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地煉均價：周五山東地煉國六92#汽油均價在5304噸，較上一工作日-22；國六95#汽油均價在5421/噸，較上一工作日-19；國六0#車柴均價在4598/噸，較上一工作日-58。
市場評述：國慶長假歷時8天，超過春節(jié)假期時長。全國高速封閉后，成品油資源禁錮于內(nèi)部消化。地煉內(nèi)部剛需不足，供需一度遭受重創(chuàng)。但尾部期貨飆漲及新一輪省內(nèi)補倉行情啟動，協(xié)助煉廠及時止損。
期貨走勢大致呈先抑后揚形態(tài)，美統(tǒng)病情確診及后續(xù)治療進展極大擾亂市場走勢。美油一度下探至37美元附近，在供需不足試壓下，山東地煉在此時段快速回吐。地煉汽柴油主流價飛速下行，各自刷新年內(nèi)低點。92#汽油落向3430元/噸，柴油則看齊3500元。當然煉廠大多已做好節(jié)前排庫工作，裝置負荷可控，有助于給市場托底。大行情集中于階段性補倉，節(jié)點在10/5日及隨后一天，以及國慶假期結(jié)束之后。此時下游庫存消耗殆盡，汽柴油已到達低位，下游采購意向急升，煉廠出貨大大改善，二調(diào)三調(diào)補漲頻率驟增。汽油漲幅一度高過柴油，因假期內(nèi)汽油結(jié)算持續(xù)低迷。目前來看，9號汽油整體漲50元/噸左右，柴油大多漲20元。節(jié)后東營市場結(jié)算底價暫時穩(wěn)定3500及3570元/噸。
后市預測：后續(xù)下游補倉將繼續(xù)支持地煉推價，若采購力度上升，行情將暫與期貨走勢脫節(jié)。但10/9日零限價意外擱淺，推價力度遭遇一定阻力。山東征收風險準備金的政策放出后，主營與地煉均難以完全抽身，煉油成本也將反映在部分國企和大型民企報價之上。綜合判斷10月中旬前補倉將適度推高地煉結(jié)算，但考慮到本年度石化能源行業(yè)多數(shù)萎靡，大漲行情勢必出現(xiàn)縮水。