單相10千瓦柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格 |
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單相10千瓦柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格
***************柴油機(jī)燃燒溫度過低,燃燒不完全,由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。此外,如果柴油機(jī)冷卻液溫度過低,一些未燃燒的柴油將會(huì)沖刷氣缸壁上的油膜,稀釋機(jī)油,從而使柴油機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)零部件得不到很好的潤(rùn)滑,導(dǎo)致零部件過早磨損。不可長(zhǎng)期在低溫或高溫下工作常期在低溫下工作,會(huì)使柴油機(jī)低溫腐蝕加重,產(chǎn)生過多的低溫油泥;長(zhǎng)期在高溫下工作,會(huì)使機(jī)油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結(jié)膠現(xiàn)象加重,并產(chǎn)生過多的高溫沉淀(漆膜)。柴油機(jī)在工作中保持正常機(jī)油溫度的目的:一是為了不使摩擦機(jī)件特別是曲軸軸承的溫度過高,以免零件強(qiáng)度降低、磨損加劇;二是使機(jī)油泵有較大的泵油量,以保證摩擦表面得到可靠的冷卻和潤(rùn)滑。因?yàn)闄C(jī)油泵的泵油量與機(jī)油的溫度有很大關(guān)系,溫度過高或過低,均可使泵油量降低,只有油溫正常時(shí)(約85℃左右)泵油量大,這時(shí)機(jī)油黏度適當(dāng),既有較好的流動(dòng)性,又可減少泵內(nèi)的回流量;三是機(jī)油保持正常溫度,可以降低機(jī)油在高溫下氧化的速度,以延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命。
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