叢林單軌滑車(chē) 環(huán)形軌道設(shè)計(jì) 滑車(chē)穩(wěn)定操控簡(jiǎn)單 戶外無(wú)動(dòng)力設(shè)備 |
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叢林單軌滑車(chē) 環(huán)形軌道設(shè)計(jì) 滑車(chē)穩(wěn)定操控簡(jiǎn)單 戶外無(wú)動(dòng)力設(shè)備 ![]() ![]() ![]() ![]() 單軌滑車(chē)的介紹: 隨著旅游業(yè)的迅猛發(fā)展,景區(qū)之間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,且人們不再以單純游山玩水為旅游目的,具有參與性的設(shè)施日益受人們歡迎。管軌滑道作為集體驗(yàn)、樂(lè)、代步、于一體的綜合性游樂(lè)設(shè)施,已日益成為景區(qū)特別是山丘型景區(qū)的選擇。 采用不銹鋼焊接而成,設(shè)有多個(gè)支點(diǎn)使滑道牢牢固定在地上。 這是一款安全、環(huán)保、刺激、充滿挑戰(zhàn)性的無(wú)動(dòng)力設(shè)備,讓游客心隨景動(dòng),情由景生。 滑車(chē)底部有多個(gè)滑輪,座椅采用玻璃鋼材質(zhì)打造,設(shè)有安全帶從而保證游客安全滑行,讓游客無(wú)憂暢玩。目前景區(qū)游樂(lè)項(xiàng)目工程主要是:索道、漂流、蹦極、攀巖、玻璃棧道等項(xiàng)目,各個(gè)景區(qū)存在嚴(yán)重同化性、游樂(lè)項(xiàng)目較為接近,且?guī)缀鯚o(wú)新穎、潮流、特色項(xiàng)目。 當(dāng)前流行的軌道滑索在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上大多采用雙軌道,并且軌道大多由工字鋼焊接而成,該種結(jié)構(gòu)雖然支撐強(qiáng)度和穩(wěn)定性較高,但由于雙排軌道和工字鋼構(gòu)件剛性較強(qiáng),質(zhì)量較大,使得其構(gòu)成的軌道在架設(shè)高度和長(zhǎng)度上受到限制,且轉(zhuǎn)彎不易,通常只能直線布置,導(dǎo)致該類(lèi)軌道造價(jià)較高、占地空間較大,且在同一立體空間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)曲線交互設(shè)計(jì),破壞了滑行體驗(yàn)的流暢性和趣味性,因而只能應(yīng)用于一些特定場(chǎng)合。 因此,設(shè)計(jì)一種搭建簡(jiǎn)便、占地較小、適用場(chǎng)合廣泛且軌道布置自由的滑索軌道裝置將具備積極的應(yīng)用價(jià)值和較大的市場(chǎng)潛力。 ![]() |
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