長行程雙電磁鐵松閘制動(dòng)器操作

這種操作型式的主要特點(diǎn)，是在長行程制動(dòng)器上裝交流和直流電磁鐵各一個(gè)，并通過同一根操縱桿操作制動(dòng)器。正常啟閉時(shí)采用交流電源，交流電磁鐵投入工作松開制動(dòng)器，電動(dòng)機(jī)接入交流電工作。快速下降時(shí)，交流電磁鐵及電動(dòng)機(jī)不通電，直流電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源，松開制動(dòng)器，進(jìn)入快速閉門模式。這種操作型式中，只需要一個(gè)制動(dòng)器，但需要安裝兩種電磁鐵，因此采用制動(dòng)力矩大、結(jié)構(gòu)尺寸也較大的長行程電磁鐵制動(dòng)器。這種操作型式總體上布置較緊湊、投資較低，也較常采用。

3.差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)及行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)

在差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動(dòng)機(jī)相連，而是由電動(dòng)機(jī)通過一臺(tái)單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)端設(shè)交流制動(dòng)器，差動(dòng)圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動(dòng)器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源，電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器、圓柱齒輪減速器和卷揚(yáng)裝置而啟閉閘門，此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)�？焖傧陆禃r(shí)，電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電，直流制動(dòng)器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源，將制動(dòng)器松開，使閘門自行下降。

此時(shí)，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)的快速卷揚(yáng)啟閉機(jī)，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器，其余結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理都大致相同。

在這兩種操作型式中，都是通過中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使電動(dòng)機(jī)在快速閉門時(shí)從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中完全脫離，從而改善了電動(dòng)機(jī)的工作狀況。但這兩種機(jī)型需增加中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并需要配置兩個(gè)制動(dòng)器，安裝占地面積較大，傳動(dòng)復(fù)雜，造價(jià)昂貴，在實(shí)際工程中很少采用。

閘門在快速下降過程中，速度并不局限在5m/min 以內(nèi)，而是根據(jù)需要由離心調(diào)速器來進(jìn)行控制。但離心調(diào)速器也是有轉(zhuǎn)速限制的，調(diào)速器的轉(zhuǎn)速受電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)轉(zhuǎn)速的限制，同時(shí)也受調(diào)速器自身運(yùn)行平穩(wěn)和發(fā)熱要求的限制。在走訪中發(fā)現(xiàn)，有些工程由于閘門孔口高度不大，閘門在整個(gè)快速下降過程中的速度由離心調(diào)速器控制在5m/min以內(nèi)，就可以滿足2min內(nèi)關(guān)閉孔口要求，因此不用在閘門接近底檻時(shí)斷電，而是直接落至底檻。

在這種結(jié)構(gòu)型式中，只有一個(gè)制動(dòng)器，且只配備一種電磁鐵，因此采用更加可靠的電磁液壓制動(dòng)器代替普通電磁鐵制動(dòng)器。電磁液壓制動(dòng)器動(dòng)作平穩(wěn)、噪音低、壽命長，還可以自動(dòng)補(bǔ)償自動(dòng)閘瓦的磨損，制動(dòng)力矩有保證。由于這種結(jié)構(gòu)型式只需要一種電磁鐵和一臺(tái)二級(jí)圓柱齒輪減速器，布置緊湊，雖制動(dòng)器價(jià)格稍高，但總體造價(jià)較低，是較常采用的一種結(jié)構(gòu)型式。

快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式

編輯 播報(bào)

快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)通常是在普通卷揚(yáng)式啟閉機(jī)上增設(shè)離心調(diào)速器、直流電磁鐵等設(shè)備，滿足在無交流電源情況下能快速閉門的需要，其結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式較多。

1.直流電磁液壓松閘制動(dòng)器配硅整流器操作

正常啟閉時(shí)采用交流電源，直流電磁鐵由通過硅整流的交流電源供電，操作制動(dòng)器。此時(shí)電動(dòng)機(jī)正常接入交流電工作，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)圓柱齒輪減速器(開式傳動(dòng)通常為二級(jí)，閉式傳動(dòng)通常為四級(jí)) 和卷揚(yáng)裝置啟閉閘門，而離心調(diào)速器由于轉(zhuǎn)速較低，不參與工作�？焖傧陆禃r(shí)，直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源，操作制動(dòng)器，此時(shí)電動(dòng)機(jī)不通電，閘門自重及水柱、加重等豎直向下的力迫使卷揚(yáng)裝置、減速器和電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)減速器高速軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，安裝于其上的離心調(diào)速器動(dòng)作，控制閘門快速下降。在離底檻約0.3m時(shí)，主令控制器動(dòng)作，自動(dòng)切斷直流電源，制動(dòng)器抱閘，使閘門懸掛在底檻之上。過5S后，時(shí)間繼電器動(dòng)作，接通直流電源，使直流電磁鐵繼續(xù)工作，松開制動(dòng)器而將閘門下降至底檻，閘門下降至底檻時(shí)的速度應(yīng)控制在5m/min 以內(nèi)，因此閘門懸掛位置不能離底坎太高；此時(shí)若交流電恢復(fù)供應(yīng)，時(shí)間繼電器也可接通交流電源，松開制動(dòng)器后使電動(dòng)機(jī)也投入工作，而將閘門下降至底檻。

快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是專門用于操作快速閘門的一種啟閉設(shè)備。快速閘門是用來保護(hù)機(jī)組或鋼管的，平時(shí)懸掛在孔口上方，當(dāng)發(fā)電機(jī)、水泵或鋼管發(fā)生事故時(shí)，可以快速截?cái)嗨�，避�?a target="_blank" >事故擴(kuò)大�？焖匍l門的關(guān)閉時(shí)間，應(yīng)滿足對(duì)機(jī)組和鋼管的保護(hù)要求，一般要求啟閉機(jī)能在2min內(nèi)將快速閘門關(guān)閉。同時(shí)為防止閘門底緣和底檻因猛烈碰撞而損壞，快速卷揚(yáng)啟閉機(jī)應(yīng)設(shè)有限速裝置，將閘門接近底檻時(shí)的下降速度限制在5m/min以內(nèi)，但下降過程中的速度并無限制要求，只要不對(duì)啟閉機(jī)零部件造成損害即可。

快速閘門在正常啟閉時(shí)，對(duì)啟閉速度并無特殊要求，因此快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)還應(yīng)具備普通卷揚(yáng)機(jī)的功能。快速閘門啟閉機(jī)，應(yīng)有就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)，并應(yīng)配有可靠電源。遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門，《鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL74-2013) 規(guī)定，從安全角度考慮不提倡遠(yuǎn)方啟門，但有些泵站為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，也具備遠(yuǎn)方啟門的功能。為保證電源供應(yīng)，遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外，還應(yīng)采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應(yīng)的直流電源控制事故快速閉門；機(jī)組或鋼管發(fā)生事故時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)能激發(fā)遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)直流電源自動(dòng)控制閘門快速閉門；現(xiàn)地也可手動(dòng)釋放常閉式制動(dòng)器的抱閘，控制閘門快速關(guān)閉。就地操作系統(tǒng)僅用來操作閘門的正常啟閉，因此采用交流電源即可。就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)應(yīng)相互閉鎖 [1] 。

啟閉機(jī)在現(xiàn)場安裝

1 產(chǎn)品到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行***檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行安裝。
2 減速器應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，減速器內(nèi)潤滑油的油位應(yīng)與油標(biāo)尺的刻度相符，其油位不得低于高速級(jí)大齒輪***齒的齒高，但亦不應(yīng)高于兩倍齒高。減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其油封和結(jié)合面處不得漏油。
3 檢查基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長度是否準(zhǔn)確。鑄鐵拍門
4 檢查啟閉機(jī)平臺(tái)高程，其偏差不應(yīng)超過±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。
5 啟閉機(jī)的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心線找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3mm。
6 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下極***，留在卷筒上的圈數(shù)可不小于4圈，其中2圈作為固定用，另外2圈為安全圈，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上極***，鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分。
7 雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)，吊距誤差可不超過±3mm；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口部分內(nèi)不超過5mm。對(duì)于中高揚(yáng)程啟閉機(jī)，全行程的內(nèi)不超過30mm。
8 卷筒上纏繞雙層鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上，不得擠疊或亂槽，同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整，使兩卷筒的鋼絲繩同時(shí)進(jìn)入***層。對(duì)于采用自由雙層卷繞的中高揚(yáng)程啟閉機(jī)，鋼絲繩繞***層時(shí)的返回角應(yīng)不大于2.5°，也不能小于0.5°。對(duì)于采用排繩機(jī)構(gòu)的高揚(yáng)程啟閉機(jī)，應(yīng)***其運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)，往復(fù)平滑過渡。
9 儀表式高度指示器的功能應(yīng)達(dá)到下列要求：
  (1)指示精度不低于1%；
  (2)應(yīng)具有可調(diào)節(jié)定值極限位置、自動(dòng)切斷主回路及報(bào)警功能；
  (3)高度檢測元件應(yīng)具有防潮、抗干擾功能；
  (4)具有糾正指示及調(diào)零功能。
10 復(fù)合式負(fù)荷控制器的功能應(yīng)滿足下列要求：
  (1)系統(tǒng)精度不低于2%，傳感器精度不低于0.5%；
  (2)當(dāng)負(fù)荷達(dá)到110%額定啟閉力時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷主回路和報(bào)警；
  (3)接收儀表的刻度或數(shù)碼顯示應(yīng)與啟閉力相符；
  (4)當(dāng)監(jiān)示兩個(gè)以上吊點(diǎn)時(shí)，儀表應(yīng)能分別顯示各吊點(diǎn)啟閉力；
  (5)傳感器及其線路應(yīng)具有防潮、抗干擾性能。
11 減速器、開式齒輪、軸承，液壓制動(dòng)器等轉(zhuǎn)動(dòng)部件的潤滑應(yīng)根據(jù)使用工況和氣溫條件，選用合適的潤滑油。

二、 啟閉機(jī)在現(xiàn)場安裝
1 產(chǎn)品到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行***檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行安裝。
2 減速器應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，減速器內(nèi)潤滑油的油位應(yīng)與油標(biāo)尺的刻度相符，其油位不得低于高速級(jí)大齒輪***齒的齒高，但亦不應(yīng)高于兩倍齒高。減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其油封和結(jié)合面處不得漏油。
3 檢查基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長度是否準(zhǔn)確。鑄鐵拍門
4 檢查啟閉機(jī)平臺(tái)高程，其偏差不應(yīng)超過±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。
5 啟閉機(jī)的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心線找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3mm。
6 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下極***，留在卷筒上的圈數(shù)可不小于4圈，其中2圈作為固定用，另外2圈為安全圈，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上極***，鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分。
7 雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)，吊距誤差可不超過±3mm；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口部分內(nèi)不超過5mm。對(duì)于中高揚(yáng)程啟閉機(jī)，全行程的內(nèi)不超過30mm。
8 卷筒上纏繞雙層鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上，不得擠疊或亂槽，同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整，使兩卷筒的鋼絲繩同時(shí)進(jìn)入***層。對(duì)于采用自由雙層卷繞的中高揚(yáng)程啟閉機(jī)，鋼絲繩繞***層時(shí)的返回角應(yīng)不大于2.5°，也不能小于0.5°。對(duì)于采用排繩機(jī)構(gòu)的高揚(yáng)程啟閉機(jī)，應(yīng)***其運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)，往復(fù)平滑過渡。
9 儀表式高度指示器的功能應(yīng)達(dá)到下列要求：
  (1)指示精度不低于1%；
  (2)應(yīng)具有可調(diào)節(jié)定值極限位置、自動(dòng)切斷主回路及報(bào)警功能；
  (3)高度檢測元件應(yīng)具有防潮、抗干擾功能；
  (4)具有糾正指示及調(diào)零功能。
10 復(fù)合式負(fù)荷控制器的功能應(yīng)滿足下列要求：
  (1)系統(tǒng)精度不低于2%，傳感器精度不低于0.5%；
  (2)當(dāng)負(fù)荷達(dá)到110%額定啟閉力時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷主回路和報(bào)警；
  (3)接收儀表的刻度或數(shù)碼顯示應(yīng)與啟閉力相符；
  (4)當(dāng)監(jiān)示兩個(gè)以上吊點(diǎn)時(shí)，儀表應(yīng)能分別顯示各吊點(diǎn)啟閉力；
  (5)傳感器及其線路應(yīng)具有防潮、抗干擾性能。
11 減速器、開式齒輪、軸承，液壓制動(dòng)器等轉(zhuǎn)動(dòng)部件的潤滑應(yīng)根據(jù)使用工況和氣溫條件，選用合適的潤滑油。
??QPQ固定式雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)是一種采用兩臺(tái)啟閉機(jī)中間由連接桿連接，兩根螺桿同時(shí)受力，和較寬的閘門配套使用的啟閉機(jī)產(chǎn)品。由于受力平衡均勻，啟動(dòng)力量大。
  
  QPQ、QPK、QHQ固定雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)是由兩個(gè)啟閉機(jī)（單機(jī)）組成，兩機(jī)之間由連接桿連接，當(dāng)電源起動(dòng)時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)啟吊工作，非常具有同步性和穩(wěn)定性。我廠生產(chǎn)的QPQ雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門，用來關(guān)閉泄水，進(jìn)水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪排漂，放過船只等，當(dāng)輸水管道或水輪機(jī)組需檢修時(shí)，又可關(guān)閉進(jìn)水口閘門進(jìn)行檢修。該系列啟閉機(jī)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，中小容量規(guī)格可配逆手搖，便于人工啟閉閘門。本產(chǎn)品現(xiàn)***應(yīng)用于排灌、水電站、水庫、。河道治理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、環(huán)境保護(hù)、污水處理等水利工程中使用。

  1、操作人員必需控制提升機(jī)的構(gòu)造、性能和操作辦法，并具有一定的機(jī)械學(xué)問，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2、操作前要***檢查設(shè)備，察看光滑條件能否良好，螺栓能否松動(dòng)。翻開和關(guān)閉電機(jī)時(shí)，檢查電源線能否銜接好，開關(guān)能否良好。

  3、當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能分開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題將立刻中止。

  4、當(dāng)設(shè)備被修復(fù)時(shí)，必需肅清負(fù)載。

  5、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)用時(shí)，應(yīng)隨時(shí)將光滑油注入油孔，并定期堅(jiān)持足夠的光滑油。螺桿應(yīng)定期肅清油垢，涂抹新油，避免生銹卷揚(yáng)啟閉機(jī)機(jī)普遍應(yīng)用于水利工程的閘門啟閉。是農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、污水處置廠、水電站、水庫(水閘、堤防、隧道、管道等)進(jìn)出水閘的一整套機(jī)械，有無電均能運(yùn)用。