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天錦運豬車送車上門
天錦運豬車送車上門 價格:250000  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:隨州
上架時間:2020-10-11 13:23:31 瀏覽量:75
程力專用汽車股份有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營股份有限公司
所屬行業(yè):運輸車 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:李小波 (先生) 手機:13297256220
電話: 傳真:
郵箱:846060882@qq.com 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園

詳細介紹

程力特種廂式車早在2011年開始為畜牧業(yè)配套研 發(fā)相關的專用功能運輸車輛,先后開發(fā)的產(chǎn)品有:散裝飼 料運輸車、禽苗運輸車、成品豬運輸車、豬仔運輸車、畜禽死體無害化處理轉運車等。隨著車型品類的不斷完善,我專業(yè)廠已經(jīng)能為畜牧行業(yè)提供完整的運輸解決方案。天錦運豬車送車上門人工海水和海水軟化脫鹽試驗結果顯示:ESN:1納濾膜在實驗過程中穩(wěn)定性好,在較低的操作壓力下膜通量也較高,且ESN:1納濾膜對Ca2+、Mg2+、SO42-離子的截留率均9%,初步判斷此種納濾膜可用于海水軟化預處理。其他應用5.濃縮為探索膜分離技術在螺旋霉素(SPM)生產(chǎn)提取中的適用情況,韓少卿等人采用超濾、納濾對工業(yè)生產(chǎn)的螺旋霉素板框過濾液進行處理,實驗結果表明,操作壓力、操作時間及料液流速對超濾過程有很大影響,本實驗所用膜件較好的去除了蛋白等大分子雜質,起到納濾預處理作用;然后采用納濾膜對超濾液進行濃縮純化,操作條件如進料壓力、料液p濃縮倍數(shù)及操作方式對納濾過程均有很大影響。

     隨著人民生活水平的提高,對畜禽產(chǎn)品的消費量迅猛增長,從而帶動規(guī);笄蒺B(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展。規(guī);笄蒺B(yǎng) 殖場一般建在遠離市區(qū)的農(nóng)村,這樣需要運輸工具將鮮 活畜禽運輸?shù)降攸c進行飼養(yǎng)、加工、銷售。早期的運 輸工具是普通的廂式貨車或者簡易的柵欄車,這種粗放的運輸方式即不經(jīng)濟又不安全,更不適合畜禽幼苗長距離跨 地區(qū)長途運輸。為了提高運輸效率、降低運輸成本、減少 畜禽死傷、滿足環(huán)保要求、保障運輸安全,專業(yè)的畜 禽運輸車應運而生。



雛禽運輸車系統(tǒng)分配(運豬車):

箱體為全不銹鋼保溫結構,外部部分玻璃鋼飾板;

1,分層裝載機構:箱體內標配2層分層裝載機構,通過液壓系統(tǒng),實現(xiàn)隔板的 升降,每層隔板配置分欄隔斷。

2, 喂食系統(tǒng)及噴淋系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。

3, 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機,暖風機,氣體混合輸送倉,箱體排風扇等組成,實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4, 污水收集系統(tǒng)。由導流槽,污水收集箱等組成,收集仔豬尿液糞便。

5, 進出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進出箱體的通道,設有護欄。

6,供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機,給相關設備供電。




雛禽運輸車從2018年12月1日起,生豬運輸新規(guī)將執(zhí)行。

根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號公告,對拉豬車輛有明確要求,如不按要求,將不能上路。
以下是根據(jù)第79號公告,整理出與拉豬司機們相關的內容:
生豬運輸車輛要符合以下條件:
1.采用專用機動車輛,車輛載重、空間等與所運輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應;
2.廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏;
3.具有防止動物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設施,便于清洗、消毒;
4.隨車配有簡易清洗、消毒設備;
5.具有其他保障動物防護的設施設備。




該車具備封閉式運輸提高成活率的特點,工藝考究,質量保證,恒溫廂體式畜禽車廂體采用外玻璃鋼內不銹鋼高級材料制成,整車操作液壓方式簡單方便,內部實現(xiàn)的有喂食喂水系統(tǒng),噴淋清潔系統(tǒng),帶有車載式小型發(fā)電機,廂體的左右側帶有通風窗口。
我公司生產(chǎn)的雞苗運輸車(禽苗運輸車)廂有通風裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進風,以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門,可通風,加熱,換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車(雛雞運輸車)是在廂式車底盤的基礎上,選用 、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成.




雞苗運輸車(禽苗運輸車)的主要特點有防雨,防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等,更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車(禽苗運輸車)主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸,是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗 選裝側門和空調機組。選裝空調引起的變化在3%以內。

一車多用豬苗運輸車詳細配置參數(shù):

養(yǎng)豬廠成品豬小豬仔運輸車,此車用于畜禽活物運輸,車體設計合理,內部構造符合復雜環(huán)境運輸要求,內配溫度調控設施,可以加裝攝像頭,能有效改善畜禽運輸過程中動物的率,動物傳染,生病死網(wǎng)。 用戶可根據(jù)自己方便的裝卸方式合理選定,本車主要應用于小豬,雛雞,雛鴨,鴿子及鳥類的化運輸雞苗運輸車具有很好的通風系統(tǒng);在運輸過程可以有效的保證車廂的空氣清新;運載量大,5.8米車廂可裝4萬只雞苗;進風量大,車廂前面都開有進風口。





雛禽運輸車系統(tǒng)分配(運豬車):

箱體為全不銹鋼保溫結構,外部部分玻璃鋼飾板;

1,分層裝載機構:箱體內標配2層分層裝載機構,通過液壓系統(tǒng),實現(xiàn)隔板的 升降,每層隔板配置分欄隔斷。

2, 喂食系統(tǒng)及噴淋系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。

3, 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機,暖風機,氣體混合輸送倉,箱體排風扇等組成,實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4, 污水收集系統(tǒng)。由導流槽,污水收集箱等組成,收集仔豬尿液糞便。

5, 進出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進出箱體的通道,設有護欄。

6,供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機,給相關設備供電。

雛禽運輸車從2018年12月1日起,生豬運輸新規(guī)將執(zhí)行。

根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號公告,對拉豬車輛有明確要求,如不按要求,將不能上路。
以下是根據(jù)第79號公告,整理出與拉豬司機們相關的內容:
生豬運輸車輛要符合以下條件:
1.采用專用機動車輛,車輛載重、空間等與所運輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應;
2.廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏;
3.具有防止動物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設施,便于清洗、消毒;
4.隨車配有簡易清洗、消毒設備;
5.具有其他保障動物防護的設施設備。
該車具備封閉式運輸提高成活率的特點,工藝考究,質量保證,恒溫廂體式畜禽車廂體采用外玻璃鋼內不銹鋼高級材料制成,整車操作液壓方式簡單方便,內部實現(xiàn)的有喂食喂水系統(tǒng),噴淋清潔系統(tǒng),帶有車載式小型發(fā)電機,廂體的左右側帶有通風窗口。
我公司生產(chǎn)的雞苗運輸車(禽苗運輸車)廂有通風裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進風,以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門,可通風,加熱,換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車(雛雞運輸車)是在廂式車底盤的基礎上,選用 、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成.
雞苗運輸車(禽苗運輸車)的主要特點有防雨,防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等,更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車(禽苗運輸車)主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸,是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗 選裝側門和空調機組。選裝空調引起的變化在3%以內。

一車多用豬苗運輸車詳細配置參數(shù):

養(yǎng)豬廠成品豬小豬仔運輸車,此車用于畜禽活物運輸,車體設計合理,內部構造符合復雜環(huán)境運輸要求,內配溫度調控設施,可以加裝攝像頭,能有效改善畜禽運輸過程中動物的率,動物傳染,生病死網(wǎng)。 用戶可根據(jù)自己方便的裝卸方式合理選定,本車主要應用于小豬,雛雞,雛鴨,鴿子及鳥類的化運輸雞苗運輸車具有很好的通風系統(tǒng);在運輸過程可以有效的保證車廂的空氣清新;運載量大,5.8米車廂可裝4萬只雞苗;進風量大,車廂前面都開有進風口。什么是混合動力?混合動力汽車是采用傳統(tǒng)的內燃機和電動機作為動力源,通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動汽車,達到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的。使用的內燃機既有柴油機又有汽油機,但共同的特點是排量小、質量輕、速度高、排放好。混合動力汽車的關鍵是混合動力系統(tǒng),它的性能直接關系到混合動力汽車整車性能。經(jīng)過十多年的發(fā)展,混合動力系統(tǒng)總成已從原來發(fā)動機與電機離散結構向發(fā)動機、電機和變速器一體化結構發(fā)展,即集成化混合動力總成系統(tǒng)。天錦運豬車送車上門

 

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