進(jìn)口的舊設(shè)備已經(jīng)放行了為什么還要查驗(yàn) |
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公司簡(jiǎn)介
道同專(zhuān)注進(jìn)口,通過(guò)15年的行業(yè)進(jìn)口絆驗(yàn)為進(jìn)口商提供ZUI佳項(xiàng)目解決斱案,我們通過(guò)內(nèi)部組織架構(gòu)的分工,風(fēng)險(xiǎn)管控,核心環(huán)節(jié)的項(xiàng)目會(huì)議,案例庫(kù)的信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),從而來(lái)讓整個(gè)進(jìn)口海外到國(guó)內(nèi)環(huán)節(jié)高效,安全,便捷。 1,15年專(zhuān)注進(jìn)口絆驗(yàn),熟悉各類(lèi)商品的進(jìn)口
2,50人項(xiàng)目進(jìn)口團(tuán)隊(duì),平均工作年限6年 4,制造裝備消費(fèi)品等作為進(jìn)口核心優(yōu)勢(shì) 5,強(qiáng)大的組織架構(gòu)團(tuán)隊(duì)(操作-客服-單證-項(xiàng)目)
6,應(yīng)急事件的處理以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估意識(shí) 設(shè)備進(jìn)口商或者其代理人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)道同)協(xié)助買(mǎi)賣(mài)雙方設(shè)備合同審核,成交方式, 貿(mào)易方式,運(yùn)輸方式,保險(xiǎn)責(zé)任等責(zé)任確認(rèn),待設(shè)備款項(xiàng)支付完畢,由代理人負(fù)責(zé)全程的物流代理手續(xù)
裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫(CCIC 檢驗(yàn)) 根據(jù)2020年第127號(hào)文件,二手設(shè)備進(jìn)口商或者其代理人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)道同)應(yīng)當(dāng)委 托裝運(yùn)前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng) CCIC 檢驗(yàn)),目前在全球的 CCIC 機(jī)構(gòu):臺(tái)灣-韓國(guó)-日本-新加坡-美國(guó)-德國(guó)-法國(guó)-意大利等地) CCIC 檢驗(yàn)內(nèi)容 核查產(chǎn)品品名、數(shù)量、規(guī)格(型號(hào))、新舊、殘損等情況是否與合同、發(fā)P等貿(mào)易文件所列相符,是否有禁止進(jìn)口的(壓力容器,CRT 顯示器等);裝運(yùn)前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在完成檢 驗(yàn)工作后,簽發(fā)裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)并隨附裝運(yùn)前檢驗(yàn)報(bào)告
CCIC 檢驗(yàn)時(shí)間費(fèi)用 境外 CCIC 機(jī)構(gòu)在收到代理人的資料申請(qǐng)之后,5個(gè)工作日內(nèi)完成檢驗(yàn) 境外 CCIC 根據(jù)商品貨物價(jià)值以及貨物所在地進(jìn)行價(jià)格確認(rèn)
海外 EXW 進(jìn)口?者\(yùn)+真空木箱包裝 運(yùn)輸方式:海運(yùn) or 空運(yùn) 成交方式:海外 EXW 工廠提貨 or 海外碼頭交貨 FOB 木箱包裝:由代理人道同完成,還是發(fā)貨人負(fù)責(zé)真空木箱 其他需求:海空運(yùn)保險(xiǎn) 道同在接受進(jìn)口商的代理需求之后,負(fù)責(zé)設(shè)備進(jìn)口全程操作
進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)細(xì)則 設(shè)備抵達(dá)上海港之前,確定進(jìn)口商企業(yè)是否完成“單一窗口無(wú)紙化報(bào)關(guān)上海關(guān)區(qū)簽約” 以及“單一窗口繳稅平臺(tái)”,并確定進(jìn)口商是否由按時(shí)完成海關(guān)年審 道同準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料如下: 提單,裝箱單,發(fā)P,合同,報(bào)關(guān)委托書(shū)蓋章 ,海關(guān)10位代碼 申報(bào)要素(商品的型號(hào),產(chǎn)地,制造商,功能原理) 該設(shè)備使用壽命以及還可以使用多少年?--重點(diǎn)之重 新設(shè)備以及同類(lèi)型設(shè)備價(jià)格參考依據(jù)?--重點(diǎn)之重 繳稅--“查驗(yàn)”--海關(guān)放行 隨機(jī)
國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 根據(jù)設(shè)備種類(lèi)和進(jìn)口商的需求,選擇 氣墊車(chē) or 恒溫氣墊車(chē) or 常規(guī)集裝箱平板車(chē)
屬地海關(guān)檢驗(yàn)檢疫 設(shè)備抵達(dá)工廠之后,歸屬地海關(guān)需要進(jìn)行二次查驗(yàn),查驗(yàn)內(nèi)容如下: 1. 核對(duì)進(jìn)口品名,數(shù)量,型號(hào),序列號(hào),產(chǎn)地等信息 2. 檢查設(shè)備安全標(biāo)志,警告標(biāo)志是否完好,檢查電壓,檢查接地線,檢查設(shè)備是否配 備中英文說(shuō)明書(shū),檢查是否由夾帶商品 3. 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的防護(hù)裝置是否由配備齊全
道同特色服務(wù) 1.裝船---溫控氣墊車(chē)直接開(kāi)到船上,按照船公司計(jì)劃停放到指DING位置,專(zhuān)屬插電口通電(日本碼頭不需 要吊裝) 2.卸船---溫控氣墊車(chē)直接從船上開(kāi)出,停放在指DING位置(保持通電狀態(tài)) 3.全程減震、溫度控制、濕度控制可以得到保障。溫控:23℃±2℃ 震動(dòng):<±2G 濕度:<60% 4.恒溫恒濕柜尺寸多元化,能夠滿足因設(shè)備超高,普通集裝箱及飛機(jī)無(wú)法裝運(yùn)的問(wèn)題 5.恒溫恒濕柜帶有震動(dòng)記錄儀,全程監(jiān)控
6.運(yùn)輸時(shí)間:30小時(shí) 因?yàn)檫M(jìn)口舊的產(chǎn)品是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,有很多細(xì)節(jié),不是一兩句可以說(shuō)的清楚的。歡迎隨時(shí)來(lái)電,免費(fèi)咨詢。 |
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