北京平谷聚合物修補砂漿廠家、價格 |
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價格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:北京 |
最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:北京 | |
上架時間:2022-07-07 09:04:11 | 瀏覽量:87 | |
北京新洪高建材科技有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:混凝土加固,設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿 | |
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聯(lián)系人:黃經(jīng)理 (小姐) | 手機:18210923912 |
電話: |
傳真: |
郵箱:772801217@qq.com | 地址:北京市大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)宏福路3號 |
聯(lián)系熱線:18210923912——? 黃經(jīng)理 ? 城市道路的順暢,離不開防靜電水泥砂漿 城市道路交通,是一個城市發(fā)展的門面,交通的好壞也直接影響著一個城市的市容市貌,可在我過的北方,由于冷暖差異大的氣候,經(jīng)常可以看見路面翻漿斷層起鼓的現(xiàn)象,特別是開春的時候,路面上的不平整,還會引發(fā)一些交通意外的發(fā)生,最近看見公路又在改造重修,隔壁的王師傅嘆口氣說,修了壞,壞了修,年年如此,真是勞民傷財,聽了王師傅的話,正在修路的一個小師傅接過話茬,說他們正在使用一種新型不發(fā)火水泥砂漿,可以有效地控制這些問題的發(fā)生。 不發(fā)火水泥砂漿是經(jīng)過高科技生產(chǎn)的預(yù)拌成粉劑,在工地使用時只要將干粉撒在就要凝固的混凝土路面上,就可以讓含有特殊材料的水泥砂漿,在路面形成嚴密結(jié)實的無孔狀態(tài),經(jīng)過不發(fā)火水泥砂漿覆蓋過的表面,光亮堅硬,還有高度的耐磨性,由專業(yè)施工對進行整體的一次性澆筑。只要在找平的時候質(zhì)疑平整,就可以避免起鼓、收縮裂縫等問題的再次發(fā)生。特別適用于北方的公路建設(shè)和一些氣功化工企業(yè)的辦公倉房改造。 不發(fā)火水泥砂漿特有的抗靜電不起火特性,也被廣泛運用在一些高危的易燃易爆車間地面,和容易起靜電的高壓變電車間。經(jīng)過處理后的地面可以不起塵,與地面的摩擦不容易起火,光潔度表面很容易清理地面對污泥和油脂。句相關(guān)資料統(tǒng)計,北京不發(fā)火水泥砂漿嚴把質(zhì)量關(guān),是同行業(yè)內(nèi)的銷量排行之首。公司主營產(chǎn)品;道路修補砂漿,地面修補材料,防爆耐磨地坪,無收縮灌漿料,支座灌漿料,孔道灌漿料,管道灌漿劑,早強型支座砂漿,混凝土鋼筋阻銹劑,防腐氣密劑,混凝土抗油劑,混凝土防腐劑,混凝土養(yǎng)護劑,聚羧酸鹽減水劑,奈系減水劑,混凝土膨脹劑,早強劑,92級硅灰,隧道噴射混凝土速凝劑,混凝土膨脹抗裂防水劑,UEA/HEA膨脹劑,無機鋁鹽防水粉(劑),高分子防水材料,有機硅防水材料,防水材料,聚合物水泥防水涂料(砂漿),高強聚合物砂漿,不發(fā)火砂漿,防靜電水泥砂漿,最新國標孔道壓漿劑,防水砂漿,水泥基滲透結(jié)晶防水涂料,801建筑膠粉,煤礦專用高強耐磨料,等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在高速鐵路、海防工程、水利水電工程、冶金設(shè)備、石化安裝、煤炭發(fā)電、機械輕工、路橋海工、市政交通、加氣站、加油站等領(lǐng)域! ? CGM-320B是專為高標號混凝土結(jié)構(gòu)表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥修補砂漿強度高的特性,又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點,特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。
1.?高強。其最終抗壓強度到達60MPa以上,完全滿足C50~?C60混凝土的表面修補。 2.?與原有混凝土表面結(jié)合力強。與界面劑結(jié)合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0MPa以上,可達到混凝土表面破壞的效果。 3.?防水、抗?jié)B性和耐候性效果好。 4.?能在潮濕層和潮濕環(huán)境下施工,可在不停產(chǎn)條件下進行局部搶修。 5.?綠色環(huán)保,無可揮發(fā)性有害物質(zhì)。
1.?高速鐵路客運專線廂式梁及軌道板等高標號混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。 2.?其它要求高強度的混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補。
1、?抗壓、抗折強度 考慮到高速鐵路建設(shè)中預(yù)應(yīng)力廂式梁混凝土的設(shè)計強度為C50(實際強度為≥60?MPa),軌道板混凝土的設(shè)計強度為C55~60(實際強度也在60?MPa以上), 2?、正拉粘接強度 修補砂漿摻有固體的膠粉,故自身的正拉粘接強度在1.5MPa左右。考慮到高鐵修補砂漿的實際要求,以專用界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5MPa以上,本產(chǎn)品內(nèi)控指標≥2.5MPa.
1.對廂式梁及軌道板表面的缺陷進行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈; 2.?加水攪拌。加水量為13~15%(重量比)并用機械攪拌(慢速攪拌)3-5分鐘。 3.?涂刷專用界面劑。在修補面涂抹一層專用界面劑(乳液狀)。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍,一般每公斤界面劑刷3~5?平方米。 4.?界面劑涂刷后立即用抹刀將拌好的修補砂漿用力壓抹在修補面上。 一般修補層厚度不超過30mm,每次壓抹以不超過10mm為宜,待該表面層干燥后再進行上面一層的施工。 也可根據(jù)客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿 4.修補完成后對裸露的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護7天(參照混凝土養(yǎng)護制度),然后轉(zhuǎn)為干養(yǎng)21天,即可達到設(shè)計強度。
1.聚合物砂漿隨拌隨用。在低溫環(huán)境下施工,可結(jié)合有關(guān)砂漿的冬季施工做法施工。 2.陰涼干燥處保存,保質(zhì)期6個月。
1、?相關(guān)標準 GB/T?17671?水泥膠砂強度檢驗方法(idt?ISO697:1989) JC/T?907-2002?混凝土界面處理劑 DL/T?5126-2001聚合物改性水泥砂漿試驗規(guī)程 2?、試驗條件 試驗室試驗及干養(yǎng)護條件:溫度20±2℃。相對濕度≥60%? 濕養(yǎng)養(yǎng)護室養(yǎng)護條件:溫度20±2℃。相對濕度≥95%。 3?、試樣的狀態(tài)調(diào)節(jié) 試驗前樣品及所有器具應(yīng)在試驗室試驗條件下放置至少24h?. 4?、攪拌 在試驗中采用符合JC/T681的行星式水泥膠砂攪拌機低速攪拌1-3分鐘或采用人工攪拌(符合DL/T5126要求)。 5、?成型與養(yǎng)護 5.1.成型 抗壓、抗折試件的成型:按GB/T17671試驗條件執(zhí)行。使用40mm×40mm×160mm的三聯(lián)試模。 正拉粘接試件的成型按JC/T907試驗條件執(zhí)行。使用40mm×40mm×10mm的試模。 5.2?3d齡期砂漿試件的養(yǎng)護 試件成型后立即放入干養(yǎng)養(yǎng)護條件下養(yǎng)護,24h(從加水開始計算時間)脫模。如經(jīng)24h養(yǎng)護仍脫模困難的可以延遲脫模。脫模后試件立即放入溫度為20±2℃的不流動水中養(yǎng)護至3d齡期。 5.3?28d齡期砂漿試件的養(yǎng)護 試件成型后立即放入干養(yǎng)養(yǎng)護條件下養(yǎng)護,24h(從加水開始計算時間)脫模。如經(jīng)24h養(yǎng)護仍脫模困難的可以延遲脫模。脫模后試件立即在溫度為20±2℃的不流動水中養(yǎng)護至28d齡期。 6?、抗壓強度與抗折強度 試驗按GB/T17671執(zhí)行。 7、?粘結(jié)強度 試驗按JC/T?907執(zhí)行。 |
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