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（a）坡口焊對接?（b）加2根幫條對接?（c）?加3根幫條對接? 圖4 地腳螺栓焊接接長? 如果螺栓高出設計標高很多，可以先將螺帽擰入后將上部螺紋截斷，保留適當高度，并將螺帽沿螺螺紋上下擰動幾遍，以保證螺紋能夠通暢。?所有螺栓經(jīng)復核校正后，若在短時間內(nèi)不行上部結(jié)構(gòu)的安裝，須在螺紋上涂上固體黃油，用塑料紙包裹并用鐵絲扎緊。塔機地腳螺栓強度地腳校核的方法通常主要有兩種；1類比法：就是依據(jù)標節(jié)的連接高強度螺栓的保證載荷（機械設計手冊中查的），按照等強度的原則類比計算：2計算法：就是通過先建立正的計算模型，再按照力學的方法計算。兩種方法相比較，1種方法簡單但不，故實際中多采用計算法，而計算法前提就是要建立正的力學模型。

一；地腳螺栓的大受力分析? 由于地腳螺栓的預緊力在實際工作及非工作狀態(tài)下，其預緊力不可能始終達到規(guī)定的要求，所以塔機的地腳螺栓受力情況實際為復合應力，即大傾翻力矩產(chǎn)生的拉應力與大扭距和水平力產(chǎn)生的剪應力復合而成，大傾翻力矩，大扭距和水平力，塔機的使用說明書中一般有明的闡述（關(guān)于大傾翻力矩與大扭距和水平力計算方法，若朋友們有需求請留言，本人根據(jù)需求量將在其他的博文中一步闡述）。大受力的工況為起重臂旋轉(zhuǎn)到標節(jié)對角線方向，地腳螺栓在大傾翻力矩與大扭距和水平力共同作用下的工況，后依據(jù)《塔式起重機設計規(guī)范》公式17校核計算。? 二：計算方法簡述? 設塔機的大傾翻力矩為M1，大扭距為M2,水平力為P,當塔機的地腳螺栓如圖一布置時，在大受力工況作用下，塔機的底節(jié)將沿傾翻軸線X -X傾翻,此時基礎(chǔ)的16件地腳螺栓中只有號承受拉力，且其承受的拉力與其到傾翻軸線X -X的垂直距離成正比，其中號螺栓承受的拉力大，故取號螺栓行校核。腳螺栓埋設的好壞，直接影響設備安裝的質(zhì)量。

有些設備對標高、位置的性要求很嚴，特別是自動化程度高的聯(lián)動設備，要求更嚴。因此，在地腳螺栓埋設之后和設備安裝之前，必須對其行檢查和矯正。當發(fā)生偏差時，應根據(jù)設備的實際情況行處理，采用不同的處理方法，一般常見的處理方法有如下幾種方法：? ??（一）地腳螺栓中心偏差的處理???地腳螺栓直徑在30mm以下，中心線偏移30mm以內(nèi)時，可先用氧乙炔將螺栓烤紅，再用大錘將螺栓敲彎（或用千斤頂頂彎），矯正后要用鋼板焊牢加固，防止擰緊螺栓時復原。?如果螺栓間距不對，則可將用氧乙炔火焰烤紅之后用大錘敲彎，在中間焊上鋼板加固，在以后的灌漿時把它灌死。? ??對于大螺栓（直徑在30mm以上）發(fā)生較大偏移時，應先將螺栓切斷，用一塊鋼板焊在螺栓中間，如螺栓強度不夠，可在螺栓兩側(cè)焊上兩塊加固鋼板，其長度不得小于螺栓直徑3～4倍。? 

（二）地腳螺栓標高偏差的處理 1．螺栓過高時，須將高出部分割去再套螺紋。在套螺紋時，要防止油類物質(zhì)滴到混凝土基礎(chǔ)上腐蝕和影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。 2．螺栓偏低且偏差數(shù)值不大時（在15mm以內(nèi)），可用氧乙炔把螺栓烤紅，然后把它拉長。拉長的方法是用兩疊墊板作支座，再在其上邊架一塊中間有孔的鋼板套在地腳螺栓上，上面用螺母擰緊，借助擰緊螺母的力量而將螺栓烤紅處拉長。螺栓直徑拉細處必須加焊2～3塊鋼板加固。如設備已放在基礎(chǔ)上搬動不便，在機座凸緣強度足夠的情況下，就可以直接在底座上擰緊螺母，把螺栓拉長。當擰到適當長度后，必須將螺母松開，以免螺栓冷卻后拉力過大，甚至壓裂底座凸緣。? ??如螺栓過低（低于其要求高度15mm），不能用加熱法拉長時，可在螺栓周邊挖一深坑，在距坑底約100mm處將螺栓切斷，另焊一新制作的螺栓，標高要符合要求，然后再用圓鋼加固。加固圓鋼長度一般是螺栓直徑的4～5倍。

（三）地腳螺栓在基礎(chǔ)內(nèi)松動的處理? ??在近擰緊地腳螺栓時，可能將螺栓拔活，此時應先螺栓調(diào)整至原位置，并將螺栓周圍的基礎(chǔ)鏟出足夠的位置，然后在螺栓上焊縱橫兩個U形鋼筋，后用水將坑內(nèi)清洗干凈并灌漿，待混凝土凝固到設計強度后再擰緊螺母。

（四）活地腳螺栓偏差的處理? ??活地腳螺栓偏差的處理方法，大致與死地腳螺栓的方法相同，只是可以將地腳螺栓拔出來處理。如螺栓過長，可在機床上切去一段再套螺紋；如螺栓過短，可用熱鍛法伸長；如位置不符，用彎曲法矯正。