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汽車減震器數(shù)控壓裝機(jī)/減震器裝配伺服壓裝機(jī)特點(diǎn)： 

1. 采用高***位移傳感器檢測(cè)，重復(fù)定位精度高，可達(dá)±0.02mm 

2. 與傳統(tǒng)同類機(jī)型相比較，節(jié)能達(dá)30% 

3. 機(jī)器操作更人性化，友好人機(jī)介面，壓力、位置、速度可在電腦屏上任意設(shè)定調(diào)節(jié)。 

4. 采用閉環(huán)系統(tǒng)控制，壓力精度度。 

5. 在全自動(dòng)生產(chǎn)模式下較傳統(tǒng)機(jī)型的生產(chǎn)周期可縮短約20% 

6. 采用伺服液壓系統(tǒng)控制，可以滿足不同的工藝對(duì)速度壓力的變化要求，并且運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn) 

7. 主要液壓元件采用產(chǎn)品，保證了液壓系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性 

8. PLC程式控制，觸摸屏參數(shù)設(shè)置與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制。 

9．機(jī)身采用弓形結(jié)構(gòu)，和傳統(tǒng)機(jī)械式?jīng)_床相仿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，占地面積小，操作方便 。 

10．主缸為活塞式油缸，內(nèi)設(shè)快速缸，可實(shí)現(xiàn)快速下行，慢速壓制動(dòng)作。 提高生產(chǎn)效率。

11．油缸置于機(jī)身上方，油缸工作時(shí)從上往下壓制，下模靜止，上模壓制。

12．電氣系統(tǒng)采用PLC+觸控屏+比例放大器，配合比例液壓系統(tǒng)，按照工藝要求發(fā)出指令，完成本機(jī)工藝循環(huán)動(dòng)作。 

13. 本機(jī)液壓系統(tǒng)采用液壓集成塊油路集成形式控制，以實(shí)現(xiàn)工藝要求的循環(huán)動(dòng)作。  

汽車減震器數(shù)控壓裝機(jī)/減震器裝配伺服壓裝機(jī) 汽車減震器裝配數(shù)控壓裝機(jī)觸摸屏功能

1.顯示當(dāng)前壓裝力,當(dāng)前力位移壓裝曲線,當(dāng)日產(chǎn)量，顯示設(shè)備的當(dāng)前工作狀態(tài)、

顯示當(dāng)前各種參數(shù)設(shè)定值等、以及各種故障報(bào)警。

2.可設(shè)定5個(gè)上下限檢測(cè)點(diǎn)、保壓時(shí)間、滑塊上下限位置、工進(jìn)位置、設(shè)備回升所需壓力、

預(yù)設(shè)產(chǎn)量，IO端口,開關(guān)設(shè)置,關(guān)機(jī)時(shí)間等。

3.觸摸屏具有以太網(wǎng)接口，USB接口，RS485通訊接口，128M內(nèi)存,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及輸出功能,打印功能等。

4.觸摸屏上設(shè)有：手動(dòng)下，手動(dòng)上，自動(dòng)/手動(dòng)轉(zhuǎn)換按鈕（在觸摸屏安裝盒下端設(shè)有：手動(dòng)下，

手動(dòng)上，自動(dòng)手動(dòng)，電源指示，電源開關(guān),報(bào)警指示燈,報(bào)警蜂鳴器）

5.能存儲(chǔ)根據(jù)不同的產(chǎn)品訂制相應(yīng)的控制流程；能存儲(chǔ)產(chǎn)品壓裝過(guò)程中產(chǎn)生的力位移檢測(cè)數(shù)據(jù)；

6.能把數(shù)據(jù)以EXCEL格式直接向上位機(jī)輸出；可連接打印機(jī)直接打印數(shù)據(jù)。

汽車減震器數(shù)控壓裝機(jī)/減震器裝配伺服壓裝機(jī) 汽車減震器裝配數(shù)控壓裝機(jī)主要用途： 

1.用于汽車減震器裝配、***軸承、軸套、汽車零部件、水泵、渦輪增壓器,、變速箱、齒輪

汽車底盤零件、后橋,副車架襯套等的壓裝。 

2.用于壓力恒壓系統(tǒng)。 

3.用于壓、伸力測(cè)試系統(tǒng)。 

4.金屬或非金屬零件的壓印、成型、淺拉深、整形及壓力裝配等 眼鏡、五金制品壓制。 

5.可壓制的產(chǎn)品有表殼、眼鏡、手機(jī)制品、餐具、標(biāo)牌、首飾，零件等的壓制

汽車減震器數(shù)控壓裝機(jī)/減震器裝配伺服壓裝機(jī) 技術(shù)參數(shù)：

價(jià)格適中、***、包運(yùn)費(fèi)、含稅、終身維護(hù)