錨固體系傳遞給墩臺(tái)。球形支座是體育場(chǎng)項(xiàng)目的主要傳力構(gòu)件,銜接鋼結(jié)構(gòu)和土建部分,位于巨型混凝土柱上。項(xiàng)目共有24個(gè)球形支座,單個(gè)重量約16.5噸,將把主體鋼結(jié)構(gòu)、幕墻及屋面索膜結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到巨型混凝土柱上,再由巨型混凝土柱傳遞到體育場(chǎng)地基!笆┕ぶ,我們解決了主體鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)剛性連接,發(fā)生連接處彎矩和扭矩過大的問題。 ![]() 橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。 傳統(tǒng)的常用橋梁支座有:墊層支座、平板支座、弧形支座、搖軸支座、鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等。 ①墊層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結(jié)構(gòu),用于跨度小于6米(鐵路橋)或10米(公路橋)的簡(jiǎn)支板式橋和梁式橋。 ②平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板(座板)構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷釘,即可構(gòu)成固定支座。 ③弧形支座。其活動(dòng)支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成,可提高其滑移和轉(zhuǎn)動(dòng)性能,用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。 |
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