淮南水電站QPQ固定式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)10T16T25T40T |
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液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)液壓缸組成,在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門(mén)做直線運(yùn)動(dòng),以達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的目的。由于該液壓缸不是經(jīng)常運(yùn)作,出現(xiàn)故障的幾率比較小,但在關(guān)鍵時(shí)候必須穩(wěn)定、可靠的開(kāi)啟和運(yùn)作,因此,對(duì)啟閉機(jī)液壓缸的定期保養(yǎng)是十分重要的。啟閉機(jī)廠家就來(lái)為大家介紹如何保養(yǎng)!
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)有下列優(yōu)點(diǎn):由于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通過(guò)了減速箱和減速齒輪的減速,其減速程序多、速比大。有時(shí)則又通過(guò)了滑輪組作倍率放大,因此可以獲得較大的啟門(mén)力,適用于較大孔口尺寸和水頭的閘門(mén)。鋼絲繩纏繞在繩鼓上,一般纏繞單層,也可纏繞多層。因此卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的行程實(shí)際上不受限制,便于開(kāi)啟具有較大行程的閘門(mén)或深孔閘門(mén)。鋼絲繩的受力方向可以適當(dāng)擺動(dòng),也可以通過(guò)附加埋置的轉(zhuǎn)向滑輪改變其受力方向。因此閘門(mén)與啟閉機(jī)的配合,具有較大的靈活性。在采用電動(dòng)時(shí),啟閉的速度鉸快,適用于事故閘門(mén)和經(jīng)常啟閉的閘門(mén)。 卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)有下列缺點(diǎn):由于鋼絲繩只能承受抗力,故只能用于開(kāi)啟閘門(mén),而對(duì)閘門(mén)的關(guān)閉沒(méi)有任何作用。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)沒(méi)有自鎖作用,不論采用手搖或電動(dòng),必須附有可靠的制動(dòng)裝置.若閘門(mén)在啟閉過(guò)程中途停留,必須依靠制功或鎖錠,否則會(huì)因自重而墜落,不夠安全.另外,鋼絲繩及滑輪組如長(zhǎng)期在水中工作,鋼絲繩易生銹慨維護(hù)困難。同時(shí),在鋼絲繩松弛而啟動(dòng)時(shí),有時(shí)會(huì)在滑輪處產(chǎn)生掉槽卡住等現(xiàn)象。 ![]()
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)主要是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相銜接,經(jīng)過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械,也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單易于制造,維護(hù)檢修便當(dāng),普遍應(yīng)用于各品種型閘門(mén)的啟閉。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是經(jīng)過(guò)銜接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)銜接在一同停止同步運(yùn)轉(zhuǎn),可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通常是一扇閘門(mén)用一臺(tái)啟閉設(shè)備,裝置在高出閘門(mén)槽頂部的閘墩上。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接,通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械,也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造,維護(hù)檢修方便,***應(yīng)用于各種類(lèi)型閘門(mén)的啟閉。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行,可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是一扇閘門(mén)用一臺(tái)啟閉設(shè)備,安裝在高出閘門(mén)槽頂部的閘墩上。我國(guó)已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)容量已達(dá)到:?jiǎn)㈤T(mén)力6000kN、啟閉行程30m,及啟門(mén)力4000kN、啟閉行程120m。
一、部件的制作 1、機(jī)架 啟閉機(jī)機(jī)架主要用于安裝啟閉機(jī)各組成部件,并將荷載傳遞給基礎(chǔ),***啟閉機(jī)正常運(yùn)行,其特點(diǎn)是機(jī)加工量大,制造尺寸精度要求高。該機(jī)機(jī)架外形尺寸設(shè)計(jì)要求各加工面平面度誤差不大于0.5mm,各加工面之間相對(duì)高度誤差不大于lmm。普通機(jī)床不能滿(mǎn)足加工要求,必須有特定銑床來(lái)完成加工,整臺(tái)銑床由床身導(dǎo)軌、銑削動(dòng)力頭和墊塊組成。 床身導(dǎo)軌的長(zhǎng)度大于所加工機(jī)架的長(zhǎng)度,當(dāng)兩個(gè)加工面間的高差超過(guò)動(dòng)力頭的調(diào)節(jié)范圍時(shí),可用已在磨床上加工好的墊塊來(lái)調(diào)節(jié)高度,整個(gè)銑床可以根據(jù)需要放置在不同的位置。在銑削前,先將機(jī)架放在平臺(tái)上,劃出機(jī)架的攔腰線,然后用水平儀、高度尺、米尺分別測(cè)出攔腰線的高度以及待加工面相對(duì)攔腰線的高度差,從而測(cè)出待加工面的加工余量,同時(shí)還綜合考慮其余各加工面的加工余量。進(jìn)行銑削時(shí),動(dòng)力頭與銑刀盤(pán)的中心線垂直于待加工面,具體工藝可分為粗銑和精銑兩道工序,粗銑后留1~2mm的加工余量,這樣加工出來(lái)的機(jī)架無(wú)論是各加工面間的相對(duì)高度還是光潔度都有較好的***。采用此辦法加工所需要的時(shí)間比其它方法加工所需要的時(shí)間短,效果十分理想。 2、卷筒 卷筒外形尺寸根據(jù)需要設(shè)定,簡(jiǎn)體壁厚根據(jù)外型尺寸而定,粗糙度Ra3.2,采用鑄鋼ZG270—500,分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后,對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn),并進(jìn)行高溫退火熱處理,消除應(yīng)力,穩(wěn)定***,為***筒體加工精度做好準(zhǔn)備。 加工時(shí)主要*** ①卷筒壁厚均勻,各處筒壁厚度差不超過(guò)8mm; ②卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過(guò)0.3mm; ③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過(guò)0.3mm,垂直度不超過(guò)0.6mm。 為了***卷筒壁后均勻,在加工前應(yīng)注意檢測(cè)其壁厚值是否超差,若偏差較大,可采用借中心的方法予以調(diào)整。 為了***卷筒內(nèi)外圓的的同軸度,應(yīng)在卷筒外圓加工完畢后,以外圓為基準(zhǔn)鏜出卷筒內(nèi)孔。 為了***開(kāi)式齒輪的嚙合間隙,應(yīng)特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱(chēng)尺寸,二者之間的公差不宜過(guò)大,避免嚙合間隙一側(cè)過(guò)大而另一側(cè)過(guò)小,同時(shí)注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能***大齒輪的外徑與卷筒軸同心,從而在裝配中***開(kāi)式齒輪副嚙合間隙的一致性。 |
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